帕萨特PHEV:客户得从燃油版里慢慢捞,能捞出来的都比销售顾问专业

2022-09-07 10:17:32 47点赞 58收藏 132评论

大家好,我是上汽大众的销售,今天和大家聊一聊99%的消费者都不知道的一款车:帕萨特PHEV。

销量如何?卖的最多的是什么配置和颜色?

本地一共有三家4S店。7月份日均首次到店客户30批左右,其中专门来看帕萨特PHEV车型的客户总共只有13批。为什么这么少?因为好多顾客都不知道帕萨特还有插电混动的版本。成交客户中,60%都是由燃油版转化而来,顾客买它全靠偶然一瞥,恰巧看到了展车。

7月直销一共卖了三百多台车,帕萨特PHEV才卖了2台,去年月均在8-10台之间。上半年由于库存及疫情原因,导致销量上不去,六月份眼看着要恢复正常水平了,购置税减半政策又影响了销量(PHEV相对于燃油车的优势更小了)。卖这车提成在500-1500之间不等,视具体项目而定。

帕萨特PHEV现有库存15台,其中精英版8台,豪华版7台,全部都是黑色。

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谁在看这个车?买车用户都是什么样的?

客户有两种,一种是和燃油版帕萨特一样,买燃油版还是PHEV就在一念之间;第二种是专门过来看帕萨特PHEV版的,大多是 高收入理工男。职业以高校老师、医生、律师、工程师、高级技师为主,年龄在35-45之间。

客户李先生是矿上的工程师,今年45岁,平常喜欢琢磨各种技术问题。手上的车太旧了,打算换个空间大,使用成本低的车。

他做了一番功课:燃油车使用费用高;纯电车贵、技术更新换代快、二手车不保值;普通混动车型享受不了新能源政策,最后筛选出了帕萨特PHEV,周末就带着老婆来试驾了,试完了居然不知从哪儿掏出一张纸,列了各种保养、维护、质保、还有工作原理的问题,没办法只能请出内训师,光解答疑问就花了两个小时,好在最后还是订单了。

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对比最多的是哪款车型?选择或者放弃它的原因是什么?

厂家内训里的竞品只有迈腾GTE。在实际接待过程中大多数是对比燃油帕萨特的,专门过来看帕萨特PHEV的客户,10组里面有3组会对比迈腾GTE。

而在考虑后,依然买帕萨特PHEV的客户主要看中:

没有购置税;

限行期间不限行;

用车成本低(油耗低、公立停车场免费)。

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客户经过对比之后放弃的原因:

担心电池使用寿命,怕不安全;

担心1.4T的发动机动力不行;

怕后期使用麻烦(充电、保养等);

还是喜欢燃油版的帕萨特。

经过大量的成功及战败案例分析后,发现帕萨特PHEV卖得怎么样,完全是由销售顾问的专业能力决定的,如果打消不了客户疑虑,几乎就没法成交。

客户武先生是我同事的客户,是一名公务员,家里的朗逸服役多年,感觉无论是空间、动力还是面子都不够用了,决定购买一辆B级车。他对车不太懂,和老婆商量的时候,老婆说:你看单位同事开啥车咱就买个啥。

武先生趁着午休时间,和开帕萨特的同事一起到店看车,转了一圈发现帕萨特旁边还停着一帕萨特,好奇心驱使下,听同事对PHEV优势一顿介绍,说得武先生很心动,同事看时机成熟,尝试逼单,武先生表示要回家和老婆商量一下(只要是结了婚的男人,逼订时都说要和老婆商量一下)。

周六带着爱人过来,直奔帕萨特330豪华版,完全忽略了PHEV车型,当天就定了燃油的。一周后过来装潢,在展厅转悠时,正好遇到了内训师给上文中的李先生答疑解惑,旁听之后顾问询能否换车,在得到否定答案后,在展厅大闹,还投诉到厂家,原因是销售顾问不够专业,没有打消顾客疑虑,导致没有购买到适合自己的车型。同事差点因此抑郁。

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大家都是选择哪种配置和购车方式?

帕萨特PHEV车型最畅销的配置是430豪华版。每卖10台就有8台是这个。目前本地区优惠25000元(分期没费用)。

帕萨特PHEV:客户得从燃油版里慢慢捞,能捞出来的都比销售顾问专业

相对难卖的就是430精英版了,相比豪华版便宜了9000元,但配置差了矩阵式LED大灯遮阳帘、自动泊车、手机无线充电、座椅记忆、10色氛围灯、L2自动驾驶……

价格方面目前全款优惠23000元,分期优惠25000元,相比7月份优惠多了1000元。

全款预算:

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贷款有两年零息和3-5年低息。占比最多的就是两年零息,除了900抵押费,没有任何其他的费用。贷款预算:

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买车后客户会有哪些抱怨?保养费用是多少?

