Stellantis转向零跑技术，2030年前推60余款新车
05-21 22:15
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电动星球小新 2026-05-08
来自新浪微博
Will车聊 2026-05-08
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1. Stellantis 与零跑汽车扩大战略合作伙伴关系 - 双方正评估在西班牙萨拉戈萨工厂新增生产线，计划 2028 年量产欧宝全新 C 级纯电 SUV，该车将采用零跑高性价比零部件以降低售价；零跑 C 级 SUV B10 最早 2026 年在此投产； - 双方将通过零跑国际开展联合采购，结合中国产业链优势与欧洲本土供应链，提升产品竞争力并加快上市节奏； - 计划盘活西班牙马德里工厂，2028 年上半年投产一款全新零跑车型，衔接雪铁龙 C4 停产后的产能空档，并商议将该工厂所有权转至零跑国际西班牙子公司，新车由零跑负责在欧洲、中东、非洲销售。 #零跑汽车##Stellantis##新能源汽车#
新浪微博 2026-05-08 00:00:00
2. #Stellantis宣布与零跑汽车扩大战略合作# Stellantis的自己的新能源转型基本已经宣告失败了。原目标：2022 年 “Dare Forward 2030”：欧洲 100% 纯电、美国 50% 纯电、全球年销 500 万辆纯电。2025年底：新能源业务净亏损223亿欧元，叫停基本旗下所有的纯电业务，出售加拿大电池工厂49%股权。现状：自研新能源转型，基本无望，也不敢再继续砸钱自研了。现在和零跑汽车加深合作，相当于亡羊补牢，为时未晚了。之前和零跑合作，投资了零跑国际，Stellantis占股51%。现在技术也是零跑授权合作，智能座舱，CTC电池架构，电子电气架构，纯电供应链采购也绑定在零跑（国产供应链）端。现在Stellantis在国内打不过新能源友商不要紧，但是不能在海外输给欧洲其他品牌的新能源，否则就真的末日到头了。
新浪微博 2026-05-08 00:00:00
3. Stellantis 2025财年净亏损223亿欧元，拟深化零跑合作降成本2月26日，全球汽车巨头Stellantis正式公布2025财年全年业绩，录得净亏损223亿欧元，这是公司成立以来首次出现年度净亏损。同时，彭博社报道称，Stellantis正考虑进一步深化与中方合作伙伴零跑汽车的合作，首次在欧洲采用零跑的电动车电池和动力总成技术，以显著降低旗下大众市场品牌的成本压力。根据Stellantis官方财报，2025财年净收入1535亿欧元，同比下降2%。公司全年录得净亏损223亿欧元，主要源于254亿欧元的非经常性费用，这些费用主要与“深刻战略重置”相关——公司承认此前高估能源转型速度，现转向以客户“自由选择”为核心，平衡纯电动、混动与内燃机技术路径。Stellantis全年综合出货量548.4万辆，同比微增1%。下半年业绩出现明显回暖：净收入792亿欧元同比增长10%，出货量增长11%，北美地区出货量激增39%。首席执行官Antonio Filosa表示：“2025年业绩反映出我们此前高估了能源转型速度，现在必须将业务重置到以客户自由选择电动、混动和内燃机技术为核心。下半年，我们已看到质量改善、新产品推出和收入回升的积极信号。2026年重点是弥补执行差距，重返盈利增长轨道。”彭博社援引知情人士称，Stellantis正评估扩大与零跑的合资范围至技术层面，利用零跑更先进的电池和电动动力总成，帮助旗下品牌在欧洲推出更具价格竞争力的电动车型。此前，Stellantis已通过经销商网络在欧洲销售零跑C10 SUV等车型，并快速扩展销售网络。若合作深化，这将是西方主流车企首次在欧洲本土车型上大规模采用中国电动车底层技术。中国消费者熟知的Stellantis旗下品牌包括标致、雪铁龙、菲亚特、吉普和玛莎拉蒂等。这些品牌在中国市场曾凭借合资或进口形式广受欢迎，但在电动化浪潮和本土新势力竞争下，面临严峻挑战。
新浪微博 2026-02-26 00:00:00
4. 【斯特兰蒂斯 考虑扩大与零跑的合作！】受电动汽车（EV）业务收缩影响，Stellantis 集团去年首次出现年度亏损。据悉，该集团正考虑扩大与中国电动车企业零跑汽车的合作。彭博社报道，Stellantis 正研究将零跑的整车架构、电池系统、电驱技术，应用在旗下菲亚特、欧宝、标致等欧洲品牌车型上。若真正落地，将成为西方主流车企在欧洲销售车型上依赖中国企业核心技术的首例。Stellantis 曾在 2023 年投资约18 亿美元，获得零跑汽车约20% 股份。2024 年双方成立合资公司 “零跑国际”，Stellantis 持有51% 股份。目前 Stellantis 已通过自身欧洲经销商网络销售零跑电动车。若技术合作扩大，Stellantis 有望更快获得先进电池及电动车系统，同时削减研发（R&D）成本。近期 Stellantis 面临市场份额与盈利能力双双下滑，承受着财务与竞争双重压力。其公开报告显示，去年全年净亏损达223 亿欧元，其中相当一部分来自纯电动汽车（BEV）相关亏损。
