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张大妈

新能源车跑川西小环线,这样规划续航更安心

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05-15 19:42

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1. 川西环线换电站如约而至,距离上次宣布不到 3 个月沿途覆盖雅安、天全、康定、丹巴、马尔康、红原、松潘、黑水、汶川、都江堰等地,平均约110公里就有一座换电站,去跑一圈基本不用考虑补能问题了其实之前我还想去看看,而且此时已经有朋友在黑水看彩林了,不过我们也规划了一趟跨年的川西之旅就要开蔚来去体验下没有续航焦虑的纯电之旅

2. #比亚迪闪充零下30度12分钟充饱# 今晚比亚迪第二代刀片电池技术震撼发布,零下30度12分钟充饱的极端工况表现,彻底改写了新能源车的地域限制。在-30℃冷冻24小时的极寒环境中,充电时间从数小时压缩至分钟级,首次让电动车补能效率超越燃油车,攻克了“电车不过山海关”的行业难题。这不仅是充电效率的革命,更是技术平权的里程碑,无论江南温润还是北国凛冽,用户都能享受跑得欢、充得快的出行自由。当别人还在为低温充电焦虑时,比亚迪车主已潇洒出发,把时间的支配权还给用户,让每一次出发都无需顾虑温度,让美好出行触手可及

3. 比亚迪发布第二代刀片电池及闪充技术,5 分钟充好,9 分钟充饱,这在业内是什么水平?哪些信息值得关注?

4. #换电站是电动车的加油站# 蔚来换电站 |松潘 上线 截至11月18日,蔚来已在川西环线布局13座换电站,在四川省布局143座换电站。 蔚来换电站|北京未来科学城 上线 周边3公里覆盖4大核心商圈、33大办公园区、40大住宅群。 截至11月18日,蔚来已在北京市布局142座换电站,在全国布局3573座换电站。 #蔚来换电去哪都方便##持续布局-让加电比加油更方便#

5. 再次感慨,硬核闪充技术树立行业新标杆!电动车充电快、方便、省心,如今全都实现了!✅常温5分钟充好、9分钟充饱,-30℃低温也只多3分钟,充电速度直接拉满。五一前千座高速站就能上线,彻底告别找桩难、排队长。✅全新闪充桩搭配储能系统,多车同充功率稳定不衰减,零重力充电枪干净轻便,即插即充无感支付,体验感拉满。果然有技术更有温度,这才是我们向往的电动出行……

6. 比亚迪闪充引起大讨论,快充会不会伤电池?

7. 这次五一假期,我专门打卡了不同场景的比亚迪闪充站,从高速服务区到热门景区,体验感拉满。5分钟充好、9分钟充饱的速度,彻底打破了我对充电的固有认知。最让我认可的是细节设计,零重力充电枪、滑轨悬吊式T型桩,解决了传统充电桩的诸多痛点。而且对外开放共享,非比亚迪车型也能享受极速充电。加上一年免费充电权益和高德地图精准导航,2026买车看闪充,绝对是购车新趋势。 晓川杂谈的微博视频

8. 在我们北方地区,冬季电车“充电难、充电慢”依然是出行的最大焦虑。就像这个春节假期带娃出行的时候,我最怕的就是充电桩前排长队、电量掉得比睫毛膏还快、等1小时才充进20%…,会浪费大把时间在充电上。如果是开车去东北,那零下30度的严寒,更是让无数电动车“望而却步”,被戏称为“电动爹”不是段子,是真实心碎现场!但这次!比亚迪闪充直接给我整的热泪盈眶,常温充电,9分钟充饱;#比亚迪闪充零下30度12分钟充饱#低温充电,零下30度,从20%充到97%,只要12分钟!这也太帅了吧!更离谱的是它在零下30℃的充电速度,竟比某些车在三亚30℃的充电时间还要短!也就是说以后不管是江南的梅雨、北国的冻雾、高原的朔风…我们都可实现能“跑得欢、充得快”,原来我们对「说走就走」的期待和所谓的自由,不是逃离寒冬,而是——再冷的天,我的车也敢说:“随时出发。”#比亚迪今晚发布二代刀片及闪充#

9. 拯救冬季续航:关于电动车暖风,你必须知道的几件事

10. 新能源车主老泪纵横:终于不用抢充电桩了

11. 当电动车充电比加油还快,闪充时代到来,燃油车要被淘汰了吗?

