中年男人试驾完小鹏G9真后悔

2023-03-14 23:26:02 121点赞 84收藏 290评论

作为一名刚步入40岁的中年男人,真的感觉这个年龄段压力好大。相信80后们都会有这种体会。

平时很喜欢汽车,每天刷刷汽车APP,感觉特别放松。但是老金我很少去试驾,自己买过2台新车,1台二手车,都没试驾过。

上周逛商场看到小鹏的展厅,正好出了新款P7i,老金就进去看了看。车很不错,新款有电吸门,如果用力关门其实感觉不到。只有平时轻轻关才会电吸,我感觉如果有人买了这车,一时半会儿也不习惯。为啥?因为平时大力关门的太习惯了。



小鹏P7i屏幕比较简洁小鹏P7i屏幕比较简洁

P7i采用怀档设计,雨刷在方向盘左边,手拧旋钮,刚开始有点不习惯。中间位置是上下分体式,上面有2个无线充电板,上车把手机一扔,很方便。

百科XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 P7目前小鹏P7在售共计4款车型12个配置,定位纯电动中大型轿车,采用极简风格的设计语言。外观方面,小鹏P7长宽高分别为4880/1896/1450mm,轴距为2998mm,前脸采用封闭式格栅设计,灯组为分体式造型,上方是一条贯穿式LED灯带,极大地拉伸了整车的视觉宽度,进一步降低了整车的视觉重心,更显运动风格,尾部的溜背设计以及贯穿式尾灯组的搭配,也彰显了较强的科技感。动力方面,小鹏P7提供后驱和四驱两种版本,后驱标准续航、长续航与超长续航车型有196千瓦的最大功率和390牛·米的峰值扭矩,四驱高性能版有316千瓦的最大功率和655牛·米的峰值扭矩。续航方面,后驱长续航版本可达596km,后驱超长续航版可达670km,其中2020款后驱超长续航智行版可达706km,四驱高性能版续航可达562km。2021款P7标准续航版可达480km,采用磷酸铁锂电池,其余款均采用三元锂电池。内饰部分,P7采用贯穿式仪表台设计,同时加入了由10.25英寸全液晶仪表板+14.97英寸中控屏幕的双联屏设计。 0 点评3 原创0 好价0查看详情

下部掏空了,可以放一些物品,还有充电口。扶手箱比较大,但是我感觉不知道要放什么东西。



杯架平时可以收起杯架平时可以收起

老金1.75米的身高坐在后排不顶头,舒适度觉得还可以,后排中间的位置可以放中央扶手,但如果后排坐三个人的话,中间位置其实并不舒服。



前背箱取消前背箱取消

之前的P7是有前背箱的,但这一款新车型销售说增加了热泵,所以前备箱被取消掉了,不仅储物空间少了,而且机盖几乎没有打开的必要了,只有添加玻璃水才需要打开,一年打开一次?

重点来了!第二天我去试驾,当时销售出去给别人试驾了,我在店里等待的时候,坐进了旁边的G9当中体验了一会儿,这一进去就不得了。



G9副驾驶屏幕G9副驾驶屏幕

首先G9的空间更大,这是废话,SUV当然大了。但是当我听歌曲的时候,这一试就把我惊艳到了。

百科XIAOPENG MOTORS 小鹏汽车 G9在智能方面,该车采用X-EEA 3.0电子电气架构,可以搭载更高性能的芯片,支持更高级别的智能辅助驾驶和更强大的智能座舱。小鹏G9将提供255/55R19、255/45R21两种轮胎规格,可选装激光雷达、双色车身、电动后拖钩等配置。在双激光雷达的加持下,小鹏G9将实现全场景、端到端的智能辅助驾驶能力。动力方面,小鹏G9搭载800V高压超充生态,结合小鹏自研量产铺设的480kW超充桩,可实现充电5min,续航200+km的超充能力。小鹏G9还将5D概念融入智能座舱,或可在多种使用场景下实现车内多感官智能功能的调用和联动。同时,车内语音交互系统也将升级到全场景语音2.0。 0 点评3 原创0 好价0查看详情

G9主打的音响系统号称5D音效,竟然在座椅当中还内置了喇叭。老金我试了一段给大家录个视频。



5D音效体验视频

​当时在主驾驶的感觉环绕和震动做的很好,在看电影或者听杜比全景声音乐时可以使用。但我最喜欢的还是边听歌边享受座椅按摩,按摩的模式不仅多,同时在屏幕上也有对应按摩部位显示。



最近喜欢听粤语歌曲

我点了一首最近很喜欢听的晚风心里吹,单曲循环加座椅按摩,我幻想一下,这要是下班回家在地库先听歌按摩半个小时,那不是很过瘾吗!

