小米SU7 vs 特斯拉Model 3?我们汇总了128位真实车主观点,结论在这

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25-12-11

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精选参考来源

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51. 今天看了国外科技评测顶流小马哥评测小米SU7 Max,真的是扬眉吐气!我记得十年前我们都是仰望国外科技产品,现在SU7直接把小马哥整破防了!小马哥体验后认为SU7 Max软件顶级、功能丰富、做工扎实、续航超预期,驾驶体验出色。认为小米SU7 Max价值7.5万美元,约53万人民币。小马哥直言4.5万美元的SU7 Max直接碾压5.5万美元的特斯拉Model 3 Performance,如果小米SU7来美国,美国汽车全部完蛋。这还是两年前的SU7,如果YU7过去会怎样?怪不得美国要制裁我国新能源汽车,真公平竞争,欧美车企都得完蛋。 听说小米汽车2027年要进军欧洲市场了,小马哥都被整的一愣一愣,可以想象到时老外会有多震惊,小米汽车预计要成为中国名片了!

52. 突然就理解为什么这阵子突然有一群人蹦出来带小米SU7 Ultra卖不出去、销量暴跌的节奏了。因为截止7月底,小米SU7 Ultra卖出去了12618台,可能大伙儿对这个数据没啥感觉,在易车做的50万以上的纯电车型以及50万以上不限动力形式轿车销量排名中,小米SU7 Ultra都是第一名,而且都是大幅度领先于第二名,其销量几乎是帕梅的两倍。据易车数据测算,小米SU7 Ultra在50万以上纯电动车市场份额占比达 41.53%,在50万以上轿车市场占比达21.32%。要知道小米SU7 Ultra可是一辆定位极致性能的跑车,你说这个销量某些生物看了能不急吗?而且更要命的是小米SU7 Ultra每个月新增订单几乎就是稳定在2000台,这可以要比某些车一年甚至全生命周期卖得都多,因此也能理解为什么他们不惜造谣也得带节奏了。小米SU7 Ultra目前要做的就是坚持自己是方向不动摇,不能因为一些抽象言论就自乱了阵脚,做好自己,让黑子们自己跳脚去吧。#小米高管回应SU7Ultra销量##SU7Ultra50万以上销量双第一#

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55. 因为某米,极氪高开低走??车主吐槽小米YU7极氪7X!!

56. 转发本期视频,说出你对小米SU7 Ultra的看法,抽一台小米17 Pro这是一次非常特殊的重构调研,一开始,我们想探寻小米SU7 Ultra作为一辆新能源高性能车,为何能引发如此大的讨论和订单,我们好奇这辆车的魅力,更加好奇是谁买走了这辆车,车主们到底是什么样子的?究竟是什么因素,让他们能够接受、驾驭一辆1548匹马力的、高性能、新能源、新品牌的小米SU7 Ultra?设计?性能?好奇?喜欢刺激、挑战还是冲动?或许都不是,或许这个答案,就藏在“汽车文化”这四个字里。欢迎收看本期小米SU7 Ultra重构调研。 肉呆大魔王的微博视频 抽奖详情

57. 看到了#雷军回应小米汽车续航测试#,懂车帝高环120km/h极限测试,21款纯电车型一起测试,小米SU7、YU7直接拿下双第一:YU7用420公里的续航表现登顶里程榜,SU7的54.86%续航达成率全场最高,两款车成绩都比特斯拉要好。在北京10度的天气下,所有车在满载375公斤,动能回收调到最低的前提下,进行了一次最接近极限真实的续航实测,其实就是模拟我们高速全家出行的场景,考验的是电控跟能量管理的硬实力,不是喷子们口中堆一堆参数能实现的。在提一嘴SU7跟YU7的销量,SU7连续10个月纯电轿车销冠、YU7登顶SUV销量榜,市场认可+专业测试两个方面都拿到了不错的成绩,产品硬实力真心没得说,喷子们真的可以闭嘴了!

