陈震:小米YU7使用骁龙消费级座舱芯片 是没有问题的
快科技7月6日消息,近日,小米YU7座舱芯片使用高通骁龙8 Gen手机消费级座舱芯片,而车内纸巾盒为车规级材质一事,引起网友热议。
日前,汽车博主陈震对此事发表了自己的看法。陈震表示,在小米YU7座舱部分,使用这个消费级芯片完全没有问题。

这可以从两个维度来分析,第一,从行业标准角度来说,这么做完全可以。
行业标准允许在座舱部分使用消费级芯片,而车辆的安全控制系统,比如动力控制、车身控制等这几个部分,不可以使用消费级芯片,因为这几个部分直接涉及到驾驶安全。
其次,其他品牌也有过这样的惯例,比如特斯拉在前两年,就给它大部分车型换装了AMD RYZEN芯片,这也是一个消费级芯片。
而在它座舱部分,这个芯片一直沿用到现在,虽然也出过一点散热的小问题,但不是严重问题,特斯拉通过OTA解决了。
如果使用消费级芯片出现问题,以特斯拉这个巨大销量来看,那它的售后回直接崩溃,所以再反观YU7使用非车规的消费级芯片,大概率也是没有问题的。
此外,陈震还指出,小米在芯片、软件这一块,大概可能并不比特斯拉差。因为小米专门做手机的,再加上小米在座舱里使用骁龙8 Gen3这个芯片的时候,也做过很严苛的内部测试。
所以我个人认为,在小米YU7这台车上,座舱使用非车规级芯片应该是没有问题的。不然的话,那拖垮的是小米汽车整个售后系统,甚至造成召回,这就得不偿失了。

编辑:若风
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了因去果
车规级指的是封装工艺,又不是core的规格。
小米是用8gen3的core来车规级封装,而且经过了审核。又不是直接把8g3装上去。
一帮子不懂的人在这里人云即云。
刘路大概率是懂的,不过“800车马费”事件后,彻底和小米杠上了,所以在这里故意带节奏,不提“车规级封装”这个核心问题。
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