12. 比亚迪发布第二代刀片电池,宣称让充电和加油一样快,-30°C只多 3 分钟,这会对燃油车造成冲击吗?

13. 花费“重金”邀请小米YU7美女车主,体验比亚迪高速闪充桩……

14. 比亚迪闪充低温 全网首测!充电1分钟 续航加100km

15. 15W 不到的奇瑞风云 T9L 来川西跑山,试驾体验究竟如何?一个视频带你看完

16. 当电动车充电比加油还快,闪充时代到来,燃油车要被淘汰了吗?

17. 冬天不找桩,超级增程真的香

18. 28-97%用时7分59秒!实测:方程豹钛3闪充版充电速度

19. 当电动车充电比加油还快,闪充时代到来,燃油车要被淘汰了吗?

20. 电动车主们,你们的电动车使用成本真的比燃油车低吗?

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22. 永远为贡嘎雪山心动!🏔️川西换电自驾攻略

23. 蔚来李斌称频繁超快充伤电池,超充再快也没换电快,怎样看待他的说法?电动汽车用户该如何选择?

24. 这次我们开着蔚来全新ES8走了一趟川西四姑娘山脚下的理小路,在雪山相待,白云相爱的盘山公路上盘旋。我已经数不清多少次来川西,走过这些大美景色了,最早是油车,在高原上跑油车其实是大多数人的认知,但是爬坡缺氧还要油门顶那么一下的感受也远远不及电车。后来我开着蔚来最初一代ES6走过这些路,没有爬坡的动力不足,但是补能往往存在一点点小问题,路上往往要找几次充电桩才行。再到现在蔚来打通了川西换电环线,再开车更大更先进的全新ES8走这段路几乎不需要补能,而且还更能装了。时代的进步总是超乎我们的想象,川西这个电车的荒漠,如今已经畅行无阻,体验远超过油车。美景还是那个美景,但是交通工具的变换,让一路的快乐更加美好。#大v聊车# #水哥有话说##蔚来全新es8##蔚来# 水水兄同学的微博视频

25. 理想i6用比亚迪闪充桩是什么体验?实际高速续航表现怎么样

26. 比亚迪T型闪充桩已建好,看全新腾势Z9GT闪充的实测如何?

27. 最近被“闪充”这个词儿给占满了,可以毫不夸张的说,比亚迪这套真的是改变行业格局的技术!比亚迪第二代刀片电池暨闪充技术的推出,正重塑新能源汽车动力电池与充电领域的行业格局,硬核闪充技术树立行业新标杆。 该技术从根源上解决了电动车充电慢、低温充电难的行业痛点,其核心的全链路离子闪通技术体系,通过闪导正极、闪流电解液与闪嵌负极的协同创新,大幅降低电池内阻,实现常温下 5 分钟即可完成 10%-70% SOC 充电,9 分钟充至 97%,即便在零下 30 度的极端低温环境下,仅需 12 分钟就能完成 20%-97% 的充电,打破了低温对电动车充电的限制。

28. 临近过年出行高峰,新能源汽车如何在高速上告别续航焦虑?

29. 当电动车充电比加油还快,闪充时代到来,燃油车要被淘汰了吗?

30. 理想汽车放大招,汽车能自己找桩充电了

31. 比亚迪推出第二代刀片电池+闪充,-20℃抢先实测,充电有多快

32. 纯电车拖挂房车充电必须摘挂?空想全是困难实践才出真知

33. 蔚来川西环线换电路线贯通,成都为起点,全程1400公里,沿途布局13座蔚来换电站,平均约110公里就有一座换电站,覆盖雅安、天全、康定、丹巴、马尔康、红原、松潘、黑水、汶川、都江堰等地,辐射九寨沟、黄龙、达古冰川、四姑娘山、青城山、康定情歌等热门景区。#蔚来换电站#

34. 千里实测! 快充 VS 慢充 续航真有差距!