58. #雷军回应小米SU7再获满意度第一#小米SU7再次荣获中国质量协会用户满意度指数测评第一名。值得一提的是,这是小米SU7连续两年斩获用户满意度第一!去年以市场关注新车-轿车身份夺得第一,今年更以纯电动中大型轿车细分类别再次获得用户满意度第一,用事实证明了好车就是有潜力。 这项权威测评,从总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务等五大维度全面考核,结果极具权威性。而SU7再一次获奖,不正是用户认可的最佳印证吗? 无需过多解释,评论区里、弹幕之上的好评与力挺,50万车主的真实体验分享,就是小米汽车最好的证明! 小米SU7用连续两年的冠军成绩,证明了只要车好、产品力强,就会受到用户欢迎,并且始终践行“以用户为中心”的造车理念。 可以不客气地说,小米汽车凭实力+口碑,已经成为新势力的佼佼者。

59. #小米高管回应SU7Ultra销量# 没想到居然#SU7Ultra50万以上销量双第一# 这说明有钱人还是不差钱啊,当然有钱人也不傻,选择小米SU7 Ultra说实话也是看中了本身的实力,毕竟是征战纽北留下姓名的中国首款破纪录电车,还是值得收藏的,开在路上回头率不亚于法拉利,易车测算目前小米SU7 Ultra在50万级别以上的市占率达到了41.53%,这个成绩还是非常傲人的,希望小米再接再厉!

60. “电车不能上赛道,但是Ultra可以”可见,小米SU7 Ultra在纽北的成绩,一举打响了中国新能源车在全球的认知而SU7 Ultra,就是速度极限的代表小米的努力没有白费作为SU7 Ultra车主,非常兴奋能够在全球各个知名的赛事,看到同款SU7 Ultra的身影,四舍五入我的SU7 Ultra也去了#小米SU7Ultra首次亮相古德伍德#

61. 辅助驾驶存在缺陷,小米SU7被召回怎么看? #超哥直播回放 #买车 #买个der #小米SU7 #小米YU7

62. 小米车主真实体验,YU7 要抢首发吗?小米 SU7 车主,抢先试驾体验全新小米 YU7!42 号车库的加命,作为提车将近一年,开了一万五千公里的 SU7 Max 老车主,日常使用遇到的几个槽点,YU7 到底有没有改进?他有必要多加几万,换 YU7 吗?新车上又有哪些,让老车主羡慕不已的新升级?本期视频,你将看到:- 全新首发的 1,000 万 Clips 辅助驾驶新版本,到底好不好用;- SU7 车主试驾 YU7,动态细节竟然有这么多不同;- YU7 的能耗续航怎么样?静态细节还有亮点!感谢大家的收看!#小米YU7首发评测# #新能源汽车# #42how# 42号车库的微博视频 抽奖详情

63. 恭喜你的SU7,可以升级了!

64. 小米特斯拉终极对上!小米SU7 Ultra 能超越 Tesla Model S Plaid吗?#小米向YU7等待超3个月的用户送礼# 科技怪咖的微博视频

65. 这也太帅了?这种场景仅在电影中见过,没有想到一台国产家用级量产车竟然能这样飘逸的漂移。全片09分09秒,建议屏住呼吸,好好欣赏。视频中很多片段,致敬了“砖叔”,选配了绞牙避震的小米SU7 Ultra展现出了一台专业赛车操控实力。看看那些大角度漂移,连续过弯的车身姿态,绝对可以匹配那些专业漂移赛车了。当然,除了底盘支撑,小米SU7 Ultra强大的三电能力,为连续高速漂移提供了输出保障。在海南夏季如此高温的情况下,敢这么玩,可见对小米SU7 Ultra的热管理系统有足够的信心。视频中直接拉爆了溜溜哥专门改装的V8漂移车,当然,这只是桥段。咱中国车手叶志成,配上中国车小米SU7 Ultra,再加上“名导”盛嘉成,在中国海南拍出这么牛的作品,本身就是意义非凡!另外,再加上当地政府的大力支持,整条路段封闭支持拍摄,才成就了这一中国版KenBlock金卡纳视频。小米SU7 Ultra真的是太有排面了!盛嘉成的微博视频