新浪微博 2026-02-27 00:00:00
5. Stellantis寻求中国车企帮助，削减电动汽车成本 在公布公司历史上首次年度亏损后，Stellantis正努力扭转局面。为了降低电动汽车成本并推出更经济实惠的车型，Stellantis可能会利用中国合作伙伴丰富的资源。 据彭博社援引知情人士消息报道，Stellantis可能会扩大与零跑的合作，采用对方的电池和电动汽车动力系统技术。零跑的技术将应用于菲亚特、欧宝和标致等品牌，以降低电动汽车成本，打造更经济实惠的车型。 尽管谈判仍处于早期阶段，但Stellantis的目标是在2026年底前达成最终协议。然而Stellantis仍面临着监管障碍、数据和隐私问题以及美国限制等诸多挑战。 目前双方的合作主要是海外销售，Stellantis已在欧洲销售零跑C10，并计划将其引入包括南美和东南亚在内的新海外市场。 扩大与零跑的合作或许是最佳选择。丰田、大众、日产、现代和Stellantis都在利用中国的电动汽车技术，以在全球市场获得优势。俗话说得好，打不过，就加入呗。
新浪微博 2026-02-27 00:00:00
6. Stellantis准备让#零跑#进入西班牙工厂，双方将一起开发一款中型电动SUV，对标大众、现代竞品。零跑负责电驱和电池系统，欧宝更侧重设计和驾驶感受，最快2028年投产。欧洲车企开始用中国的电动车技术和供应链来重整自己的产品线、压低成本、填满闲置工厂。#新能源出海#
新浪微博 2026-05-11 00:00:00
7. 【联合采购及共用产线 Stellantis与零跑汽车拟扩大合作】Stellantis集团在2023年入股中国企业零跑汽车，双方还组建了合资公司零跑国际。2026年5月8日，Stellantis集团披露，双方计划将合作延伸到联合采购、共用产线、盘活产能等方面。零跑汽车暂未对此表态。网页链接 Stellantis集团是头部车企，2025年销售汽车548.4万辆，在全球销量榜中排名第五。该集团由欧洲车企PSA（标致雪铁龙集团）和美国车企FCA（菲亚特克莱斯勒）合并而成，目前集团总部位于欧洲。 零跑汽车是国内新势力车企，产品主打性价比。2025年，零跑交付汽车59.6万辆，超过小鹏汽车和理想汽车，位居新势力车企第一。 2023年10月，Stellantis集团收购了零跑汽车约21%股份，成为最大外部股东。在零跑汽车引入包括一汽战投在内的更多投资后，Stellantis的持股比例降至18.99%。
新浪微博 2026-05-09 00:00:00
8. Stellantis 2025财年巨亏约1800亿元 官宣扩大与零跑合作 提速电动化转型
微信公众号 2026-02-28 00:00:00
9. 欧宝和阿尔法·罗密欧下一代电动汽车要用零跑技术？
汽车之家 2026-04-09 00:00:00
10. 沃克斯豪尔主导设计 Stellantis与零跑联手打造欧洲平价电动SUV
微信公众号 2026-05-13 00:00:00
11. Stellantis与零跑汽车洽谈联合开发欧宝品牌电动SUV计划
今日头条 2026-04-08 00:00:00
12. Stellantis将在2026年巴黎车展上展出8个品牌、60多辆汽车
今日头条 2026-04-04 00:00:00
13. Stellantis集团将在其“2026投资者大会”上发布集团全新战略规划
微信公众号 2026-01-29 00:00:00
14. 伤痕累累，Stellantis转而将在欧洲生产中国电动车！
微信公众号 2026-03-12 00:00:00
15. 零跑回应与Stellantis“平台合作”传闻：坚持零部件供应定位
微信公众号 2026-04-09 00:00:00
16. 港股异动 | 零跑汽车(09863)涨超4% 今年新车周期强劲 Stellantis与零跑深化合作
今日头条 2026-05-11 00:00:00
17. Stellantis与零跑汽车计划2028年在意大利生产平价电动车
今日头条 2026-05-20 00:00:00
18. Stellantis计划与零跑汽车在意大利生产平价电动车
今日头条 2026-05-20 00:00:00
19. Stellantis和零跑深化合作，在欧洲联合生产电动车 Stellantis和零跑计划在西班牙启动联合生产，投产两款车型，双方的合作从销售延伸到生产制造领域。 5月21日Stellantis将公布全新的商业计划，希望重夺欧洲和北美市场份额，扭转运营颓势。此时和零跑扩大合作意图明显，充分利用在欧洲的
今日头条 2026-05-09 00:00:00
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