华为ADS 4.1安全神话背后：零接管到底能覆盖多少场景？_新能源车

1. 华为智驾ADS4.1上线：迎新春彩蛋+三大安全功能升级

2. 安全、体验、趣味升级！华为乾崑智驾ADS4.1将至：1月20日推送

3. 华为ADS 4.1突袭推送！泊车代驾被砍，车主炸锅，升级到底值不值？

4. 华为乾崑智驾ADS V4.1 「防御性限速」新功能上线！

5. 鸿蒙智行ADS4.1来了

6. 🚗华为ADS4.1实测｜能用！好用！但。真实车主体验！对比4.0.2，升级&槽点全扒透🔍 ✅【真香升级点✨】 1. 🛑刹车平顺性直接越级！红绿灯停车、盲区、斑马线，线性度爆改！4.0.2我打60分📝，4.1直接80分💯！ 2. 🔄绕行终于不保守了！主动避让，不再墨迹～ 3. ⛰️坡道动能回收彻底修好了！之前陡坡直接冲，巨危险⚠️！现在终于安心💗！ ❌【致命槽点💥！没解决真的膈应😤】 1. 🛣️高速匝道汇入口强制左变道！逻辑没错，但太死板到要命💢！左边明有车、有事故、有障碍物，硬要变！猛刹再变回来，192线激光雷达跟没看见一样👀？接近才反应，这场景真的险❗️ 2. 🔄无保护掉头直接拉胯💥！速度慢到离谱，不会像人一样借道卡位，根本没法放心用🙅‍♂️！ 3. 🔄三点式掉头直接废🙅‍♀️！车一多就歇菜，侧向/后向感知还是弱📉！ 4. 🚶‍♂️高速超车逻辑迷🤔！最右超慢车狂向左变道↖️，最左遇慢车绝不向右超↘️？为啥？ 5. 🚦高速限速路段猛减速！完全没端味😒！人类司机都是缓降，规则卡太死，体验极差👎！ 📝总结：ADS4.1确实能用、好用👍但离真正胜任、放心撒手🙌，还有很长路要走！盼小艺越做越强💪！ #华为ADS #ADS4.1 #华为智驾 #智驾实测 #汽车测评

7. 赛力斯问界 ADS 4.1 升级体验

8. 华为ADS4.1如何实现智驾安全48%提升？

9. ADS4.1再次大幅度提高智驾安全水平。最新ADS智驾报告显示，ADS升级到4.1以后，严重碰撞事故的概率达到行驶1100万公里。无智能驾驶车辆严重碰撞事故概率是180万公里。ADS4.1的碰撞事故概率大幅度降低，不到普通车的1/6。

10. 华为乾崑智驾ADS辅助泊车超5亿次，4.1版本推新功能优化体验

11. 华为乾崑智驾ADS 4.1将于1月20日分批推送多维度优化出行体验

12. 华为乾崑智驾山路实测。华为乾崑智驾升级ADS4.1后，在山间土路也能稳稳智驾。六路行车记录仪记录全角度影像，自驾时能拍出环绕式画面，全车无死角录像，开车更安心踏实。左后的操作非常厉害，小艺谨慎精准识别障碍物，路两侧极限时速度控制得很好，乘坐体验佳。从ADS2到ADS4.1，支持场景更丰富，智驾使用率越来越高，简直是春节出行好搭子。 #汽车#智能驾驶#华为乾崑

13. 一张图看华为乾崑ADS4.1的用户体验：稳定丝滑拟人化，车主应该会越来越愿意使用城区智驾。我个人用车的智驾占比从ADS4.0的82%，提到了ADS4.1的98%，这个算什么水平？当然，还是不能100%交给智驾，司机需要与其磨合，摸清楚智驾的脾性和边界，在乡村烂路、强行快速横向并线、借对向车道绕行超车、复杂路口调头等场景，建议提前接管。

