3. 9万级混动杀到,日系双擎睡不着了
吉利没盲目卷纯电,反手把 i-HEV 智擎混动塞进中国星。这一步,走的是全球燃油存量市场的"换道超车"。
48.41%热效率,吉尼斯纪录到手
中汽中心认证,i-HEV 量产发动机热效率 48.41%,全球量产第一。海南环岛高速实测百公里 2.22L,直接打破普锐斯保持的吉尼斯世界纪录。
星睿AI云动力2.0,越开越省
系统首次搭载星睿 AI 云动力 2.0 大模型,实时感知温度、湿度、海拔、坡度,智慧匹配最优油电策略,整车综合节能提升 10% 以上。
P1+P3 全解耦架构,80% 以上时间电驱主导,66km/h 以下可纯电行驶。
价格才是真正的杀手锏
星瑞 i-HEV 上市限时 9.67 万起,星越 L i-HEV 限时 13.07 万起。
WLTC 工况:星瑞 3.98L、星越 L 4.75L,加 92 号油、不用充电。
四季度出海,去切丰田的蛋糕
中国星上半年销量 58 万辆,连续 9 年蝉联中国品牌燃油销冠。按照规划,i-HEV 车型四季度正式出海,主攻欧美、东南亚、拉美等充电基建不足 30% 的市场。
写在最后
不充电、不焦虑、2L 油耗、9 万级起步——这套"中国心",真的要让卡罗拉双擎、RAV4 双擎睡不着觉了。
过去三十年"混动只有丰田和其他",随着吉利自研 i-HEV 批量登陆海外,这句话该改改了。
吉利中国星 #iHEV智擎混动 #48.41%热效率 #HEV全球突围 #技术换道
值友4474255149
校验提示文案
值友5855884915
校验提示文案
xiaoshu大大
校验提示文案
值友4474255149
校验提示文案
xiaoshu大大
校验提示文案
值友5855884915
校验提示文案