66. #雷军回应小米汽车续航测试#小米SU7 和 YU7在懂车帝高环测试中包揽续航与达成率双冠,懂车帝榜单含金量想必不用多说吧,只能说小米的续航确实是实打实的。120km/h高速场景下,这考验的是电控系统、空气动力学与能量管理协同作战,绝非参数堆砌可达成。YU7以SUV身份斩获21款车型续航里程第一,SU7更以超高达成率超越特斯拉登顶。这也能一部分说明为什么能连续10个月领跑中大型轿车销量榜、登顶国内SUV榜首的成绩了吧

67. 懂车帝做的续航测试,这回应该没有小黑子站出来质疑了吧?这次的测试场景是全家出行跑高速的极限测试,覆盖10万-20万级的热门车型#雷军回应小米汽车续航测试#高速场景就是新能源车最怕的场景,也是最考验厂商能耗管理的场景,小米YU7拿下21款车的续航里程冠军,SU7拿下21款车的续航达成率冠军你不得不佩服小米汽车在续航这块的技术领先性,像高速这种场景最考验的就是电控、空气动力学和整套能量管理,不是车型参数看着好就有用的。而且距离SU7发布已经这么久了,依旧能够领先,真的不容易YU7在10月登顶了国内全品牌SUV销量第一,而SU7连续10个月位列2025中大型轿车销量第一,百万网友严选出来的结果,销量足以说明一切

68. 小米YU7:请管理好你的预期!!

69. 小米克星,现代5N? 小米Su7U和IONIQ5N在浙赛的圈速对比—打工人现场解说版。#小米su7ultra #现代ioniq5n #浙赛 #赛车 #新能源汽车

70. 提到50万级别的豪车,可能大家首先想到的会是BBA,但谁又能想到这其中又出现了一匹黑马呢?没错,小米SU7 Ultra以12618辆的成绩夺得25年1-7月起售价50万以上纯电汽车销量榜榜首。哪怕去掉纯电限制,单看50万以上轿车销量依然第一,市场占比达21.32%,即便加上BBA,一个能打的也没有。#SU7Ultra50万以上销量双第一#凭借着强大的产品力如高性能电机、长续航、顶级智能驾驶硬件以及小米生态的加持和精准的定价,小米汽车有逐步的在高端市场站稳脚跟,更关键的是原本很多准备入手BBA等传统豪华车型的朋友都有逐步的转向了小米SU7 Ultra,这就是强大产品力带来的优势。恭喜小米SU7 Ultra,更恭喜小米汽车!#小米高管回应SU7Ultra销量#

71. 网上黑小米的一直不少,但专业测试和市场表现不会骗人。要我说,正是产品太能打,才动了别人的蛋糕。咱们作为消费者,看车还是得看实际表现。#雷军回应小米汽车续航测试#最近小米汽车在懂车帝测试里YU7拿了续航第一,SU7拿了达成率第一,而且是在高环上实打实跑出来的成绩。这种长时间高速测试最考验真本事,不是靠堆参数就能糊弄的。特别是YU7作为SUV能跑出这个续航,SU7还能反超特斯拉,说明小米在三电系统上确实下了功夫。销量也证明大家认可,SU7连续十个月同级销冠,YU7十月都登顶全品类SUV第一了,也期待之后能有更好的表现。

72. 今天小米SU7和YU7都开始了秋季OTA,看了一下更新日志,这次SU7的更新确实有点大诶,不少体验都追上小米YU7了,磁吸配件这些也都能用了更重要的是一些YU7上的座舱功能在这次更新上SU7也支持了,比如超级任务和超级小爱,强烈建议各位SU7车主升级,体验肯定会大升级

73. #雷军回应小米汽车续航测试#小米汽车续航测试再次传来好消息,YU7、SU7分别拿下懂车帝高环续航极限测试续航第一和达成率第一 懂车帝一共测试了二十一款车型,YU7拿下了续航第一,这个含金量还是很高的~高环120场景,非常考验电控、空气动力学和整套能量管理能力光靠堆参数肯定跑不出来最近米车舆论乱七八糟的,还是看这种大媒体的专业测试比较靠谱

74. 谁输谁剃光头?抓阄挑战一箱电跑到徐州,小米YU7极限续航测试!#我的YU7超预期#小米YU7#小米汽车

75. SU7换YU7 我们却高兴不起来!

76. 纯电车充电速度大PK!三种不同功率的桩我们测全了!

