博主回应被阿维塔索赔1千万元:保留向市监部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者权利
快科技5月16日消息,针对阿维塔索赔1000万元一事,涉事博主“苏黎世贝勒爷”今日晚间发布了相关视频声明。
博主表示:本人获悉阿维塔科技法务部向我提起民事诉讼,并索赔1000万经济及商誉损失的主张。
此前本人出于对民族品牌的尊重,出于对中国新能源车行业发展大局的考量,曾通过道歉的方式寄希望于阿维塔方体面处理此次争议,但阿维塔科技持续采取不当行为,导致互联网中产生大量失实信息,对本人造成严重网络暴力,对本人和家人产生严重困扰。
现郑重声明如下:
一、我有充分证据证明我自己购买的阿维塔12实测风阻系数高于0.28,测试过程透明、真实、详细,测试过程全程录像。
二、阿维塔12车型对外宣传风阻系数为0.21,但在2025年5月9日厂家直播测试中,最低风阻系数为0.217,且配置改变后与我配置最为接近的同款车型风阻系数为0.251。
阿维塔12同1车型出现不同风阻系数,测试结果均与厂家宣传的0.21不符。
本人将保留向市场监管等部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者行为的权利,并依法通过司法途径维护自身合法权益。
目前,阿维塔对此事还未发布相关回应,后续关注。
据了解,博主前几日发布视频称,实测某国产新能源车风阻系数高达0.28Cd,比官方宣称的0.21Cd高出30%以上,与20年前的燃油车帕萨特B5一样的水平,视频一发布就引起热议,甚至还传到了海外,被特斯拉CEO马斯克转发。
博主回应被阿维塔索赔1000万元:将向市监部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者为回应质疑,阿维塔在直播中测得阿维塔12纯电版风阻系数最低为0.217Cd;即便在普通外后视镜、抬升悬架、运动轮毂的高风阻状态下,风阻系数也只有0.2509Cd,低于博主视频中所述。
阿维塔要求博主道歉,博主发布道歉视频后,本以为此事就能告一段落,但没想到又掀起一场更大的风波。
5月13日,阿维塔科技法务部发文称,自媒体“苏黎世贝勒爷”在其发布的所谓道歉视频中,断章取义,偷换概念,将阿维塔风阻直播测试的量产车说为原型车,蓄意制造舆论混淆,进一步误导公众对测试结果和我司产品的认知,对我司品牌形象造成进一步侵害。
对此,我司已依法提起民事诉讼,要求其立即停止侵权行为,并赔偿人民币1000万的经济与商誉损失。
博主回应被阿维塔索赔1000万元:将向市监部门投诉其虚假宣传、欺诈消费者编辑:若风
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用户有合理质疑商家的权利,商家也有针对诋毁,进行诉讼的权利。
各自行使自己的权利,最后交给国家和法律去审判。
不过个人觉得,某博主的测试行为,找的机构有没有测试资质,有没有按照相关规范标准来操作,我对他的结论,持怀疑态度。
也就是说,自己测着玩玩可以,反正自己玩,也没关系。
但是要拿来作为法律可以认可,可以接纳的数据,就必须选择有资质,法院或者其他行政部分,他们认可的测试标准,测试资质来进行测试,不然别人不认可的。
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也就是说,自己测着玩玩可以,反正自己玩,也没关系。
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