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乐道L60上市,电池租用购买14.99万元起

2024-09-20 10:00:12 11点赞 10收藏 31评论

9月19日,乐道品牌旗下首款中型SUV——乐道L60正式上市,售价为20.69万元起,电池租用方式购买14.99万元起。值得一提的是,乐道全系车型将基于蔚来第三代技术平台NT3.0进行开发,并将与蔚来共享换电网络。9月20日起,所有门店开放试驾。9月28日起,全国开启交付。10月8日前下大定,即可成为乐道L60创始版用户,获得5年全场景领航辅助NOA免费使用权、5年电池租用月费付4赠1,创始版专属出行礼包等价值41538元的多重礼遇。

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31评论

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  • 这车虽然能换电,但电池3c倍率都达不到,峰值才120kw多一点。另外baas租金和换电费对于买这个价位的还是偏贵。60的byd铁锂5.7w也贵,小鹏同样的62度车才12w

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    57000放卡里面给他扣,扣10年才扣光,10年后还不换车吗

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  • 去店里看过静态,内饰质感可以,空间挺大,舒适化配置也还能算上丰富。这车主要三电不错,蔚来三代平台,估计蔚来车主也挺羡慕,智能化程度自然不错,高规格车机芯片。然后低风阻、低电耗、轻量化,900V加上可换电,用电没啥太需要操心的。整体配置不及隔壁极氪7X,比如前悬挂是双球节麦弗逊性能上限不如双叉臂,也没有高规格的激光雷达,刹车卡钳也比极氪规格低,但乐道主打一个该省省不该省不省,做个持家有道之人的理念,也还能说过去。乐道和极氪两个车中秋都看过静态了,也都小定了,明天都约了试驾再看吧,顺便还约了蔚来ES6试驾。

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    你怕是睁着眼睛说瞎话?三电?比亚迪弗迪低端60度电池好?电耗接近20,电控好?也就电机功率算是过得去而已,这叫三电很不错?买蔚来的多看一眼乐道都是对蔚来的不尊重,900v平台充电0.42?另外同价为为啥你只有一个毫米波雷达?更别说前悬麦弗逊,换电不免费。

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    乐道60度的弗迪和85度的中航锂电,都是磷酸铁锂,主打的是安全和长寿命的,这与换电体系有关,好不好乐道都给你兜底了,这点没毛病。电耗20你是哪看的?发布会上2万多公里实测平均是12多,媒体评测也普遍称低,这是乐道低风阻轻量化900V等特征决定的。至于充电效率,没特别去了解,这车补能选择丰富。蔚来换电体系早期有无限换电权益,正常都要收费的,电费+服务费。

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  • 这车主要问题是,有电版本你认为值多少钱,如果20.69万你认为值,手头钱不富裕还想买,可以上14.99的无电池版,如果你认为20.69不值,17-18才值,那14.99的无电池版,一个还得花599租电池就离谱。

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  • 电池版和特斯拉就差三四万,触碰到了雷区

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  • 换电是蔚来的包袱。

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  • 蔚来的副牌?是不是用的以色列的智驾?

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    Orin X

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    以色列的方案是极氪 不是蔚来

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  • 60度的车怎么就吹成这样?不理解

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  • 电池买断这个价还差不多

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    15万你给零跑,零跑能给你这样的车吗

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  • 算了下,租电模式和整车购买,差价可以租用8年,就是不知道这个租用价格会不会上调

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    算上差价的利息收益和前五年付四送一,9年能覆盖。不知道租电方案车价低了保险会不会低一点。早上还在问销售,江苏以旧换新补贴政策,15万正好是个分水岭,车价低于15万是补贴9000,15-25万补贴13000。我看的长续航版需要把20寸轮毂和加价颜色都叠上才能过15万。。

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  • 租电池的怎么卖二手车?

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    一样卖,只不过停展厅一个月也得交电池租金,租金不会停

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    租金停了会怎么样?

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  • 这个车不好看,价格还实惠,能不能不要推了? [锁眉]

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  • 全系BYD的电池

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  • 租用方案要是再降两万,那才是无敌

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  • 应该走低价车,收租电池费用的路子

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  • 蔚来再没有走量的产品就要走下坡路咯

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  • 赶紧把换电取消了,踏踏实实做个增程,还有机会活下去

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  • 换电不就跟以前的诺基亚带备用电池一样么,迟早淘汰

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    现在手机不能换电才是缺陷吧。目前技术上做不到轻薄和换电共存。

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  • 死贵 [邪恶]

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