3分钟换电、全系四驱、22万多元起售，蔚来ET5能入你心扉吗？

先不提当下的大环境！除了涌现出“先富起来”的前些年，当下的人呐，逐渐对“消费”有了更理性的认知！尤其是当下，省钱是第一要务！买房、买车都是如此！这就是新能源车型，卖的越来越好的原因！在去年，蔚来发布了蔚来ET5，并且获得热销，迎合了当下大众，对“省钱”这个核心诉求！

虽然从价格上讲，它注定不是一款人人都能消费的起的车型，官方指导价区间，也来到了29.80万元至35.60万元，但“骑着自行车去酒吧，该省省该花花”，在值得投入的地方花钱买享受，还是值得的。何况，不提当下的优惠、国补省补，当您选择电池租赁的方案购车时，也会直降70000大圆，22.8万元可以得此一车。

无论和之前的自己对比，还是和其他品牌的车型相比，以蔚来品牌的号召力、以及电池租赁大降价来到了每月728元，对比之下让它看起来还是很香的！当然，再加上当下的5年0利息、金融手续费全免、一万元选装基金、48张免费换电券、5年NOP+免费使用权，以及6000元换电专项补贴等优惠，让它的竞争力再次提升。

当然，当下汽车市场竞争激烈，20万元以上只给裸车，必须得有，能支撑起的产品力才行。首先，蔚来ET5采用了运动气息颇足的外观设计，低车头、高车尾的设计，带来了较强的运动感。尤其从侧面看去，车尾的造型有马丁的即视感，但又加上车头的分体式灯组、车顶的激光雷达，又显现出挺不错的科技风。内饰方面，采用了家族化的设计，仍然是简约风，在当下，新能源车型均采用类似的风格，也挑不出毛病。

智能座舱，蔚来ET5搭载了10.2英寸液晶仪表盘、并全系标配自动防眩目后视镜，以及ETC装置。中控大屏采用立式布局，符合日常刷手机的使用习惯，尺寸中规中矩为12.8英寸。智能座舱芯片，是当下的旗舰产品，来自高通的骁龙8295。值得一提的是，蔚来的“NOMI”是当下新能源汽车中，人机语音控制交互技术拟人、实体化的开拓者。有了当下旗舰级智能座舱芯片的加持，加上蔚来多年来，在智能座舱系统的开拓，让它的相关功能有着流畅、智能的反馈，功能性上，四区域的语音分区、语音连续识别的语音交互等等功能，都有不错的表现。

相对于众多同价位车型，蔚来ET5在智驾辅助系统的硬件方面，确实有点夸张！在别家有的采用一颗英伟达Orin X的时候，它已经匹配了四颗相同的芯片。众所周知，这颗芯片是当下第三方智驾辅助系统的旗舰，单芯片算力已经达到了254TOPS，和激光雷达等其他硬件结合，就可以达成高速路况、城市路况的智驾辅助系统。但是，蔚来ET5却直接给了4颗同样的芯片，不仅仅在算力上直线提升，性能的溢出也达成功能冗余的能力。

动力方面，蔚来ET5当下全系标配双电机四驱结构，这也是它敢于要价的卖点之一。前电机最大功率150千瓦，峰值扭矩280牛.米；后电机最大功率210千瓦，扭矩420牛.米。前轻后重的动力匹配，符合车辆在运动性、操控性的要求！咱们从豪华品牌四驱性能车，可以看到一些端倪，比如后轴用更宽的轮胎等等。这个动力匹配，直接带来360千瓦的总功率、700牛.米的总扭矩，零百加速时间为4秒，这是一个普通驾驶员可以操控的极速性能了！

在动力电池方面，众所周知，纯电续航是制约咱们选择纯电车型的重要因素！甚至有人说，“能不能有一个可以3分钟就能补充能源，并持续续航几百公里的方法”？用此来维护油车加油在能量补充方面的优势。但蔚来的换电策略，可以用3分钟的时间换一个电池，进而获得持续几百公里的续航，带来更加快捷、实用的补充能量的方式。当然，蔚来ET5也保有一台常规电车的所有优势，比如可以通过家、商充电桩补充电能，这点对购买电池的车主而言，更具实用性。毕竟，不是谁都愿意每一次都去找换电站的！在这方面，蔚来品牌，或者说蔚来ET5提供了更多的可能性！

总结：作为一款二十万级的新能源车型，蔚来ET5在设计、智能化，动力性能、以及智驾辅助系统有着不错的竞争力。当然，作为一款蔚来的车型，换电技术，仍然是它最大的竞争力之一。虽然当下纯电车型的CLTC纯电续航，最多已经达到800公里以上，但电车在实际的使用中，续航还是根据温度、车速等有明显的区别的，补能的速度，仍然是大家心里的一根刺！而蔚来的换电技术，成为另外一种效率更高的补能方案，这正是它深的一些人喜爱的原因之一。而当下，也建立起3100+座换电站，效率得到提升。