ES8大五座版体验:后备箱翻倍到1334L,露营装载一步到位

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9. 总有一个夏天,你会来到呼伦贝尔 这次旅行驾驶的蔚来ES8大五座版,智能地形模式能根据路况主动切换驾驶模式,高速行驶时提供更稳的驾驶体验,在非铺装路面抬高车身,获得更好的通过性。更有特别适合这次自驾的湿地模式,帮我们在泥泞湿滑的牧道上平稳前行。神行底盘让这趟自驾舒适又从容。 Nappa真⽪座椅加上座椅按摩通风,很好的提升了自驾途中的舒适度。更值得一提的是蔚来ES8大五座版有着非常宽敞的二排空间,二排休息时,能够自由舒展身体。天琴音响系统配合氛围灯,在草原的日落里,带给我更沉浸式的享受。 大灯设计如同草原亘古不变的星辰,非常有高级感的迎宾模式让每次出发都具有仪式感。智能光毯能在夜晚变道时提前感知路况,探照到夜间出现在草原路面的动物,为夜间的归途添了一份安心。 1334L大容积的后备舱装得下行李,更装的下爱好,平时不方便携带的拍摄器材都能够收纳其中,更有隐藏式暗格能够很好的储存小型设备。带着爱好奔赴草原腹地,我也记录下了草原的星空流转。 #蔚来ES8 #选择蔚来ES8的理由 #蔚来ES8大五座版上市 #蔚来 #旷野自由感

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13. 蔚来ES8大五座里里外外看了遍,优点一次说清😎前两天看到新ES8出了大五座版,7月9号上市,特意跑去门店仔细体验了一圈。不整虚的,直接说重点。🏠后排真的太大了坐进右后座第一反应就是宽敞。腿部空间将近1米4,我170的个子腿托升起来、靠背放倒138度,脚搭在脚托上,整个人基本半躺,同级别真没几台车能做到这个舒展程度。后排左右都有电动腿托,右后座还多了脚托和小桌板,长途或者午休简直不要太爽。💺座椅配置拉满前后排都有加热和吸风式通风,注意是吸风不是吹风,体感更舒服。前排零重力座椅能180度躺平,主驾14点按摩副驾16点,后排也是16点。等于全车四个座位都是头等舱待遇,没有哪个位置是“将就座”。🚚后备箱收纳是亮点重点看了后备箱,这套收纳套件确实用心了。上面是一层Haptex皮革的隐私分舱板,拉上之后底下放再多东西外面也看不出来。分舱板下面是828L的大空间,28寸行李箱随便放。最实用的是那个大抽屉,坐在车边一拉就能拿东西,不用整个人爬进去够。还有右侧扩展空间打开后能横放高尔夫球包,配合原厂的灵动隔板和挂钩,行李不会乱滚。掀开底板还有超300L的隐藏储物格,原厂可以选装下沉式冰柜和衣帽架。买车时都觉得六座很爽,其实我这种一家三口都,老八使用下来的真实状况是,最后一排全部放倒。所以,如果不是多娃家庭刚需六座、追求后排舒适和后备箱实用,这个ES8大五座版真的能打。空间大是基础,收纳设计得这么细致才是真的强。#蔚来 #蔚来ES8 #蔚来ES8大五座版 #在深圳开电车换电就够了

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18. 到店体验蔚来ES8五座版,它的前备箱,前排与六座版都一样,最大的特色就在于二排与后备箱。 五座版的二排空间超大,二排全区支撑零压座椅,最大靠北角度达138度,还有宽大的电动腿托。 如果将中间座椅放下,就变成了大四座。总的来说,这个二排空间和舒适感是非常棒的。 另外这次在后备箱还添加了隐私分舱隔板,当你从二排看向后备箱时,不会再看到凌乱的后备箱,实现了空间整洁与保护物品隐私的功能。 超大后备箱也是五座版的一大特色。上下前后划分出不同的储物区域,同时还在左右也开放了同级唯一的储物空间。可以说这个后备箱之后一定会有很多新鲜的玩法,适应多种场景。 总之,五座版ES8与六座版最大的区别就在于他超大的二排空间与后备箱,如果是你,你会选择这样的五座版还是六座版呢? #蔚来 #蔚来ES8 #蔚来ES8大五座版上市 #新车

19. 蔚来ES8大五座版|空间内卷天花板看到蔚来ES8大五座版后,我想说蔚来把空间收纳玩出了新花样。

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28. 蔚来ES8大五座版本确定6月28日开启预订,凭借5280mm车长搭配3130mm超长轴距,彻底释放二排乘坐余量,同级里难寻对手。实拍细节显示后排双座椅均搭载电动腿托,可切换零重力或专属躺卧模式,座椅与中央扶手统一菱格真皮缝线,做工精致豪华感十足。后备箱保留前代实用下沉式储物深坑,官方专属洞洞板配件可规整收纳路亚渔具、户外工具,钓鱼爱好者能把全套装备有序摆放。新车大概率延续冷暖车载冰箱配置,兼顾冷藏冷冻需求。上半年多款9系新车扎堆上市,下半年大五座8系赛道竞争白热化,ES8依托独一无二换电和超大空间肯定会比新8走的更高更远!#蔚来#蔚来ES8#蔚来ES8大五座版#新车新能源汽车

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