77. 30W预算,不选小米YU7选特斯拉,值吗?

78. 没有悬念了,全场只剩下小米SU7 Pro还在场上跑,成为全场当之无愧的续航冠军。跟在后面的是准备退出场外的仰望U7,但它的电池是135度,小米 SU7 Pro 的电池包只有94 度。小米这个冠军的含金量有多高,不言而喻。要特别说明的是,这次是极限续航测试,全场的车都顶着120km每小时的速度在跑,跑到无法维持这个速度为止。

79. 提到保值率,过去一年里小米SU7毋庸置疑应该是最高的,无论是今天小米官方发的数据,还是过去例如中国汽车协会的数据,甚至是车主们的实际反馈,小米SU7都是遥遥领先要说小米SU7为什么能有这个成绩,说到底还得是产品力,就算这车都发布一年多了,产品力还是能打,甚至现在下定还得排队提车,就算小米YU7发布了,SU7的热度也依旧不减,现在SU7和YU7已经成为了小米的两大王牌产品

80. 说真的,小米不比小鹏差

81. #雷军回应小米汽车续航测试#雷总再次回应小米汽车续航测试,小米SU7、YU7 分别拿下续航达成率第一、续航第一,小米汽车北方车企的基因在此刻已经尽数体现了小米汽车从立项之初就非常关注续航,所以你能在小米SU7上看到一版又一版迭代的电控水平,让SU7做到了最高的续航达成率;而小米YU7则凭借大电池“力大砖飞”,拿下续航第一的水平。懂车帝的测试场景是高环120,非常能考验整车电控、空气动力学和能量管理能力。一些网约车高速上不敢跑快就是怕续航掉太快,而小米汽车没有任何相关的顾虑。为什么小米汽车在各项测试中排名都很高,还有一堆人天天扣小字尬黑?值得我们思考。。。

82. #法拉利园区出现小米SU7Ultra#超跑界的“老贵族”法拉利能把目光投向小米,要知道这可是研发下一代纯电平台的地方,法拉利官方购买了一辆SU7 Ultra做对标,这本身就是对小米实力的肯定。从质疑到开始学习,小米SU7 Ultra把国产电车拉到了一个很高的段位,当50万的电车能在赛道和500万法拉利比较的时候,小米SU7 Ultra就已经赢了。

83. 打工人锐评小米首席车手,小米SU7U纽北圈速解说~ 打工人解说灿哥开小米Su7Ultral首个纽北飞行圈~#小米SU7ultra #赛车 #纽北 #赛道

84. 高速续航测试,YU7比SU7跑得还远?

85. 曾几何时纽博格林北环赛道一直是国外车企在驰骋,但随着小米SU7 Ultra量产版以7分04秒957的成绩刷新纽博格林北环赛道量产电动车圈速记录,成为纽北史上最速量产电动车时,原来我们的国产电车是如此的优秀!纽北史上最速量产电动车--小米SU7 Ultra!突然间好羡慕小米SU7 Ultra的车主们,因为入手小米SU7 Ultra不仅仅是有购买了一辆车供自己出行方便快捷,更多的是还能接触到丰富的汽车文化和遇到一群有共同爱好的朋友。还得是小米汽车,所提供的情绪价值也太高了吧,因为无论是到cec,还是到纽北刷圈这其中我们都能看到小米汽车的身影,当然更能看到我们中国汽车的身影。而这些其有很好的标志着我们中国汽车工业在性能和技术方面有取得了显著的进步,也更展示了车辆的动力性能、操控性以及耐久性和在设计、工程和制造上的高水平。点赞小米SU7 Ultra,更点赞小米汽车,我们的骄傲!

86. 岚图FREE+VS小米YU7:二十几万的车这么能打?

