7980元起标配双通道ABS+TCS，26款飞鹰NX150来袭！

随着150排量踏板摩托车白热化竞争，如今更多国产品牌的也加入这片红海，2026款飞鹰NX150已于本月上市，更是标配水冷发动机，双通道ABS+TCS，价格压缩到8000元内，这个价格已经低于目前一线不带ABS和TCS的125排量的踏板，已经属于典型的错位竞争了。该款车总共分为三个版本，覆盖不同预算和需求。

标准版售价7980元：水冷两气门发动机，标配ABS+TCS，LED大灯。虽然基础配置缩水但是核心安全配置上并没有缩水，适合预算有限，追求实用代步的用户。

Pro版售价为8980元：升级四气门发动机，半热熔轮胎，NFC无钥匙启动，TFT 投屏仪表，脉冲点火及自动启停功能，动力与体验双提升，对科技感要求较高用户友好。

Max版售价为9980元：相较于Pro版新增BSD盲区预警，气囊减震及行车记录仪，T-BOX车联网系统，智能与安全拉满，适合追求极致体验的用户。

作为日常通勤车，它的动力和续航表现完全能覆盖城市使用场景，搭载FY-YMT 150cc单缸水冷引擎，标准版为两气门，Pro和Max版本均为四气门，最大功率 11kW，峰值扭矩 14N·m，同时配备13.5L的超大油箱，续航能力轻松突破400公里，同级别也是比较突出的存在，全系水冷散热系统，长时间骑行动力衰减不明显。

越级的配置体验，不到万元的价格除了将智能化体验拉满的同时，也将BSD的毫米波雷达监测系统融入，骑行时实时监测后方来车，及时在后视镜展示警示，安全性提升。这也是首款将此功能带入万元内的150踏板，随着越来越多的车型在配置这项功能，这项汽车级技术也会逐步普及到摩托车上，对摩友来说是福音的体现。

车身结构方面，750mm的低座高，1360mm的轴距，整备质量仅132KG，对骑士的骑行门槛要求降低，即使1米6的身高也能轻松驾驭。同时配置较高的风挡，风挡有效阻挡气流，长途骑行减少疲劳，带腰靠的座垫兼顾支撑性与舒适。前置油箱设计不占用座桶空间，前置开放式储物格保证储物实用性，同时优化车身重心，提升操控稳定性。

对比当下能配齐这款车的配置的同级车型价格都已经来到了1.2万及以上，2026款飞鹰NX150精准覆盖不同用户的价格预算，将配置价格分配差异化，通过超实用且性价比极高的配置，以及越级的用车体验，超强的续航能力，重新定义万元内150cc级别水冷踏板，但是对于国内市场来说，良好的做工品质，以及稳定的售后也是不可或缺的重要一环，飞鹰NX150这款极具性价比的踏板能否赢得市场上良好反馈，就只能交给时间了。