14. 问界华为智驾ADS4.1城区智驾体验大幅升级，但VPD被迫退步了

15. 华为乾崑ADS4.1实测：智驾天花板，这些车值得入手！

16. 试驾华为乾崑智驾ADS 4.1：不止于安全，更是每一公里的安心托付

17. 开了249公里零接管，华为ADS 4.1。开了249公里零接管，华为ADS 4.1是真的猛！谁懂啊！华子升级到华为乾崑智驾ADS 4.1，直接就跑了一趟249公里的长途，全程零接管，这体验感直接拉满！早上升级完系统就出发，本来还抱着试试的心态，结果开起来才发现是真的香。导航一启动，智驾就自动接管了，我全程基本就是扶着方向盘当摆设。从城市快速路到高速，再到各种复杂路口，系统都处理得游刃有余。最让我惊喜的是它应对加塞的能力，路上遇到63次加塞，每一次都稳稳化解，既不激进也不怂，跟老司机开车一模一样。还有153次的自动并道换道，每次时机都拿捏得恰到好处，完全不用我操心。以前用ADS 4.0的时候，智驾里程占比大概是82%，升级到4.1之后，直接干到了98%！时长占比也从67%提升到了90%，这数据说明系统的可靠性和稳定性真的有了质的飞跃。开了将近3个小时，平均时速84公里，全程没有任何接管提醒，下车的时候我甚至感觉比自己开还轻松。这哪里是辅助驾驶，简直是把司机从高强度驾驶里解放出来了！界子车+华为ADS 4.1的组合，现在已经成了我长途出行的绝对主力。无论是高速巡航还是城市通勤，都能给我满满的安全感。 #华为乾崑智驾 #ADS4.1 #智能驾驶 #新能源汽车

18. 什么是华为ADS 4.1智驾？130km/h刹停+近400城无图NOA

19. 华为ADS4.1初步体验--智驾趋势不可逆转

20. 鸿蒙智行已全系升级华为乾崑智驾ADS 4.1

21. 岚图知音4.1强势来袭。经过两个月的内测岚图知音4.1终于要见面了。华为乾崑智驾ADS 4.1赋能岚图知音，实现智驾新高度。新增三点掉头、eAES防夹心等高阶功能，窄路掉头更从容，高速行车更安全。系统预判能力增强，变道博弈更拟人，通行效率显著提升，为用户带来更安全、便捷、丝滑的全场景智慧出行体验。春节1700多公里旅程智驾比例96%🥰🥰🥰🥰

22. 华为乾崑ADS4.1实测：智驾体验大升级

23. ADS4.1首批更新驾驶体验作为问界M5 Ultra后驱增程版车主，终于等到了心心念念的ADS 4.1大更新！之前系统一直停留在去年9月提车出厂ADS 3.3.3版本，所以这次升级需要更新两个包，先更新到4.0，然后立马会推ADS4.1的包，整个更新过程花费2小时，把车停在平底，啥都不需要管非常省心。从昨天下午更新到现在用车，智驾的流畅度和功能丰富度都有肉眼可见的进步！之前有的路口斑马线绿灯也会报越线刹停，现在正常了。加速明显比ADS3.3.3体验要好，刹车也稳，不会等到距离很近了才开始重刹。之前车道偏右的问题也优化了（官方没提）晚上回家路上遇到道路发生事故，小艺灵活处理，各位看官这波打几分？ 💡遇到的小问题：雨刮好像变的很灵敏。前车轮胎溅起来的水汽到前挡玻璃上，几乎可以忽略，给触发了几次自动雨刮（已反馈） #ADS4 #乾坤智驾 #问界 #智享受车生活 #华为智驾

24. ADS4.1首批升级了。【新增】 ·ADS支持以下新增功能: 一新增三点式掉头功能，窄路掉头更灵活； -新增增强型自动紧急转向辅助(eAES)防夹心功能，降低前后夹击风险； -新增驾驶员失能时，车辆停车后自动拨打救援电话功能； -新增就近泊车和收藏常停区域功能； -新增地图组队出行功能； -地图巡航界面支持多路口红绿灯倒计时功能； -新增泊车辅助(EPA/RPA等)车外语音播报功能: -新增稚梦童真主题； -新增领航者勋章功能； ·新增离车不下电功能； ·智慧场景支持鸿蒙智行车型之间相互分享&新增QQ 音乐等功能； ·语音益智游戏-成语接龙新增组队玩法； ·新增出行护航功能； ·新增“捷停车”智感停车服务， ·新增小艺提醒陡坡缓降和湿滑模式开启功能； ·新增横向风稳定控制功能: ·新增量车舒缓2.0功能； ·新增ARHUD风险预警功能；(仅Ultra版支持) ·新增WHUD支持转向灯激活盲区影像；(仅Max版支持) ·新增WHUD红绿灯趣味交互；(仅Max版支持) ·新增WHUD支持选择显示模式；(仅Max版支持) ·新增露营模式开启睡眠空间时可选择主副驾单侧成床； ·新增仪表产生告警弹窗时中控屏联动显示告警: ·行车记录仪本地录像回放新增左前和右前两个视角； ·行车记录仪新增存储设备异常提醒与存储设备健康度检测功能； ·新增保养到期主动提醒功能； ·新增“舞林萌主-憨憨”壁纸&屏保； ·新增新春节日壁纸；(预计2月11日上线) #开往2026的任意门、#趣无界共此时、#智享车生活