87. 小米SU7Ultra,打不过日产轩逸?! 小米SU7Ultra,拿下金港圈速赛第一#小米su7ultra #小米SU7U #GTR #赛车 #赛道

88. 小米汽车还能买吗?11月交付破4万,现在还有便宜的现车,这波羊毛得薅啊#小米汽车11月销量 #宁德时代

89. 离谱,汉L用250kW普通桩把小米SU7给反杀了

90. 谁更好开? 小米YU7 VS 特斯拉Model Y

91. 小米 SU7 一年保值率 88.91%,虽然这跟订单积压有一定关系,但该说不说就是保值。我记得去年转手SU7 Max的时候,真就是只亏了几千块钱,非常离谱。现在我在去交付中心提 YU7 路上,YU7的订单也爆了,你们说 YU7 保值率能跟SU7 一样坚挺吗? #智驾数码团# 抽奖详情

92. 都是830Km续航,1秒钟回答,特斯拉Model3和小米SU7选谁?特斯拉 Model 3 长续航后驱版,830续航,三元锂电池,26.95万小米SU7后驱超长续航高阶智驾Pro版,830续航,磷酸铁锂电池,24.59万当然,评论区里可以说说其它选择#大v聊车##特斯拉##小米SU7# 网页链接

93. 拿小鹏P7的圈速来踩小米SU7,某些人你们大可不必啊。新P7用的是半热熔胎,小米SU7 Max那个1分42秒的圈速用的是运动胎,同样用半热熔胎,小米也跑了个1分38。明明大家都很牛逼,非得踩一捧一,没必要。SU7、P7都是好车,别中了圈套

94. #小米汽车首次单季度盈利# 小米汽车真的很牛啊,Q3直接实现首次单季度盈利,赚了7个亿不说,交付量都破10万台了,这增速真的挺猛的记得之前还看到说小米卖一台SU7亏好几万,前期砸了上千亿建工厂、搞研发,当时有不少人说这坑不好填,结果现在人家毛利率都冲到26.4%。我觉得主要是YU7太能打了,刚上就拿了SUV销量第一,加上SU7 Ultra这种高端款撑场面,难怪能小米赚钱。

95. 自小米YU7问世以来,我深入观察了市场对其与SU7的反馈与认知差异。显然,YU7与SU7虽同系小米麾下,却各领风骚,吸引着截然不同的消费群体。在YU7初登市场之际,虽不乏关注者,但相较于SU7,其热度略显逊色。尤为值得一提的是,YU7的潜在买家多为30岁左右的家庭用户,他们倾向于举家前往展厅,共商购车大计。这一景象,无疑凸显了YU7作为家庭出行解决方案的定位。反观SU7,其目标受众则不言而喻,主要聚焦于追求时尚与活力的年轻族群,小哥哥、小姐姐们对其情有独钟。在展厅内,YU7与SU7的拥趸仿佛两条平行线,各享其乐,互不干扰,展现了市场细分的鲜明界限,这是好事。至于路面上的“曝光率”,YU7虽也收获了一定的目光,但与SU7相比,仍略显低调。至此,一个值得深思的问题浮出水面。若您正面临选择,是会倾向于实用至上的小米YU7,还是钟情于潮流前卫的SU7呢?#车评精选##小米su7##小米yu7#

96. 【大V榜】小米工程师开AMG GTC 【大V榜】小米工程师开AMG GTC刷金港圈速#AMGGTC #赛道 #AMG #奔驰 #小米

97. 小米YU7,预期错了?退还是等?

98. 看完这8台二手电车行情 你还敢买新车吗?

99. 小米汽车被持续攻击的同时,又让我在短视频平台刷到小米SU7“硬刚天启四骑士”、“撞大运”的视频:大货车时速80从侧面撞向小米SU7驾驶位,被撞后SU7结构保持完好,小米这侧面防护!关键时刻真能救命!还有早前YU7撞水泥罐车、小米SU7坠崖 ... 各种“实战”都能证明:能如此硬抗半挂的车,足以推翻其它说小米汽车不够硬的舆论了。

100. #陈震回应Model3和SU7哪个更好开#首先要看怎么定义好开?如果单说驾驶体验的话,那必须SU7好开!如果算上智能化,舒适度的话,还是Su7好开!不过同样的Model 3和Su7开5年之后就不好说了特斯拉三电的扎实和可靠性还是值得国产性能源学习的! #小米冬测质疑#

101. 真!要!命!“问界SU7”城区辅助驾驶就这?

