800伏电动车续航真相：标称700公里实际跑不到400，谁在虚标？
05-17 16:25
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1. 魏牌V9X凭什么敢卖50万？AI接入车子的新体验… #认人识人是AI智能体的照妖镜#魏建军变装实测汽车AI智能体
抖音 2026-04-13 00:00:00
2. 红旗天工05/06的800V版本售价来了，天工05售价17.18为万元。天工06售价为19.18万元。这次主要的变化还是在两台车全系搭载全域800V高压平台，10%电量充至80%需要12分钟。另外，天工05的纯电续航为650km，天工06的纯电续航为610km。#20亿公里老司机红旗司南智驾##满电出发自在出色#
新浪微博 2026-04-18 00:00:00
3. 满电哈尔滨通勤一周？小米YU7冬季续航表现太离谱了！「我在东北开电车」
哔哩哔哩 2026-01-17 00:00:00
4. 80多度大电池、800V带快充，只卖20多万的零跑D19值吗 #零跑D19 #零跑汽车 #买车 #电车
抖音 2026-04-17 00:00:00
5. 继推出小鹏X9超级增程后，#1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#。小鹏G7超级增程标配55.8kWh 大电池 + 60L 大油箱以及800V 高压平台 + 5C 超充技术，纯电续航 430KM，综合续航 1704KM，而且还能加92号汽油。感觉小鹏做好纯电后再做增程游刃有余了 小鹏汽车
新浪微博 2025-12-30 00:00:00
6. 小鹏官方公布了旗下大六座旗舰SUV小鹏 GX 的核心参数：1、六座全尺寸大型 SUV2、长宽高：5265*1999*1800mm、轴距：3115mm3、双电机智能四驱：搭载小鹏自研 800V 混合碳化硅同轴电驱，系统最大功率 430kW、系统最大扭矩 695N·m、系统最大马力 585Ps4、小鹏鲲鹏动力系统：800V 平台 + 5C 超充 AI 电池5、线控转向 + 后轮转向6、22 英寸轮毂 + 前后鸳鸯胎：多辐条设计、自适应悬浮 Logo
新浪微博 2026-02-08 00:00:00
7. 续航扎实，配置标准BBA！奥迪Q6L e-tron入手32.98万起贵了吗？
哔哩哔哩 2026-03-18 00:00:00
8. 两家垂媒实测小鹏X9超级增程版的纯电续航“反向虚标”了—— 汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#
新浪微博 2025-12-01 00:00:00
9. 这性能 太离谱！谷歌Tenosr G5 大战 玄戒O1 性能/能效/游戏/续航实测 | 大米评测
哔哩哔哩 2026-03-05 00:00:00
10. 冰岛极限续航挑战，1000公里蓝山能否直通北极圈？#魏牌蓝山#极至之旅
抖音 2026-01-26 00:00:00
11. 本尊不敌平替？七款纯电SUV两两对决 谁更有戏？#蔚来#特斯拉#问界#理想#懂车帝横评
抖音 2025-12-20 00:00:00
12. 标准版旗舰机的续航谁更强？五大品牌年终对比【新评科技】
哔哩哔哩 2025-12-31 00:00:00
13. 【大家测】REDMI Turbo 5全系列开箱测试
哔哩哔哩 2026-01-29 00:00:00
14. #问界M8冬季出行实力护航#续航焦虑？在1526km的问界M8面前，不存在的！冬季续航打折，是所有电动车主的痛。但问界M8给出了两种完美答案。增程版拥有1526km的综合续航，让你彻底忘记充电桩的存在，跨省长途说走就走。而纯电版则基于800V高压平台打造，即使在-7℃的低温环境下，续航达成率依然表现出色，并且支持充电15分钟增加数百公里的快速补能。有了它，冬天再也不用为续航而焦虑，出行自由度直接拉满。
