2025款G6 17.68万元起 上市仅7分钟，大定订单突破5000台

2025年3月13日，小鹏汽车正式推出2025款G6系列，凭借17.68万元起的定价和全面升级的智能化配置，引发市场强烈反响。据官方数据，新车上市仅7分钟，大定订单即突破5000台，成为20万元级纯电SUV市场的现象级产品。

续航与补能突破

   2025款G6提供三款续航版本：625km Max科技版（17.68万元）、625km Max旗舰版（18.68万元）、725km Max旗舰版（19.88万元）。全系标配5C超充AI电池，充电10分钟可补能450km，峰值功率达451kW。相较2023款G6（最高755km续航），新款通过优化电池管理进一步降低电耗，提升实际续航表现。

全域智能化升级  

   - 标配图灵AI智驾系统：无需选装或订阅，全系支持高速NOA、城市记忆领航、自动泊车等功能，搭载双激光雷达与双Orin-X芯片，算力达508TOPS。  

   - AI底盘系统：配备德国威巴克双腔空气悬架与倍适登智能阻尼减震器，可提前120米预瞄路面并每秒调节200次悬架，兼顾操控与舒适性。

安全与制造工艺

   采用前后一体式铝压铸车身，车身扭转刚度达41600N·m/deg，电池包通过超国标测试（如防弹装甲防护、20头大象压力测试），并支持IP68防水防尘。

价格下探与配置普惠

   2025款G6起售价较2023款（20.99万元起）直降3.31万元，首次将激光雷达、高阶智驾、空气悬架等配置下探至18万元以下区间，直接对标比亚迪宋PLUS EV（18.98万元起）与特斯拉Model Y后驱版（26.39万元起），形成错位竞争优势。

用户权益与生态协同

   购车即享8大权益，包括限时选装基金、免费外观色升级等。针对老车主推出AI智驾小蓝灯众筹计划（限时899元），强化品牌忠诚度。

细分市场精准卡位

   通过溜背轿跑设计、2890mm轴距与60.8%轴长比，兼顾运动造型与空间实用性，吸引年轻家庭用户与科技爱好者。

技术标准再升级

   G6作为SEPA 2.0扶摇架构首款车型，首次实现800V高压平台+激光雷达+双腔空悬的标配组合，推动行业向“技术普惠”转型。对比竞品，如蔚来ES6（33.8万元起）仍需选装激光雷达，小鹏在成本控制上展现优势。

价格战中的差异化突围

   在特斯拉Model Y频繁降价、比亚迪“油电同价”策略的夹击下，小鹏通过智能化配置下放与超充技术突破，避免陷入单纯价格内卷。例如，其5C超充兼容普通快充桩，充电效率较400V平台车型快1倍以上。

销量预期与产能挑战

   7分钟5000台大定的成绩，印证市场对高性价比智能电动的需求。然而，小鹏需确保供应链稳定性（如一体压铸产能、芯片供应），避免重蹈2023款G6交付延迟的覆辙。

智能电动市场的“鲶鱼效应”

小鹏G6 2025款以17.68万元起的定价，将高阶智驾与豪华配置普及化，不仅重塑了20万元级纯电SUV的价值标准，更倒逼竞品加速技术下放。若产能与品控匹配市场需求，G6或成为小鹏扭转销量颓势、冲击月销2万台的关键车型。正如网友评论：“这不是在卖车，是在重新定义智能电动的性价比边界。”