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辅助驾驶撞了车谁来负责?法律说得很清楚,别再被车企忽悠了

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14. 近日,济广高速“10·2”交通事故调查报告公布后,涉事车辆长安启源A07碰撞前的辅助驾驶运行细节引发关注。针对该车型系统在夜间面对静止车辆时的实际工作逻辑,新黄河记者以消费者身份致电长安启源,5月30日下午,长安启源技术人员予以回电,并对相关系统功能作出了具体解答。 长安启源工作人员表示,无论在正常路段还是高速路,只要是静止的车,系统可以识别;夜间也可以识别。该工作人员解释称,主要依靠车辆前方的毫米波雷达持续向前探测距离,前方有障碍物均可识别出。 针对实际制动表现,工作人员补充了限制条件。其表示,如果车速过快,“一般大于60迈之后”,车辆的刹车能力是有限的,“不一定说能够完全帮您刹停”。此外,车辆制动受制于轮胎性能及道路影响,有可能会存在“完全刹不住”的情况。

15. 从ACC到NOA:智能驾驶如何告别“机器人”,学会“像人一样”开车?

16. 比亚迪汉智能驾驶的传感器配置如何?

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20. “七天认识自动驾驶功能”:第一天,管油门和刹车——定速巡航、ACC、AEB,你真的会用吗?

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23. L2强标落地:吹牛犯法

24. 车企智驾靠忽悠的时代就要结束了。鼓吹纯视觉技术路线的只能停留在辅助驾驶L2级别。没有激光雷达融合技术的智驾系统自动驾驶应用场景会受到限制。 国家强制标准《智能网联汽车 自动驾驶系统安全要求》开始征求意见,按常规将在一年后落地执行。对消费者和真有高水平智能驾驶技术的企业是个保护,对于靠忽悠,靠欺骗的车

25. 智驾这个东西,说到底就一个问题:出了事,谁负责?

26. 智驾实测:实用与局限并存

27. 理想i6智能驾驶两大使用误区,极易引发道路交通事故 理想 i6 的 LCC、NOA 属于驾驶辅助功能,不少车主误用埋下安全隐患。第一个误区:开启高速 NOA 之后长时间双手脱离方向盘刷手机,系统多次提醒未接管会强制退出智驾,高速车流中极易引发追尾事故;第二个误区:在施工路段 / 恶劣天气使用智驾,这些场景下智驾识别能力下降,容易引发事故。我上次高速遇到施工路段,看到有车主还开着智驾,差点撞到锥桶。建议大家使用智驾时保持注意力,手握方向盘,遇到复杂路况及时接管车辆,安全第一。【来自懂车帝车友圈】

