这条跑了一百年的米轨小火车,串起4个绝美古村,票价不到百元

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06-28 18:56

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1. 《人民日报》点赞建水米轨小火车项目

2. 云南建水县运营观光米轨小火车项目米轨联古今 古村展新颜

3. 【第二集】建水百年米轨,奔赴春天的慢火车

4. 建水复古观光米轨小火车→位于云南省建水县,该线路从临安站出发→双龙桥→乡会桥→团山站,全程13公里,时速20公里,每个站点下车观光,单程行驶若3小时,并巧妙的将周边的历史景点和古村落有效串联起来,被誉为“中国最美米轨小火车”! 车厢米黄色实木,开放式车门,借鉴民国时期的设计理念,车窗采取奋力向上抬开的模式,如此的设计,立即把我们带回了往昔的旧时光!穿越到五六十年代时期!时光的韵味,回味无穷!

5. #建水米轨小火车,乡会桥站(谐音相会)穿越时光隧道的浪漫之旅~ 🚂建水百年米轨小火车 上世纪初,法国人在云南修建了中国西南第一条铁路—滇越铁路,因为其轨距只有1米甚#记录我的旅行碎片#旅行流水账#建水 至0.6米宽,故被称为米轨,建水用13公里的米轨铁路打造了如今的米轨小火车。 橙黄色的古城旅游小火车,承载着厚重的历史人文价值,也满载着一路风景~

6. 📍地点:云南红河建水临安古城·米轨小火车主题公园(临安站) 临安站是百年米轨小火车的始发起点,前身是1915年动工的个碧临屏寸轨铁路,中国第一条民营自建铁路,承载滇南百年马帮、锡矿商贸记忆,1米窄轨米轨被称作“滇南铁路活化石” 。 法式黄墙复古站房、民国风候车厅、木质老车厢、老式站牌轨道,不用乘车,进站就能免费拍复古胶片大片。小火车时速仅25km/h,全程约12.8公里,串联临安站—双龙桥(十七孔桥)—乡会桥站—团山古村四站,哐当哐当穿行稻田、荷塘、古桥、村落,一趟列车,一边是民国旧时光,一边是滇南田园慢生活,是建水古城必体验的时光之旅。#建水旅游 #建水临安站 #建水米轨小火车 #建水老火车站 #临安古城

7. 包车沿米轨小火车线游玩——云南建水之旅

8. 建水米轨小火车是云南红河州建水县的“活化石”级旅游名片。它前身是1915年建成的中国首条民营铁路——个碧临屏铁路,2015年转型为观光专列,主打“慢游”体验。 核心档案: 轨距:1米(米轨),车厢复古明黄色调。 线路:临安站 → 双龙桥站 → 乡会桥站 → 团山站(往返约13公里)。 耗时:全程约4小时(含站点游览)。 票价:硬座约100-120元,软座约120-150元(含矿泉水、狮子糕)。 站点玩法: 临安站(起点):法式风情老站房,提前半小时到站拍复古大片。 双龙桥站:停30分钟,看清代十七孔桥与荷塘倒影。 乡会桥站:停30分钟,打卡中西合璧老站房,喝杯米轨咖啡。 团山站:停1.5-2小时,深度游览“滇南大观园”团山民居(门票另购)。 实用贴士: 班次:每日两班(上午9:00、下午14:30),旺季务必提前3-5天在官方渠道抢票。 选座:软座车厢木质装饰更精致,视野更开阔。#打卡复古小火车 #建水米轨小火车 最佳:上午班次光线柔和,下午班次可拍古村日落。