25. 春节之前记得OTA！ADS 4.1让出行安全再进化

26. ADS4.1这些升级让我狂喜！

27. 全新岚图知音ADS4.1来啦！

28. 大量车主更新华为ADS4.1，博主反馈6个问题，还有1个设置一定要打开，对乘客很友好

29. ADS4.1更新智界终于上线了车内外对话和刘亦菲语音包，上比上一代4.0智驾提升十分的大，有更好的决策性不犹豫，路段的选择更加明确，起步刹车更丝滑（唯独就是隔空后备箱，一直是个迷，实验了很多次一半都不成功） VPD限制15M 全新主题界面 360更加完善 #ads4.1 #刘亦菲语音包 #乾崑智驾 #智界

30. https://www.xiaohongshu.com/explore/697bfd98000000001a0373b0

31. 经过一个多月深度使用ADS4.1，我可以很负责任的说，4.1的丝滑体验比3.3是肉眼可见的提升，我整理了有明显提升的5个常见场景分享给大家： 1.三点式掉头更流畅：以前在这个路口掉头即使在旁边车道没有车的情况下，依然会较慢通过，经常被后车嘀，4.1就丝滑多了。 2.过红绿灯更果断：在绿灯倒计时剩3秒左右的时候，3.3时会减速停下来，现在会加速通过，更符合人驾逻辑。 3.从容应对复杂路口：4.1应对复杂路口反应很快，很果断又从容不迫。 4.变道超车丝滑流畅如老司机一般。 5.支持自动驶出驶入园区。 #马上有乾崑 #ADS伴我行 #玩转鸿蒙座舱

32. OTA常用常新.初体验。#鸿蒙智行ADS4.1 ADS升级了，说一下今天第一次驾驶的感受： 1.油门和刹车的松紧程度调整后，迎来了晕车舒缓2.0，但是起步更像油车，很慢，不是有点慢，是很慢。 2.变道更敏捷了，不犹豫不拖拉，会车超车不再顿挫慢踩刹车。 3.投影迎宾灯效有新增两个，步步生花，很是好看。 4.HUD确实又向实用迈近了一小步。 5.预警spotlight还没看到，等到晚上开车再体验吧～

33. 码上更新抢先体验华为乾崑智驾ADS 4.1

34. 亲测58公里零接管华为乾崑智驾ADS 4.1挺厉害！

35. 升级 896线激光雷达，问界M8的智能辅助表现能有多大升级？

36. 深蓝S07华为乾崑激光版上市，限时价15.99-16.99万元。变化就一点，从名字可以看出来，就是从原来的乾崑ADS 4 SE升级到乾崑智驾ADS 4 Pro增强版，传感器增加了27个，感知更精准、智驾更可靠了。用数据说话，平均接管里程超过了1500km（从北京到长沙），城市NCA、高速NCA，

37. 车盟快讯：华为乾崑开年放大招！震撼首发896线激光雷达，这大概是什么水平呢，直观来讲就是120米外掉个轮胎、立个锥桶，它看得比人眼都准，相当于给华为乾崑智驾ADS装了一副望远镜，特别是极端环境下，华为觉得说：既然视觉感知容易被强光、大雨干扰，那我就用硬核硬件把冗余拉满。特别是配上ADS 4.1，以

38. 智驾和智驾不同，有害人的，还有救人的。害人的往往不是智驾害人，而是人害人。虚假宣传害人，不知道自己车智驾边界害人。救人的确实是智驾救人。华为智驾的SOS紧急呼叫系统已经救过不少人了。心脏病发作的，晕厥的，是智驾系统将他们及时送到就近的医院，赢得了宝贵的抢救时间。