102. 你想知道最早一批提小米SU7的车主现在用车用得怎么样吗?来,我打车的时候顺便帮你问了。 #美团闪购让我秒提YU7# #小米之家零售系统崩了# #雷军回应小米17全系破首销纪录# 吴佩的微博视频

103. #时尚芭莎采访小米SU7Ultra车主#从影视演员到奥运冠军到财务总监再到各行各业的精英,小米SU7 Ultra有收获了一批又一批专业高端用户,他们不止是更懂生活、更懂车,还更加的理性。因为选择小米SU7 Ultra的用户们其人生经历是绝对的丰富多彩,他们早已不需要传统豪车来证明,对此真的实名羡慕小米SU7 Ultra车主们。而他们入手小米SU7 Ultra,也绝不是追求跑得多快,外观是多么的时尚,相反更喜欢它的操控和专业又可控。毕竟从赛道到日常细节,小米SU7 Ultra在每一处细节可都是秉承着专业态度,也怪不得大家是如此的喜欢。说到这,想必大家都明白了。没错,他们都是冲着小米SU7 Ultra的专业来的,那份自信与创新精神,那份专业技术能力,真心羡慕了!

104. 小米SU7 Pro、小米SU7 Max、小米SU7 Ultra 正式推送 1000 万 Clips 版本辅助驾驶!小米的辅助驾驶一直在进化中,各位 SU7 车主近期就可以升级小米YU7 同款的。1000 万 Clips 版本辅助驾驶了,表现相比原先的 300 万 Clips 版本会有明显提高,加减速控制、路口通行效率、灵活绕行策略等都有进化,相当多的媒体老师们也证实了这一点。雷总曾经表示小米YU7 的辅助驾驶研发投入达 35 亿元,在这次也同步升级给所有硬件支持的小米SU7 车主了,真正做到“常用常新”、“越开越顺手”。当然,无论辅助驾驶做得多么牛逼,车主还是要注意辅助驾驶仅仅是辅助驾驶,要以人驾为主,绝对不能当作自动驾驶来用。

105. 粉丝连麦:东北县城小伙买车怎么选?发财别炫耀! #超哥直播回放 #小米SU7 #迈腾 #买车 #买个der

106. 当外国人夸小米的时候,某群体会说“米殖一体”,外国爹当然赞成小米。当外国人骂小米的时候,某些人会说“外国人说的才是实话”,支持老外。福特CEO吉姆·法利:我将一台小米SU7运回美国长期使用,对这辆车爱不释手。中国汽车在车载技术上已远超美国同级竞品,他们系统进化到下一代水平,成本优势和质量水平远超美国。纽约时报:小米三年汽车奇迹,苹果十年造车失败。Car and Driver:小米SU7 Ultra性能令人赞叹,纽北速度令人瞩目,小米作为新晋车企有极大竞争力。华尔街日报:小米是中国的苹果,完成特斯拉、苹果未能实现的爆款电动车制造。路透社:小米是特斯拉的强劲挑战者。这些外媒夸小米的时候,某群体是一句话不说或者骂小米跟海外狼狈为奸。只有一家外媒恶意贬低中国制造这群人却说外国人说的对,究竟谁和外国人狼狈为奸?谁才是美国走狗呢?

107. 小米汽车SU7系列市场表现与竞争格局

108. 比亚迪"放大招"!15万级"国产帕拉梅拉"终降世,380kW动力+1350km续航,小米SU7看完沉默了!

109. 特斯拉Model 3/Model Y标准版正式发布,降价近4万元

110. 21万买了雷军的小米SU7,过年期间再开亲戚的特斯拉,车主说:发现两车差距明显,压根不是一个档次!

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120. 加量又加价!小米SU7改款在即,等等党赢麻了

121. 小米 SU7 升级版重磅爆料:补齐短板 + 全面堆料,这波升级太圈粉!

122. 4万vs2万!年轻人涌向小米,精英阶层留守蔚来:两者差着100个‘精细化运营’!