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
15. 这期我们对三台 20 万级磷酸铁锂纯电车进行充电横评分别代表 400V、800V、900V 的高压平台从 600kW、华为 480kW 到常见 250kW 三类充电桩完整记录 10%～90% 的充电时间、峰值功率和曲线差异拆解电压平台、协议适配和限流策略对磷酸铁锂补能速度的影响。#大v聊车##车评精选##十分钟专业分享# 于云彤的微博视频
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
16. 保罗车闻丨能当纯电开的增程车 试驾2026款小鹏P7+、G7超级增程
哔哩哔哩 2026-01-05 00:00:00
17. 高速续航达成率 83% 奥迪 E5 Sportback 纯电续航及充电测试
微信公众号 2025-12-15 00:00:00
18. #续航越跑越多的车真的存在吗##杭州治好了我的电量焦虑#纯电车实测居然出现“反向虚标”？！荣威纯电D6常温实测603km，比官方520km多跑出83公里，达成率高达116%，堪称“越跑越来电”。还有蓝电E5 PLUS挑战赛中车主实测跑出349.9km（官标230km），高手甚至跑出380km！在长下坡路段，动能回收甚至能让续航越跑越多。配合动能回收系统，越跑越多真不是梦。但最让人安心的还是杭州：116万辆新能源车配上55.4万个充电设施，主城区900米服务半径，实现了“核心3分钟、城区5分钟、城乡半小时”的服务圈，解决了充电焦虑。续航扎实又不怕没电，这台越跑越多的纯电车，才是杭州通勤党的终极答案！
新浪微博 2026-04-10 00:00:00
19. 均速103km/h成都二绕高速实测，600km超长续航MAX版真实续航曝光，长途出行真不用慌？看完就知道值不值得买了。#大V聊车##汽场全开# http://t.cn/AXyOkyP5
新浪微博 2025-12-08 00:00:00
20. 想知道纯电车真实续航到底咋样？懂车帝纯电极限续航测试给你实在答案。 120km/h的高速工况，都按真实用车场景来。每辆车都满电出发，还加载320公斤负载，懂车帝硬核极限测试直击用户痛点！21款热门纯电车型同台竞技，抛开CLTC虚标数据，用真实工况检验续航底气。 小米YU7实测420km夺冠，SU7以54.86%达成率领跑，特斯拉Model3凭20.8kWh/100km低能耗惊艳全场。 高温不缩水、高速不掉链，从热管理技术到能耗控制，测试用硬核数据揭穿续航猫腻。这里没有理想工况，只有贴近真实用车的极限考验，懂车帝上已经有这些车完整的续航表现了，[打call] 续航测试，希望能给你提供有用的参考，为你选购纯电车型提供最靠谱的续航参考！#纯电极限续航测试# #懂车帝独播#
新浪微博 2025-11-29 00:00:00
21. 「科技美学」旗舰 Pro机型影像、性能、续航对比横评（中） | 苹果、华为、小米、vivo、OPPO、荣耀、努比亚、红魔
哔哩哔哩 2026-02-08 00:00:00
22. 纯电续航离大谱？2026款秦L DM-i首发实测
哔哩哔哩 2026-01-16 00:00:00
23. 不得不说，全新问界M7这次在新疆的冬季实测成绩确实有点东西。乌鲁木齐到霍尔果斯655公里的路程，在于忠国满载物资且使用雪地胎的情况下，依然达成了71%的续航率。这个数据含金量很高，因为懂车的朋友都知道，雪地胎和满载对电车续航影响很大。能在这个条件下保持高达成率，说明车辆的三电技术非常成熟。这种“反向虚标”的实力，让老于这次北极之行有了坚实的物质基础，也让我们对国产新能源车在极寒环境下的表现有了更多期待。#问界M7新疆寒冬实测续航达成率71%##新能源车能开到北极吗#
新浪微博 2025-12-15 00:00:00