39. 以前聊辅助驾驶，大家比谁“城市领航开得溜”；现在比谁“回村不怕窄路”。华为乾崑智驾ADS V4.1这一刀切得很准：新增的eAES专治“三明治”追尾，还支持三点式掉头，窄路掉头让丈母娘家巷子保持优雅。看到一位车主分享蛇年ADS出行报告说它完成了201次车位到车位，V4.1说：这才哪到哪，从春节串门开

40. #华为靳玉志试驾新款阿维塔12# 新款阿维塔12，是华为乾崑与阿维塔双方战略合作升级2.0后的首款车型，将搭载华为乾崑最新的四激光方案，底盘操控、安全能力和智能化体验都会大幅提升，会再次定义智美新豪华国产电车的标杆！新款阿维塔12实车首次曝光。车身B柱清晰可见“乾崑智驾ADS”专属联合标志，

41. 首批交付华为896线激光雷达新阿维塔 12重新定义豪华智能车的安全

42. 欧洲权威测试智驾，华为全球第一，三连冠欧洲最权威的智能驾驶测评机构，德国 P3中国智驾测评中心4月16日发布，最新一期测评结果。一、完整积分排名（TOP10） 1. 华为乾崑 ADS （享界S9T）：4.46 2. 小鹏 NGP （P7）：4.33 3. 理想 AD Max V13.4（i8

43. 华为智驾不是第一梯队而是行业T0级的存在！

44. -20℃也能丝滑超车、通过窄路！试驾华为乾崑智驾ADS V4.1

45. 汽车经纬网 | 正月初四享界S9、岚图泰山、腾势N9谁才是“显眼包”？

46. 汽车经纬网 |华为系轿车二选一智界S7与尚界Z7谁更强？

47. ADS4.1上车智能升级试驾体验智界S7

48. 乾崑智驾ADS 4勇闯魔都！问界M9辅助驾驶三连测，惊喜不少？

49. 泊车大挑战！悬空消防箱、挡车器，问界M9能成功识别？

50. S7、R7双双升级！896线激光雷达上车，智驾王者再升级？

51. 岚图知音挑战魔鬼窄车位，前面手忙脚乱，最后华为乾崑智驾封神

52. 今晚阿维塔双车重磅登场！新阿维塔12正式上市29.39万起，阿维塔06T开启预售22.99万起，智驾与性能全面拉满。新阿维塔12提供增程/纯电双动力，全系标配华为896线激光雷达+乾昆ADS4.1智驾，搭载太行智控2.0分布式电驱，双/三电机布局，纯电版零百加速最快2.71秒。增程版配52kWh

53. 自动驾驶时代已经到来，尽管国家管理部门还没有批准任何智能汽车自动驾驶商用落地。但ADS确实具备了自动驾驶能力。 ADS4.1改变了我的用车习惯。在ADS升级前，在天津这样交通拥堵路况复杂的城市，城区驾驶问界，只能在快速路等少数路况开启智驾领航。大多数道路由于效率问题，不得不采取人驾模式。升级到4

54. 直播挑战 500 公里智驾回乡，从广州到湖南衡阳，开问界 M9，华为 ADS 4.1版本，我已经体验了一段时间，确实变强了。所以，明天直播我想测一下它的上限，因为每年春节，这条路是全中国最堵的路，路况也有可能是最复杂的路，从广连高速到许广高速，全程我估计要 10 小时。我明天上午 10 点

55. 已升级ADS 4.1，刚开出来车库第一个弯道就感受到了变化，反应更迅速了！！有点FSD的感觉！变道、超车，好像没有了思考的过程，都很敏捷，莫非是华为新的 WEWA架构发力了？总之感觉变聪明了，反应变快了，简单来说就是更高效了！过几天回湖南500多公里，到时候好好体验一下！

56. 好家伙，升级ADS4.1之后，老位置的来的“离车泊入”无法用了[狗头]，得开到车位附近才能用。我猜这可能是有神秘力量做了限制[笑哭]，监管？因为这么好的体验，不可能被反向OTA啊！但，城区通行效率确实高了很多，刚下班高峰期一把开回来，全程都没有接管的欲望了！

57. #你觉得你的车智能驾驶功能好用吗#我的问界M8智能驾驶功能非常好用。自从升级4.1版本后，无论什么环境，我都是用智能驾驶功能。不管在哪里，只要说一声“小艺，回家”它就一直将车开到我家地下车库私家车位停好。不到一年时间，仅仅是各种山路、乡村道路、园区道路我就智驾开了最少1000公里以上。目前总智驾里