28. 致吉利银河官方的维权诉求与心声尊敬的吉利银河官方团队: 您好!我是2025款吉利银河星耀8的车主,自购车以来,我始终秉持对国产品牌的信任,期待着星耀8能带来优质的用车体验。然而,近期车辆在使用过程中出现的一系列问题,以及官方产品迭代的相关表现,让我深感失望与被“背刺”,特此正式提出维权诉求。 首先是车机版本迭代的敷衍问题。官方即将推送的2.3.0版本车机,被车主们普遍反馈存在严重的“蒸馏”现象,完全背离了升级优化的初衷。一方面,所谓的“车道级导航”名不副实,导航过程中地图加载频繁失败、定位偏移,与实际路况严重脱节,根本无法实现精准导航;CarPlay功能更是卡顿频发,连接后频繁断连,严重影响驾驶时的信息交互与操作便捷性。另一方面,SR实时渲染效果极为粗糙,车道线识别率低、交通标志常出现渲染错位或丢失,复杂路口三维建模错乱,无法为驾驶提供有效辅助。 更令人无法接受的是智驾功能与车身质量的双重问题。高速NOA功能作为星耀8的核心宣传卖点,实际使用中却频繁出现偏左问题,车辆在高速行驶时偏离车道,需持续手动修正方向,存在极大的安全隐患。同时,方向盘偏左的问题也并非个例,多位车主反馈经过多次四轮定位调整后仍无法解决,严重影响驾驶稳定性。此外,B柱及副驾驶门异响问题频发,车辆在颠簸路段行驶时,异响不断,4S店多次维修却未能彻底解决,让车主对车辆的品控质量产生严重质疑。 作为花费重金购买星耀8的车主,我们当初选择这款车,正是基于对吉利银河品牌的认可和对产品智驾功能、品质的信任。但如今,产品迭代敷衍、核心功能缩水、质量问题频发,这不仅违背了品牌承诺,更损害了消费者的合法权益。 在此,我代表众多星耀8车主,向官方提出以下明确诉求: 1.针对2.3.0版本车机问题,立即停止敷衍推送。全面排查系统BUG,提供深度优化方案,彻底解决“假车道级导航”“卡顿CarPlay”等问题,确保车机功能稳定实用。 2.制定专项智驾升级方案,限期优化SR实时渲染效果,解决高速NOA偏左、方向盘偏左问题,保障智驾功能的安全性与准确性,兑现当初的宣传承诺。 3.落实产品质量维修方案,对B柱副驾驶门异响等问题进行彻底排查,若为零部件质量问题,免费更换合格配件,确保车辆无质量隐患。 4.给予受影响车主合理补偿,可考虑延长质保期、提供车机硬件升级选项或现金补偿,弥补车主因产品问题遭受的损失。 我们希望吉利银河官方能够正视问题,积极回应 车主诉求,以实际行动维护品牌信誉,而不是敷衍推诿。期待贵方能在7个工作日内给予明确的解决方案与答复,否则我们将通过12365平台、法律途径等合法方式维护自身权益。 一名失望的星耀8车主 2026年03月24日#吉利银河星耀8 #吉利银河 #吉利银河星耀8 #银河星耀8em #银河星耀8

29. “醉驾”肇事+“智驾”买单=真“刑”!

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32. 自适应巡航控制(ACC)系统检测

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36. 汉的自动泊车好用吗

37. 比亚迪汉新款的智能驾驶辅助系统新增了哪些功能?

38. 汉的自动泊车功能好用吗

39. 汉的辅助驾驶表现如何

40. l2级辅助驾驶是什么意思?

41. 最高法报告明确醉酒后启用辅助驾驶要承担刑事责任,如何解读?对智能汽车行业意味着什么?

42. 引以为戒啊! 目前使用L2级辅助驾驶的车主们不要再有侥幸心理了,《指导性案例271号》明确了“车载辅助驾驶系统不能代替驾驶人成为驾驶主体,驾驶人激活辅助驾驶功能后,仍是实际执行驾驶任务的人,负有确保行车安全的责任”; 因此,以后使用辅助驾驶功能发生交通事故的,也没必要争议辅助驾驶功能好不好用,相关系

43. 特斯拉FSD正式更名“特斯拉辅助驾驶” 售价6.4万元

44. 人驾状态下事故,自己负责。车损险买上,否则车损自己负责。辅助驾驶的误触数据同样珍贵,弱势场景赶紧升级,稳定性是核心。小鹏最终迅速24小时内沟通完毕,还是希望辅助功能尽量做到稳定,宣传还是保守些叭。#小鹏汽车 #辅助驾驶 #小鹏NGP

45. 司机激活智驾并双手脱离方向盘不到一分钟,撞上半挂车,轿车上一家三口身亡,智驾真的能解放双手吗?

46. 汽车品评【车讯时事】智能网联汽车组合驾驶辅助强制国标正式发布

47. 汽车品评 | 告别“吹牛”时代 L2辅助驾驶强制国标出台

48. 如何评价第二届智驾大赛金华站智界倒数第二?作为一个收费智驾系统该如何去追赶免费的那些智驾系统?

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