35. #海狮06自由闪充告别等待#给车充电,你能等多久?对于海狮06EV,你至于要给它一首歌的时间就够了~2026款海狮06EV昨晚上市,新车率先搭载行业领先的比亚迪最新闪充技术,拥有全球量产最快充电速度,5分钟即可实现从10%到70%的极速补能,充到97%也只要9分钟,且抗低温,零下30度也不怕,配合比亚迪第二代刀片电池,最长710km纯电续航,完美解决电动车充电慢、低温充电难的根源问题,让纯电车型也能轻松应对长距离出行,15.99万-17.99万的售价也相当有吸引力。值得表扬的是海狮06EV不搞期货,上市即可售可体验,心动不如行动~#海洋闪充678 告别等待即刻出发#

36. 如何评价山东用户购买某车企M9,续航实际不足300公里,而官方人员上门检测后却说是正常现象。?

37. 特斯拉续航剩72公里,高速突然断电,售后建议剩100公里就充电,这合理吗?表显续航与实际为何差这么多?

38. 吐槽高速公路充电桩贵的时候,为何不想想车企干嘛不去建呢?

39. 川西入门首选🏔️四姑娘山不完全游玩指南

40. 低温环境开电车,更在意哪方面,这三款车表现如何?

41. 蔚来正式打通川西环线换电网络!2013年的时候去过一次四姑娘山,那时候还是搭车拼车去的,翻巴郎山垭口的时候还被困住,为了看日照金山徒步走了一段冰雪路面,返程时遇到好心的邮政卡车,搭我回了镇上。当时就想着有机会还要再去一次!那时候走川西的基本都是普拉多,没想到十年后居然有机会开着中国纯电车走川西!有机会要开着蔚来再跑一趟川西,这也是我答应过家属的一件事,早日实现!#大v聊车#

42. 为了电车普及,配套的发展力度超乎想象,同事今天在群里说他们那边小镇,前两年都只有一个充电站,甚至算不上站,只是路边一个棚子两个充电桩。 刚刚地图一搜五个站!还有特来电的超大站,带有重卡用的双枪充电区。 仅仅两年,一个镇区就从 4 把快充枪发展到 48 把,而且有最大功率 480kW 的超充桩。 所以啊真不用给自己制造焦虑,喜欢、合适,就可以买。[吃瓜]

43. 今天,蔚来川西环线换电路线正式贯通!一直以来,川西环线都是自驾爱好者的“诗与远方”,九寨沟、黄龙、四姑娘山等令人心生向往的旅游目的地都在这条线上,全程换电游川西终于可以说走就走了10月26日,蔚来换电已突破9000万次,相信1亿次换电很快就会达成,我们将持续加密布局充换电网络,让用户去哪都方便,一起加电!#蔚来##加电的李斌# #全程换电游川西##1亿次换电即将达成#

44. 昨天在比亚迪总部体验完最新的闪充技术,真的被震撼到了!闪充中国,改变世界这句口号真不是吹的。 从续航焦虑、低温充电,到充电枪太重、电网压力,用户能想到的、想不到的痛点,比亚迪全给解决了。5分钟充到70%、9分钟接近满电,就算在-30℃也不耽误补能,再配上全国铺开的闪充站,补能体验直接拉满。 能把商用级闪充做到这个程度的,目前看真的只有比亚迪。不愧是新能源之王,用硬核闪充技术树立行业新标杆,直接把电动车的体验天花板又抬高了一大截#比亚迪闪充站建设真的猛#

45. 前方传喜讯!今天,蔚来川西环线换电路线贯通!从成都出发,全程1400公里,沿途有13座蔚来换电站,平均约110公里一座。前阵子我在线求助,问冬天去哪里看雪,很多人推荐川西。川藏一路换电我已经跑过了,要不这个春节假期就「一路换电去川西」?有组队的吗?

46. 亲测#理想i8# 从折多山下山到新都桥理想 5C 充电桩,最终耗电为负,倒充进去了 1%,所以如果你是理想车主,不管从哪出发只要能开到折多山观景平台,中途就不用补电。爬山可真是耗电啊,不过一路把慢吞吞的车都超了一点都不用等待的感觉爽死了。还得是自己的桩亲切。(主要是有电卡不花钱)准备从这前往子梅垭口,明天再回这里充电。 康定·理想充电站(理想5C超充站康定新都桥可往酒店)

47. 为什么国产电车做不到像特斯拉一样 续航标多少实际跑多少?

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49. 秦L陪我跑遍川西,油耗和续航真的没让人失望!

50. 蔚来川西环线换电路线正式贯通,热门景区出行补能更便捷

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52. 自驾川西900KM,揭开新能源补能的另一面

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