58. 马年的倒数第四天，没想到刷屏的是华为乾崑智驾的蛇年ADS出行报告，看到一个很震撼的车主报告。 7590次防加塞，没把车别进护栏；70次车位到车位，没在地库迷路。而且最近刚刚推出的V4.1的升级方向，正是把这三项标签印到更多场景里：在高速加塞预判里“稳妥”，在窄路掉头时“靠谱”，在陌生停车场里“从容

59. 华为乾崑智驾公开赛启动，ADSv4.1 车型可参与，有哪些技术细节值得关注？

60. 零接管零干预——次数不应成为焦点

61. #晒出你的ADS出行报告# #安全背后有乾崑# #华为乾崑# 这几天网上看到不少华为乾崑用户晒自己的出行报告，深有感触。高级智能的驾驶辅助系统，真的深深改变着大家的驾驶体验。比如有位用户2025年使用华为乾崑ADS的总里程达到4.1万公里，占总里程的81%，泊车使用了107次，车位到车位201

62. 华为乾崑智驾又升级了?ADS 4.1版本抢先实测

63. 华为ADS 4.1实测：零接管这事儿，到底是真牛还是吹牛？

64. 华为乾崑ADS 4.1有多丝滑?猛士M817城区实测无限接近老司机

65. 问界M7 点评

66. 记第一次问界m7超长途驾驶

67. 享界S9的华为智驾实际体验怎么样

68. 40万购买国产车对标56E?试驾享界S9后的感受

69. ADS4.1首批更新驾驶体验作为问界M5 Ultra后驱增程版车主，终于等到了心心念念的ADS 4.1大更新！之前系统一直停留在去年9月提车出厂ADS 3.3.3版本，所以这次升级需要更新两个包，先更新到4.0，然后立马会推ADS4.1的包，整个更新过程花费2小时，把车停在平底，啥都不需要管非常省心。从昨天下午更新到现在用车，智驾的流畅度和功能丰富度都有肉眼可见的进步！之前有的路口斑马线绿灯也会报越线刹停，现在正常了。加速明显比ADS3.3.3体验要好，刹车也稳，不会等到距离很近了才开始重刹。之前车道偏右的问题也优化了（官方没提）晚上回家路上遇到道路发生事故，小艺灵活处理，各位看官这波打几分？ 💡遇到的小问题：雨刮好像变的很灵敏。前车轮胎溅起来的水汽到前挡玻璃上，几乎可以忽略，给触发了几次自动雨刮（已反馈） #ADS4 #乾坤智驾 #问界 #智享受车生活 #华为智驾

70. 问界华为智驾乾崑ADS1.0到5.0升级全过程，全新车机系统乾崑OS重磅发布

71. #与问界赴团圆 #问界OTA升级 #智享车生活兄弟们，兄弟们号外，号外之前尝鲜OTA升级没有升级的今天华为开始全面推送升级了并且在下午14:30开始全域直播推送想要马上升级体验ADS4.1又不知道怎么升级的兄弟们可以看下我这条跟着我的节奏来一起操作第一步:打开问界或者鸿蒙智行App，在我的爱车页面往下拉，找到车辆软件版本，如果提示可以下载那就手机下载即可；第二步:当App下载完成，打开车机，找到设置里面系统更新时间，调整到你想要更新的时间即可；第三步:注意更新时要能保证有足够的电量，最少不低于10%的电量，尽量找个空旷，平地，网速好的地方，要不然下载速度慢，更新容易卡顿！后续更新完也容易出现故障！一定注意一定注意！以上这些就是的对本次华为乾坤智驾ADS4.1更新的经验分享。喜欢我视频的可以点赞，关注转发哦！谢谢大家…！！！！总之升级过后变道，路口，红绿灯识别，刹车都更丝滑，更类人！导航到终点基本可以车位到车位到达！还没升级的兄弟们赶紧去升级试试吧！

72. 问界华为智驾ADS4.1城区智驾体验大幅升级，但VPD被迫退步了

73. Ads4.1.1最新版本体验参加完华为乾崑智驾公开赛，里程数也到了要保养的数字，正好推送了4.1.1的最新版本，去保养路上特意挑了一个人车混行比较复杂路段试一下。感受如下:车子行驶起来感觉超级轻，电门加减速巨平缓，丝滑感又上了一个新台阶！摄像头加雷达的融合感知更加灵敏了，加大了横向的探测范围，真的是每个新版本都有新体验！ #华为乾崑#鸿蒙智行#智界#ads4