买车后客户对帕萨特PHEV车型分三块:

某些设置及功能不会操作;

部分车辆会有异响;

发动机原地充电时噪音巨大。

上文中的李先生曾因车辆充不上电、发动机原地充电时噪音巨大专门跑了150多公里到4S店检查,结果发现是车辆设置问题,改完设置后就好了。

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新车时可以购买2288元4次基础保养套餐。后期正常保养周期5000KM或6个月,正常保养项目更换机油、机滤、工时费,价格650元。如果升级更好的机油,保养里程可以延长到10000KM。

只有销售才知道的秘密有哪些?

帕萨特PHEV车型还有一款商务版,报价21.39万,好多人都不知道有这款车,可预订。

空调和新能源的空调工作原理一样,冬天上车就有暖风,夏天也可以开空调午休。

纯电的模式下,最高时速可达130KM/H。

百公里油耗在4.8-5.6L之间。

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132评论

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  • 一次小保养要575还5k公里一次,途虎上金美孚小保养套餐才多少钱啊,更别说水油了,果然是高级车 [绷带]

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    买了这种新能源混动基本保养就只能4s了,你不去保直接给你算脱保到时候三电有点问题就要哭了

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    第一次5K,以后一万的

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  • 这都不关键,最关键这价格的竞争对手是汉dmi,你叫这玩意怎么打

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    这么一说确实,这价格不如买汉dmi 了

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    汉dmi?那个1.5的破发动机?那个筷子悬挂?笑了

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  • 比油的贵这么多 有啥值的

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    动力和驾驶体验比4缸换6缸都值

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    你有?

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  • 19年买豪华版的。现在快5W公里,群里有几个开了10W+公里。说实话算好开,油耗低,19款有4个模式,现在新款就2个模式,感觉算是减配了。1.4T搭配电机一点不弱,高速GTE模式140+踩油门一样有力。槽点就是地盘太差,相比汽油版重了差不多300公斤,感觉没有改悬挂,地盘硬邦邦。

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  • 买的是19款,落地22.3。保养一万一次,买4次保养包再升级全合成费用7百多,这个费用4s保养个人完全能接受。油耗常年4.8到5.2,油耗满意。车机好在有carplay***。行驶质感个人也能接受,动力一般般,有电挺好没电的话加速慢。最不能忍是没有座椅通风!!!
    下一辆想买汉。
    题外话带朋友去试驾汉,最后买了标志508l,硬是没劝住 [大囧]

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    啥,我也是看了汉,后面买了508,对于喜欢驾驶的人来说,汉那底盘没法忍

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    我也是19,我的findx2pro连百度carlife连进去就黑屏,有毒,小米都不会。。。

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  • 充电噪音大设置一下就好了 这是什么黑科技啊?

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    快充变慢充?

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    这车就没有快充

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  • 迈腾gte汽贸18.5包牌,比这个强吧?

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    那是最低配

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    不是17.68???

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  • 一直好奇,这个公众号的文章以全国各地各品牌4S店的口吻写成,可信度有多高?

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  • 我是GTE,异响巨严重,不推荐购买

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    很正常,我们单位的迈腾b8 天窗位置只要车有晃动就嘎嘎响,也不知道尬吹一汽做工的,此地无银狼堡试驾b8的时候说一汽要能追平德产做工就不错,实际看来啥也不是

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  • 这车机的UI,一看就是十几年前的风格,太丑了。哪有一点新能源的样子,真是不思进取。

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    好在有carplay,原车的我基本不用

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    比亚迪那个才叫汽配城 [不说话]

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  • gwy在4s店大闹?这不拍个视频发网上? [亲亲] [亲亲]

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  • 蔚揽gte22.8

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    哪里可以买到呢?

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    这价格可以,全进口的,带dcc可调节地盘,再背个行李箱,很有味道

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  • 专业个毛线,专业还会买这货,比亚迪汉dmi不比这香10亿倍?

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    对比了宋和探岳gte 最后还是买了大众 底盘质感稍微好一些,宋后排太晃了。此外,低配没车等半年不见的有 顶配落地和大众比没差两三万….

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  • 如果你已有一辆油车,而且有独立车位可以安装充电桩,就买纯电。没有充电桩,外面充电大概2元一度电,那就就不便宜了,那就甭买纯电了。phev也一样,自家没地方充电的话,没意义,省不了几个钱。而且Passat在拼夕夕上最便宜时曾经最低15W多。

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  • ea系列优点是纯油的烧机油,插混就是烧机油还烧电解液了。 [邪恶]

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  • 理工男会买这个?

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  • 插混必看比亚迪,为啥说这玩意的竞品是迈腾gte跟燃油版。竞品不是汉dm 汉dmi ?

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    现车都没有也配叫竞品?

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    别管什么车,回复都有迪……

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  • 我们这儿帕萨特phev和迈腾phev都是跑专车的,路上这两款车从没见过黑色以外的其他颜色

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  • 这个纯电能跑多少

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    现身说法 50公里烧高香了

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  • 家有河东狮系列

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