后排座椅可以电动调节后排座椅可以电动调节

后排也算比较宽敞,但是这款车还是前排更舒服,副驾驶还有大推脱加大屏幕,根本就不想去后边。

等销售回来,我从G9里出来,再去看P7i就没任何感觉了。后来销售建议2台车都试驾一下,我就这样过了2次瘾。

试驾过程中,辅助驾驶很不错,上下班走高架开启,基本就不用太管了。但是我还念念不忘G9的音响和按摩座椅。

试驾回来对比后,我认为P7i主打轿跑,更适合年轻用户,车身比较低矮,如果拉老人出去,进出不太方便。

G9更适合中年男士,副驾驶给媳妇坐,孩子老人可以在后排。但是小鹏G9如果对比理想L7的话,可能对第二排的友好度不如L7。但是一款是纯电,一款增程,又不一定有太多可比性。



主驾驶按摩座椅令我印象深刻主驾驶按摩座椅令我印象深刻

最后说说为啥我暂时不会买?第一,没钱中年男人试驾完小鹏G9真后悔。第二,最近电动车降价活动太多了,谁买了不怕背刺?等年底不是更香吗?而且最近小鹏人事调整闹的也不敢下手。

你会买哪款车?欢迎留言告诉老金。



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290评论

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  • 哥,看似两个无线手机充电实则只有一个可以用哦 [邪恶]

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    我坐着时候也挺无语的,不知道为啥这样

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    一个?那另外的就是放手机用?那也太浪费了

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  • 这种电车新势力问题在于公司能不能存续,就怕没几年公司倒闭了服务也就没人做了

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    我估计要是不行了,能被别的公司收购

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  • 半个月前在店里静态体验了一下G9,打开影音体验,结合销售专业的讲解,确实觉得挺新奇高大上的,坐垫也挺舒服的。就是价格太贵,我口袋的钱不允许和他做朋友。

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    是的,没事多去体验体验,在商场里很方便

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    标题带后悔的人,基本就来就是后悔没早遇见。非要用这么没见过世面的标题干嘛?成熟挺好的呀

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  • G9我也在蹲,等改款看看后排空间利用率会不会调整

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    不会,一是去年刚出,三年内不会改款,二是你看P7i改款以后后排空间利用率有变化吗?

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    那就再观望一下,主要是30大几万

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  • 从此又多了一条待在地库不回家的理由 [邪恶]

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    媳妇说了你就住地库吧

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    贺强,你回来

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  • 这车降到20w肯定大卖哈哈

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    不可能降那么多,估计会推出小一点的SUV

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    小一号那不就是G8了 [得意]

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  • 这哥们是电子数码点评。

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    最不懂车的车评人

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    牛*,都自称车评人了

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  • 后悔啥?没早点出手?

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    后悔坐进G9里,中毒了

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    这车味道这么大吗

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  • 电动大玩具,早买早开心

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    今年降了不少

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  • G9车还是可以的 只不过败在了定价和上市的营销上

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    确实是,小鹏的车是可以的。他第一个基地就在我门这里。制造工艺也不低,可惜阿,不用一线的电池商,非要用二三线,自降身价,加上领导层的营销决策。搞死了自己

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    宣传的时候挺好,价格一出来就死心了。

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  • 不要买杂牌电动车

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    比如宝马奔驰奥迪这种杂牌电车 [傻笑]

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  • G9确实不错 就是价格还是觉得高了点

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  • 小鹏G9的产品力其实很强,但是输在了营销上。理想可以把90分的产品吹到100分,小鹏只能把90分的产品吹到80分 [脸红]

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    你保守了理想能把六十分吹成九十分 小鹏反之

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    哥们说的真对,我是G9702m车主,4.1号推了最新ota,启用激光雷达,问销售,啥也不知道,整个反向营销

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  • 说实话,这音响很一般

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  • 同价位比他好的一大把 为什么还要看小鹏?未来 理想 哪个不比他强

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    蔚来理想都比它贵吧

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  • 小鹏出人出车陪你玩,你又没给钱有啥后悔的

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  • 豪华版老头乐

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  • 要音响要按摩要空间不看看ls7吗,而且操控又好

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    你那个就算了

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    多比较多试驾总不会错,我试下来不管是自己开还是躺后面座椅还是价格,g9完全没竞争力

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  • g9降8万立马下单

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    我想着降5万就行,然后把老G3置换掉 [高兴]

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  • 看看底盘的若干个谐振块,你会庆幸没买的。

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    不懂就问问...这是干嘛用的呀?

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    难不成底盘有共振,加块铁?那如果这样,小改款应该能解决?

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