小米 SU7 Ultra：性能猛兽，重新定义电动轿跑

小米 SU7 Ultra：性能猛兽，重新定义电动轿跑

最近汽车圈的大新闻，小米 SU7 Ultra 正式上市必须有姓名。作为小米汽车冲击高端市场的 “拳头产品”，SU7 Ultra 从曝光之初就赚足了眼球。当官方公布 52.99 万元起的售价时，更是在网上掀起了一阵热议狂潮，大家都在讨论，这款车到底实力如何？今天咱就好好唠唠。

先看外观，小米 SU7 Ultra 运动风格拉满。前包围两侧那 U 形风刀，和车身同色设计，战斗气息扑面而来；前铲加上菱形网格结构进风口，不仅好看，还能优化空气动力学。车身侧面线条流畅，车门下边缘带 Ultra 标识的银色拉花，再配上碳纤维车顶、侧裙装饰件和外后视镜壳，辨识度超高。21 英寸黑色轮辋搭配倍耐力 P ZERO 5 轮胎，前 265/35 R21、后 305/30 R21 的规格，抓地力超强。车尾的碳纤维固定式大扰流板，加上黑化的尾部标识，还有底部主动扩散器，一看就是性能车的范儿。而且，它有鹦鹉绿、太空银、闪电黄、珍珠白、曜石黑五种外观配色，满足不同审美。

再聊聊内饰，坐进车里，7.1 英寸液晶仪表盘和 16.1 英寸中控屏科技感十足。车内多处细节可以选装碳纤维装饰，再配上标配的 5 平方米 Alcantara 超细纤维面料，豪华感与运动氛围双双拉满。碳纤维运动方向盘带黄色回正标识，手感超棒。碳纤维中控面板、座椅背板、空调后出风口饰板、迎宾踏板、门板饰条等，21 处碳纤维部件可选，让整个内饰充满了竞技感。前排座椅靠背位置的 Ultra 英文标识，也在时刻提醒你这台车的不凡身份。同时，后排座椅支持 4/6 比例放倒，方便放置大件物品，兼顾了日常实用性。另外，双 50 瓦手机无线充电、全新 25 个扬声器音响系统、前排座椅按摩等配置，也让驾乘体验更加舒适。

重头戏来了，小米 SU7 Ultra 的性能堪称恐怖。它搭载两台 V8s 电机以及一台 V6s 电机，系统综合最大功率达到惊人的 1548 马力 。这是什么概念？零百加速仅需 1.98 秒，最高车速能跑到 350 公里 / 小时 。这样的加速成绩，别说同价位车型，就是一些超跑都得甘拜下风。而且，它还配备了宁德时代麒麟 Ⅱ 赛道专用高功率电池包，支持最高 5.2C 充电倍率，峰值电压为 897 伏，搭载容量为 93.7 千瓦时的三元锂电池组，标准版车型 CLTC 续航里程可达 630 公里，在高性能的同时，也保障了一定的续航能力。

值得一提的是，小米 SU7 Ultra 的操控性也非常出色。它标配有碳陶瓷制动盘，前制动盘直径 430 毫米，后制动盘直径 410 毫米，还配备前六活塞 / 后四活塞 Akebono 黄色制动卡钳，制动性能超强，能让你在高速行驶中轻松制动。再加上 21 寸的倍耐力 P Zero 5 赛道轮胎，不用任何改装就能直接下赛道，在赛道上尽情驰骋。

在智能驾驶方面，小米 SU7 Ultra 出厂即搭载小米端到端全场景智能驾驶功能（HAD），覆盖高速公路、城市快速路、复杂城市道路以及停车场场景的智驾功能 。从性能车的角度来说，很难找到第二台可以实现车位到车位智驾的车，这一点极大地提升了驾驶的便利性和安全性。

最后说说价格，52.99 万元起的售价，对比它的性能和配置，性价比相当高。要知道，特斯拉 Model S Plaid 指导价 81.49 万元，官方零百加速 2.1 秒；保时捷 Taycan Turbo GT 指导价 199.8 万元，官方零百加速 2.3 秒；极氪 ZEEKR 001 FR 指导价 76.9 万元，官方零百加速 2.02 秒 。小米 SU7 Ultra 在性能上不逊色于这些竞品，价格却更有优势。

小米 SU7 Ultra 绝对算得上一款现象级产品。它既有超跑级别的性能，又有豪华的内饰、出色的智能驾驶，价格还如此亲民。可以说，小米 SU7 Ultra 重新定义了电动轿跑的标准，给消费者带来了全新的选择。如果你是性能车爱好者，或者追求极致科技体验，小米 SU7 Ultra 绝对值得关注，相信它不会让你失望。