9. 米轨时光邮差🚞滇南12公里秘境穿行。承载个碧临屏铁路的百年传奇,建水米轨小火车堪称流动的滇南记忆。这列拟晋升4A景区的列车,以25公里的时速,将法式风情与古滇韵味串成独特画卷。木质车厢的温润触感,黄铜扶手的岁月光泽,一踏入便远离了喧嚣。 🚞车轮轻碾钢轨,窗外的田园风光缓缓铺展:金黄稻田随风起伏🌾,白墙黛瓦隐于绿意。三站停靠各有韵味:双龙桥的十七孔拱倒映水面,形成“珠链圆环”的绝美景致;乡会桥站的中西合璧建筑,老站房改造的咖啡屋里,一杯米轨特调藏着时光滋味☕️;团山古村作为世界纪念性建筑遗产,“三坊一照壁”的民居里,木雕砖雕诉说着百年沧桑🏯。 ⏰班次:平日9:00、14:30 🚗交通:建水站打车10分钟可达 📍地址:建水县临安站 #云南建水古城 #创作者中心 #创作灵感 #图文伙伴计划2026 #建水旅游

10. 我的自驾沿途风光线路图(38)建水小火车。✨️建水小火车又称“米轨小火车”,车轨只有一米宽,是连接滇越铁路的重要路段,是 中国 最早的民营铁路之一,已经有100年的历史了。全程约12.82公里,包含 临安 站、双龙桥站、乡会桥站和团山站4个站点,不仅可以欣赏沿途乡村田园风光,还可以到达双龙桥、团山民居等著名景区游览 ✨️小火车时速很慢,一路摇晃、一路鸣笛,古朴的车厢,本身就是一道亮丽的风景线 ✨️双龙桥这边太美了,还有一个大大的房车营地,如果不坐小火车的话,自驾也可以沿着这个线路走 ✨️下了小火车沿着旅游道可以沿湖绕一周,从不同的角度看双龙桥的风姿,最后一定要到桥上走走,玩儿完双龙桥继续坐小火车去下一站乡会桥 ✨️小火车穿行在群山和鲜花的围绕之中仿佛穿梭在画中一样,到达乡会桥站时可以下车参观最后坐车去团山,因为疫情又是没捞着进,所以稍有遗憾 ◆实用信息: 小火车车票95元,每天两趟上午9.00下午2.30一共四站用时4小时 #旅行推荐官 #我的旅行日记 #大好河山一起打卡 #每一帧都是热爱 #风景如画的地方

11. 有点像房车的云南自驾游(第七集)建水小火车 摩哥带你坐建水小火车 2026年2月7日清晨九点,我和妻子踩着建水古城的青石板路,如约赴一场与百年米轨的约会。提前一天专程到临安小火车站购票时,得知软座往返票价120元/人,凭教师资格证可享八折优惠,工作人员还贴心告知,没带证件的话可在中国教师网上下载电子凭证,妻子当场操作成功省了24元,这波福利让旅途开篇就满是惊喜。 按照要求提前20分钟到站候车,复古风十足的临安站已热闹起来。红砖墙搭配法式拱窗,售票厅的民国元素扑面而来,穿着民国服饰的工作人员穿梭其间,仿佛瞬间穿越时空。上午九点整,鸣笛声响,我们乘坐的明黄色小火车缓缓驶出站台,木质车厢内,木地板、复古壁灯与白色纱窗相映成趣,车顶吊扇静静悬挂,“哐当哐当”的车轮声奏响了旅途的序曲。 列车沿着12.82公里的百年米轨前行,时速25公里的慢节奏刚好适合赏景。窗外,冬季的滇南田园别有韵味,波光粼粼的水田倒映着蓝天,偶有白鹭掠过,炊烟袅袅的村落错落其间,构成一幅宁静的乡居画卷。车厢内的讲解员细细述说个碧临屏铁路的百年历史,从1915年开工建设到2015年旅游小火车开通,每一段过往都让人动容。 第一站双龙桥站停靠时,这座“十七孔桥”的雄姿令人震撼。清乾隆年间始建的古桥横跨两河,十七个桥孔次第相连,青石桥面布满岁月痕迹,雕花斗拱默默诉说着过往。我们沿着桥面漫步,感受着古人的建筑智慧,寒风中红花点缀桥身,别有一番韵味。 抵达乡会桥站,中法合璧的站房让人眼前一亮。歇山顶的中式木结构搭配法式设计,木质站台旁花丛掩映,随手一拍都是复古大片。短暂休整后,列车继续前行,最终抵达团山站。这个“藏金埋银之地”保留着完整的清代民居,青瓦白墙间雕梁画栋,村民们在巷口闲聊,烧豆腐的香气弥漫街巷,原生态的烟火气让人沉醉。 中午一点,我们准时登上返程列车。沿途不再停靠,伴着车轮与铁轨的共鸣,再次回味一路的古桥、古村与田园。这趟小火车之旅,不仅是视觉的盛宴,更是与历史的对话,120元的票价换来的是满载的回忆与感动,从而成为建水旅行不可错过的体验。 #摩哥带你游神州 #寻美中国 #建水小火车

