10月23日，小鹏汽车发了一段续航测试：MONA L05超级增程从广州满油满电出发，沿G228国道开到温州，中途不加油不充电，最终跑了1194.2公里，综合续航达成率94.77%。 这是易车“黄金大外环”长测的一段：广州到黑河，8000多公里，45度温差，换人不换车。 数字是真的，但条件比数字重要。小鹏汽车微博
先算时间。按博主小倨的记录，这趟从广州到温州跑了接近24小时，横跨两天。 1194.2公里除以24小时，平均时速约50公里。这是国道均速，不是高速均速。G228要穿城镇、等红绿灯，车速大多在60到80公里；同一条路，均速提到100以上，风阻按平方涨，续航会掉得比这个数字难看。微博
再看94.77%这个达成率。L05增程版的CLTC综合续航是1310公里，1194.2除以1310，等于91.2%。要让94.77%成立，分母得是1260公里，比1310少了50公里。官方没有说明这个1260是按什么口径算的。也就是说，这场测试按小鹏自己的CLTC算，是9.1折；94.77%用的是另一个更小的基数。
那日常开到底打几折？独立测试的答案更分散。一位小红书博主从珠海开到江门，高速占八成，全程综合达成率77.5%。 高速段只有75%，下高速进城区反而有93.3%。B站UP主CH陈函用“黄金右脚”在城区跑出了105.48%。 同样是L05，从75%到105%，差别不在车，在右脚和路况。小红书哔哩哔哩
增程版还有一层账。它的CLTC纯电续航310公里；电用完之后，WLTC亏电油耗5.26升/100公里。 如果有家充，日常通勤你大概率在用那310公里电，按8.5到9折算，实际大约260到280公里；按每天40公里通勤算，能跑六天多。真要跑长途，进服务区加油比找充电桩快，1194这个数字反而没那么重要。知乎
所以，“日常开能打几折”没有统一答案：城区9到10折，高速7.5折左右，日常混合8.5到9折，官方那个1194是均速50跑出来的9折。如果你一年跑不了几次1000公里，买增程版真正该看的是310公里纯电够不够一周通勤、5.26升的亏电油耗能不能接受，而不是1194。
1194公里是真的。只是它属于G228，不属于你的日常。