123. 跑了50000公里以后才知道,国产小米汽车和特斯拉,根本不是一个档次

124. 热门纯电轿车续航榜出炉 奔驰CLA排第二 SU7第六

125. 美国数码顶流辣评小米SU7:雷军的「苹果梦」这次成了?

126. 华为系,小米系,特斯拉系,智能汽车三大生态你选哪一边?

127. 打脸雷军?小米王化:SU7 Max一天开了1200多km,中间充了3次电!

128. 赛道超越小米SU7 Max!全新纯电轿跑小鹏P7上市:21.98万起

129. 深度推算:小米SU7成本14万左右,溢价能力着实惊人!

130. 一位美国网红评测小米SU7,如何让全球汽车巨头坐立不安 在高端科技评测这个被精心构筑的世界里,马克斯·布朗利(Marques Brownlee,网名MKBHD)在过去十多年中,一直扮演着数百万消费者心中冷静客观的仲裁者角色。亲身体验小米SU7数周后,他给出的结论不仅是积极的,甚至是颠覆性的。小米SU7 Max,一款在中国国内售价约合4.2万美元的汽车,提供了他所说的“轻松感觉像是价值7.5万美元以上的车”。他宣称,这是他评测过的“最引人注目的产品之一”。#小米SU7 #SU7 #小米汽车 #小米 #小米集团

131. 阿维塔12新车抢拍:靠颜值吸粉年轻人,半数客户对比小米SU7

132. 数码圈顶流狂吹小米SU7:4.2万美元干翻7.5万豪车,哭求上架!

133. 小米彻底炸了!国外博主mkbhd测评小米su7,称拉高所有汽车的上限

134. 🔥小米员工自购SU7半年❗️真实体验不吹不黑

135. 小米SU7/YU7现车直降2.2万!老车主3万公里实测,这些坑别踩

136. 雷军回应小米SU7能耗评测弱于特斯拉:继续向特斯拉学习

137. 小米vs特斯拉选哪个 25万电车二选一|小米SU7和特斯拉Model 3,我的心动与心安 姐妹们,选车就像谈恋爱,是选让你心动的,还是让你心安的?我在小米SU7和特斯拉Model 3之间就经历了这种挣扎! 💗 小米SU7:让人心动的“科技潮男” 第一眼颜值:低趴车身和霞光紫,长在我的审美上,内饰精致感完胜。 智能生活:中控大屏就像个智能管家,和我的智能家居一键联动,太懂年轻人了。 性价比高:花同样的钱,能享受到更多炫酷的功能和舒适配置。 🤎 特斯拉Model 3:让人心安的“靠谱伙伴” 极简主义:虽然毛坯风,但看久了很耐看,系统极其流畅,不卡顿。 驾驶信心:它的操控感和世界级的安全口碑,让我开起来很有底气,非常扎实。 全球网络:超充站遍布全国,出远门规划路线更方便,没有焦虑。 我最后为“心动”买了单,选择了小米SU7。因为它带来的生活乐趣和科技惊喜,正是我现阶段想要的。而Model 3,像一位踏实的老友,适合追求纯粹驾驶和稳定体验的人。#希望对大家有帮助#小米汽车 #特斯拉

138. 小米SU7高环测试续航亮眼 雷军回应能耗高于特斯拉

139. 小米SU7连冠背后:50万车主真实口碑如何打脸怀疑

140. 小米SU7系列:都市通勤首选

141. 小米SU7升级版最新爆料。充电与续航:全系升级900V+5C超充架构(原标准版/Pro为400V),首发宁德时代麒麟二代电池,充电速度和能耗表现大幅提升,彻底补齐快充短板。 • 辅助驾驶:砍掉低配视觉方案,全系标配Thor芯片+激光雷达,同步优化高速领航辅助(大车避让更提前、新增动态车速调节)、新增泊车偏移辅助/误加速抑制辅助,安全性和实用性双提升。 • 底盘与配置:空悬从单腔升级为双腔(软硬可调),Pro版新增电磁悬架;电容门把手改为机械式半隐藏设计,还新增电动前备箱、可变天幕等配置。 • 车型拓展:推出加长轴距版SU7L,轴距约加长100mm,重点改善二排空间局促问题,后门和C柱线条更舒展,偏向行政风格。 • 系统与座舱:推送Xiaomi HyperOS 1.10.0 OTA升级,超级小爱支持免唤醒指令、行车桌面可自定义Pin应用,新增宠物/露营模式、小米超级岛等功能,座舱智能化体验全面提升。#dou是好车

142. 雷军继续向特斯拉学习:model 3实测出来的第一,不是嘴上说的领先!