12. 千万别坐建水小火车🚂这样玩免费且拍照自由

13. 实拍云南建水米轨小火车爆火!百年老铁路,为啥让游客抢着去坐?

14. 问 云南建水小火车介绍

15. 建水小火车开往的不是远方 是古城千年历史的记忆💨 坐建水小火车🚂会到三个站点,每个站点给一段时间游玩 分别是:【双龙桥】-【乡会桥车站】-【团山民居】 上午班次9:00发车,下午13:30回到临安站 下午班次14:30发车,傍晚18:30回到临安站 📷拍照推荐选上午班次的小火车 会更出片 🎫旺季软座150/人 硬座120/人 车票很抢手,提前5天开售,至少在前一天16:00前在各大平台购买车票✅ #建水小火车 #米轨小火车 #网红小火车 #蒸汽机车 #旅行种草指南

16. 建水米轨小火车简介 建水米轨小火车官方名称为建水临安站至团山民居米轨旅游观光列车,俗称建水古城小火车,运行于百年前的个碧临屏铁路(又称个碧石铁路)建水东至团山段,是融合历史、风景与人文的滇南文旅名片。 一站一景 1. 临安站(始发):原建水老火车站改建,民国风与法式元素交织,是主题公园和打卡核心区。 2. 双龙桥站:紧邻清代十七孔桥,古桥卧波,是建筑与自然风景的精华点。 3. 乡会桥站:百年法式站房,怀旧氛围浓厚,适合慢逛与旅拍。 4. 团山站(终点):接驳团山古民居,全国重点文保单位,青石板路与清代民居尽显人文底蕴。

17. 云南临安站(建水) 临安站位于云南建水古城,是百年米轨铁路的标志性站点,也是建水古城观光小火车的起点。 它的前身是1928年通车的个碧石铁路临安站,是中国第一条民营铁路的重要节点,见证了滇南百年的风云变迁。站房以明亮的黄墙绿窗和法式建筑风格为特色,自带浓厚的民国复古氛围。如今这里被改造为米轨小火车主题公园,不仅保留了老车站的历史风貌,也开启了以观光小火车串联双龙桥、乡会桥、团山民居的慢旅行路线,是来建水必打卡的“时光入口”。#米轨小火车 #寻找历史的痕迹 #和地标合个影 #我用摄影看世界 #记录旅游足迹实景拍摄

18. 走,到建水乘坐“米轨”小火车去

19. 又上央视!建水百年米轨小火车,载着古村乡愁驶向全国

20. 建水,上央视啦!

21. 我的旅游足迹建水 来建水一定要坐一次小火车,穿梭在百年米轨上的小火车,是建水最诗意的叙事者。小火车从建水古城临安站出发,途径双龙桥站、乡会桥站,最终抵达团山站,全长13公里。车厢为木质结构,装饰充满民国风情,车内还为乘客准备了饮水和狮子糕。小火车运行速度较慢,时速仅20公里左右,让乘客能充分欣赏沿途的田园风光。在双龙桥站和乡会桥站,小火车会各停留约半小时,让游客下车参观古桥和法式风格的车站建筑。终点站团山村,是一个保存完好的明清古村落。漫步于青石板铺就的小巷,两旁是斑驳的老宅院落,村中张家花园等宅邸的精美雕绘,无声诉说着家族往事与深厚文化👣👣👣👣