74. 华为ADS 4.1对用户体验有何影响

75. 华为智驾升级到ADS4.1长途行驶2707公里，智驾和耗能体验

76. 华为乾崑ADS4.1实测：智驾体验大升级

77. 新升级的ADS4.1界面清新脱俗，丝滑了不少，唯一的遗憾就是VPD远程泊车代驾被阉割！(乾崑智驾ADS 4.1对比4.0，核心是安全更强、体验更丝滑、泊车更精准。安全：新增eAES防“夹心”、驾驶员失能应急、爆胎稳控2.0，能识别牛羊等不规则目标。体验：加减速更平顺，减少顿挫；变道更果断，支持自车意图播报；三点式掉头更灵活。泊车：P2P车位到车位升级，窄路泊车成功率98%+，15米内可自动寻位。#智享车生活 #这体验很问界 #山海皆可越问界暖归途 #西引力问界俱乐部 #华为乾崑智驾ADS4.1升级

78. 粗大事了！事关ADS4.1！！ ADS4.1整体效率大大提升。从控速、制动、变道、超车都很线性，没有那种突兀的感觉。过无保护路口的防御性驾驶，狭窄路段、人车混行车道，统统都游刃有余，丝滑如老司机。华为乾崑WEWA大模型架构，可以无限的成长。也就意味着我们现在如此老练的ADS4.1，也仅仅只是个开始，将会给我们带来源源不断的惊喜！也许看视频做不到很直观的一个感受，强烈推荐你们试驾感受一下，高下立判。关注阿牛哥，关注乾崑问路，持续为您带来ADS的演变与成长！ #鸿蒙智行新年OTA马上升级 #智界汽车全系OTA推送升级 #你的享界OTA了吗 #问界M8开启新年OTA #鸿蒙智行

79. 华为智驾ADS4.1--真心推荐升级。过年期间，看到不少鸿蒙系车主都升级了ADS 4.1，高速长途各种秀操作，作为华为智驾HI模式的岚图车主，我真是又羡慕又期待。没想到元宵节当天，就收到了超惊喜的元宵礼物——ADS 4.1正式推送！这也是我提岚图以来第一次大版本升级，一开始过程不算顺利，几经折腾总算成功升级完成。这里先给大家几点实用小建议： 1.尽量在信号好的地方升级，连WIFI速度会快很多； 2.车辆保持上电状态，避免下载升级包时卡死； 3.下载完成后别急着立刻升级，建议把车停到车库、锁车后离开，在手机上设置就近时间自主升级； 4.不锁车无法升级，人在车内会被锁约1.5小时，这点一定要注意。升级完成后，我立刻抽空跑了一圈，全程大约30公里，涵盖园区道路、城市道路、交叉路口、匝道、快速路、高速路以及ETC收费口等多种场景。整体感受是：ADS 4.1相比4.0，拟人化程度有非常明显的提升，有条件的车友强烈建议升级！下面说说我的真实初体验： 1.交叉路口通行更从容、更老司机正常通行且无危险时，不会像4.0那样出现不必要的重刹，避免影响后车通行；遇到红灯且前车阻挡右转时，也不会一直亮着右转灯，逻辑更合理。 2.对侧向行人、电瓶车反应更聪明侧向有行人或电动车切入时，车辆反应极快，会轻微制动，但不会重刹刹停。判断对方无强行切入意图后，会立刻平稳加速通过，通行效率很高。 3.车道居中更标准、更稳定直道行驶时，车道居中比4.0更规范，不会出现明显偏右的情况，开起来更安心。 4.变道更果断、成功率更高无论是城市道路还是高速，变道效率都大幅提升。很多时候打转向灯之前，车辆已经向目标车道靠拢，打灯同时就开始变道，动作流畅干脆。我今天测试的路段，即使高速拥堵，所有变道全部一次成功。 5.新增车机流量热点分享，超实用这次升级还支持把车机流量以手机热点形式分享，每月10G流量终于不会浪费，这点必须点赞！其它变化，等后面再增加测试里程后再发现！

华为ADS 4.1安全神话背后：零接管到底能覆盖多少场景？

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