143. 极氪007GT:女性车主占比高,经常收到小米吃不下的订单

144. 小米SU7蝉联新能源汽车用户满意度测评冠军,雷军感谢车主信任支持

145. 小米SU7改款谍照曝光,12处硬核升级!怎么样?

146. 小米SU7两年获得第一名,含金量很高

147. 雷军回应小米汽车能耗表现低于特斯拉 车大配置高

148. 小米SU7 Ultra:性能与日常的平衡之选

149. 中国质量协会认证:小米SU7满意度第一!实至名归!

150. 小米SU7标准版智驾方案公布,纯视觉路线效果如何?车主晒出实测

151. 加量又加价!小米SU7改款在即,价格只涨近1万元。

152. 你谁啊敢碰小米?eπ007+场地对标SU7 Max

153. 背刺老款SU7车主?两连冠神车升级暴击:快充/空间痛点全解决!

154. #新能源 中国质量协会发布的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评,#小米SU7# 荣获 纯电动中大型轿车 用户满意度第一名,和其他两辆车并列第一。去年,小米SU7 荣获“市场关注新车(轿车类别)”用户满意度 第一名。这份荣誉离不开所有SU7车主的信任与支持。[心] 该测评由中国质量协会主办,覆盖 总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务及销售服务等五大维度,对消费者购车决策和行业发展具有重要的指导意义。小米SU7在测评涉及的各项指标中,均获得优异表现。

155. 新宠智界S7:华为加持的纯电轿跑,它到底香在哪儿?

156. 雷军回复:懂车帝高环测 21 台纯电:小米 SU7/YU7 拿俩第一!

157. 智界双雄焕新试驾:科技赋能,重构20-25万级智慧出行新标杆

158. 雷军:小米Su7连续两年获质量协会用户满意度第一名!网友:实至名归,好的产品自己会说话! 这小米汽车俨然已经成为了纯电汽车的代名词,火到不能再火了! 这不今天小米汽车又登上了热搜,小米Su7 连续两年获中国质量协会用户满意度 第一名!第一名! 雷军下午第一时间把这个好消息告诉了大家! 在中国质量协会发布的2025年中国新能源汽车行业用户满意度指数测评中,小米SU7获得了纯电动中大型轿车用户满意度第一名! 小米SU7 在去年也荣获市场关注新车(轿车类别)用户满意度 第一名。 至此,小米Su7已经连续两年获得中国质量协会用户满意度第一名了,这就是实力! 这个评测是从 总体满意度、质量可靠性、性能设计、售后服务及销售服务等五大维度评比的! 小米Su7各项指标均表现优异,所以获得第一名都殊荣! 听到这个消息的米粉纷纷在评论区为雷军打call! 他们称小米Su7获得满意度第一是实至名归,为什么是两年,因为小米上市才不到两年! 好的产品自己会说话,这也就是为什么那么多消费者选购小米Su7的原因! 销量就能代表一切,小米Su7已经连续13个月占据了中大型轿车销量第一名,从去年的十月份到现在一直是第一,特斯拉早已经看不到小米Su7的尾灯! 在纯电领域,能超越特斯拉的只有小米,且Su7和Yu7都是领先,这就是实力! 会有这么多人选择小米Su7,相信这个用户满意度第一是实至名归的! 小米Su7颜值高,加速快,性能强,完全就是年轻人的梦中情车,情绪价值拉满了!这就是年轻人手中的硬通货,出门社交的神兵利器!开上它出门,你就是整条街上最靓的仔,回头率很高! 好的产品会说话,能过得满意度第一就是实力!你们说呢?

159. 小米SU7试驾:外观与智能配置解析

160. 小米SU7安全测试惊艳,车主吐槽引争议|「小米」本周6篇好文推荐

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