22. 建水临安古城小火车#建水古城米轨小火车穿行百年铁轨,木质复古车厢摇着“哐当”声串联起临安站、双龙桥等站点,法式老站房、古桥石雕藏着滇南岁月。车厢里能听彝族小调、尝建水烧豆腐,窗外是稻田荷塘与滇南田园。终点站团山村,老人编竹篮、匠人打银器,村民守着老院开民宿、卖农产,慢火车载着百年人文,也盛满滇南最鲜活的市井烟火。#拍车仪式感 #我用摄影看世界 #

23. 来到建水,一定要坐一次百年米轨小火车🚂 它从1915年驶来,走过百年光阴,是中国最早的民营寸轨铁路 。 复古法式临安车站,黄墙红瓦,一秒穿越民国时光。 哐当哐当缓缓前行,不用追赶速度,只享受沿途风景。 穿过金色稻田、乡间田野,路过十七孔双龙桥、百年乡会古桥,一路青山绿水、田园村落尽收眼底。 一站一风景,一程一时光。 坐着最慢的火车,看最美的滇南风光,把烦恼都丢在风里,感受建水独有的温柔与浪漫##小火车

24. 踏足建水,最浪漫的事,莫过于登上那趟穿梭百年的米轨小火车。橙黄鲜亮的车身、复古木质车厢,搭配缓缓鸣响的汽笛,一瞬间,便褪去尘世匆忙,坠入旧时光的温柔里。 小火车从临安站缓缓启程,以每小时25公里的速度一路向西,会经过双龙桥站、乡会桥站、最后到达团山古村站,每一站都会停留一定时间让旅客下车游玩。 短短十三公里的旅程,约要走3小时,慢得刚刚好。一程铁轨,串联起古桥、旧站、古村与田园;一声汽笛,穿越了百年风云与烟火寻常。不必追赶行程,只需倚窗吹风,看风光流转,听时光低语,便读懂了建水藏在慢时光里的温柔与深情。#旅行足迹#云南#建水#乘坐米轨百年小火车

25. 用户点评

26. 邪修打卡建水小火车0元出片📸 🚃 来建水总要打卡米轨小火车 体验穿越时空的复古之旅 但乘坐小火车的车票昂贵且有拍照时限 安利一个0元打卡小火车的路线 这样玩可以自行掌控时间且出片自由! 建议自驾、包车或者租电动车前往 沿着米轨车站打卡 捕捉每一个车站的不同韵味📸 - 🚙【游览路线】 双龙桥站——乡会桥站——团山站——临安站 - 1️⃣「双龙桥站」 虽然这座米轨车站是四个站里最简陋的,但米轨两侧盛开着蓝花楹,刚刚好垂在车厢上方,唯美又浪漫~ (参考时间:我到的时候15:00,15:30离开时火车还没开走) - 2️⃣「乡会桥站」 这个站有种年代剧的既视感,旁边有一些复古小店,拍照打卡炒鸡出片~ - 3️⃣「团山站」 明黄色的车站像是漫画里的房子,虽然就只有一丢丢大的地方,个人感觉却是四个站里最漂亮的~ (参考时间:我到达时间17:20,小火车刚刚开走) - 4️⃣「临安站」 售票大厅是一座欧式建筑,园区里有火车主题的餐车可以拍照。这里是小火车的始发站,但我建议最后一个来打卡,可以看到小火车换轨,还能拍到美美的落日晚霞~ (参考时间:我到的时候大概18:30,正在换轨ing…) - ⚠️由于亲测网上查到的时刻表不完全准确,只能提供我个人的近期时间参考,遇见是缘分,没有遇到也别惋惜,在「临安站」小火车换轨下班后可以哐哐拍! - 🏷️ #我在抖音聊旅行 #我的五一假期尽兴式 #云南旅行 #建水旅游攻略 #建水小火车

27. 临安古城米轨小火车主题公园

28. 新云南漫记|45. 建水小火车:追风逐影双龙桥,静卧乡会百年轨

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