极速70km/h，续航130公里，森蓝ET2正式发布，售价7699元

最近，宗申旗下的电动品牌森蓝，正式发布了新款高性能电摩ET2，官方指导价7699元，目前已经开启预售，预计5月12日之后陆续交付。作为老牌摩企打造的车型，这款车主打实用靠谱，不管是日常通勤代步，还是用来跑单谋生，都很合适。

先说说大家最关心的动力和续航，这也是这款车的核心亮点。森蓝ET2搭载了一台3000W的无刷直驱轮毂电机，后轮最大能输出120Nm的扭矩，最高车速可以跑到70km/h，日常城市里通勤完全够用，就算遇到13度的陡坡，也能轻松爬上去，不会出现动力不足的情况。搭配的FOC高效矢量控制器，让车子起步更平稳、加速更有劲，同时噪音也更小，还能通过CAN通讯连接手机APP，实现更精细的动力管理。

续航方面，这款车原厂就配备了72V30Ah的智能锂电池，总容量2.16kWh，在20km/h的匀速行驶状态下，最大续航里程能达到130公里。按日常通勤每天跑20-30公里来算，充一次电就能用上四五天，不用频繁找地方充电，就算是周末跑个城郊短途也完全没问题。而且官方给出了600次完整充放电的品质承诺，电池的耐用性和续航稳定性都有保障。

作为做燃油摩托车出身的品牌，森蓝在车架和骑行质感上的优势，是很多普通电摩比不了的。ET2采用了摩托车级别的U型管式加厚车架，主架管、边管都做了加厚设计，车子的稳定性和抗扭性都更强，骑快了也不会发飘。同时车架还做了电泳加喷粉的双重工艺，抗锈蚀能力更好，不容易生锈，能大大延长车架的使用寿命。

骑行的舒适度也很在线。车子的座高是760mm，大多数成年人都能双脚轻松着地，停车的时候很有安全感。120mm的离地间隙，过个马路牙子、坑洼路面也不容易磕到底盘。悬挂方面，配备了31mm的正立式前减震，搭配双边后减震，前减震行程86mm，过减速带、走烂路的时候，能很好地过滤掉颠簸，就算长时间骑行，也不会觉得太颠。

制动和安全配置上，ET2用的是前双活塞碟刹、后鼓刹的组合，前刹车盘厚度达到4mm，刹车反应灵敏，日常骑行完全够用。轮胎用的是前后3.5-10规格的真空胎，就算不小心扎到钉子，也不会一下子没气，骑行更安全。同时车子还标配了边撑断电保护，只要放下边撑，车子就会自动断电，不会出现不小心拧到油门窜出去的情况，新手也能放心骑。

其他实用配置也一点没缩水。车子配备了大尺寸的液晶仪表，车速、电量、里程这些行车信息都能看得清清楚楚，就算是大太阳底下也不反光。全车的车灯都是LED光源，照得更亮也更省电。另外还有倒挡功能，在狭窄的地方挪车特别方便；三速巡航功能，跑长途的时候能松开油门歇歇手，减轻骑行疲劳。