24. 2026款小鹏P7+，全系标配AI底盘，全系升级6D防晕车智能算法。–纯电版，全球同级最低能耗，百公里电耗低至10.9kWh（CLTC）。高效三电管理，智能热管理，AI精准控制。–超级增程，权威机构实测CLTC续航结果：纯电续航441公里，综合续航1571公里。–全系标配800V高压SiC碳化硅平台，电驱综合效率达92.5%–全系标配5C超充AI电池，效率提升50% ，12分钟即可补能10%-80%–X-HP 3.5智能热管理系统，智能AI精准温控，春秋季空调能耗降低30~50%，冬季续航提升15%#2026款小鹏P7+# 一车双能#2026小鹏全球新品发布会定档1月8日#
新浪微博 2026-01-05 00:00:00
25. 比亚迪闪充低温 全网首测！充电1分钟 续航加100km
哔哩哔哩 2026-03-06 00:00:00
26. 小鹏X9超级增程续航极限挑战成绩公布！在距离全运会奥体赛场5公里的一台特殊汽车跑步机装置上，小鹏X9超级增程竟然坚持30+小时！一口气跑了2022公里，这你受得了吗？作为下一代增程，小鹏X9超级增程是全球综合续航最长大七座，搭载“63.3度超快充磷酸铁锂大电池+60L大油箱”，以1602公里综合续航以及452公里纯电续航，彻底告别里程焦虑！#小鹏X9超级增程竟然上跑步机了##小鹏X9超级增程续航突破1600公里#测归测，实际续航还要真跑看。毕竟风阻、路况、总质量，驾驶习惯这些都没算。回头给大家实测下。 郭局的微博视频
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
27. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里#小鹏 X9 超级增程续航突破 1600 公里！今天，小鹏汽车旗下的小鹏 X9 超级增程版本在太平洋汽车网发起的一项续航极限挑战中成为焦点。该挑战历时超过 30 小时，全程续航超过 1600 公里，证明了 X9 作为“全球续航最长大七座”的惊人实力。小鹏 X9 超级增程能够实现 CLTC 标准下 1602 公里的综合续航和 452 公里的纯电续航的背后，是一套高效的「鲲鹏超级增程」系统。核心技术包括一套 63.3kWh 的超快充磷酸铁锂大电池与 60L 大油箱的组合，配合热效率高达 43.06% 的 1.5T 高效增程器，从源头上提升了能量利用效率。同时，全球首创的 800V 混合碳化硅同轴电驱技术和领先的 AI 能量管理，共同造就了其 16.5kWh/100km 的超低电耗，使之成为全球电耗最低的混动大七座。而对用户而言，这意味着小鹏 X9 超级增程版再也没有续航焦虑了。大电池保证日常城区驾驶，増程器保证长途里程。超过 450 公里的纯电续航意味着日常通勤完全可以实现“一周一充”；而超过 1600 公里的总续航则让长途旅行彻底告别焦虑。得益于 5C 超充技术，车辆在超充站最快 10 分钟即可补充 313 公里续航，极大地缩短了补能等待时间。此外，通过 ENC 主动降噪等技术的应用，增程器介入时噪音变化低于 0.5dB，几乎实现了“无感”运行，为驾乘者提供了纯电般静谧、舒适的体验。其余的所有小鹏 X9 超级增程的细节，都将在今晚 19:00 的上市发布会上全面揭晓。终结续航焦虑、重新定义大七座出行体验的小鹏 X9 超级增程，让我们拭目以待！微博科技的微博视频
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
28. 极氪9X丨续航实测 长途574公里 这费用离谱
小红书 2026-01-15 00:00:00
29. 汽车之家的冬测成绩出来了，在零下10度到零下25度的牙克石测的雪地纯电续航，这么多车测续航，是真有点狠基本市面上热门车型都在里面了，特斯拉Model 3/Y/YL、小米YU7、蔚来ES8、乐道L90、问界M7/M8……2025款小鹏P7拿下冠军，续航达成率53.9%，实测续航366.7km；冠亚军分别是仰望U7、极氪001，续航达成率51.8%、49.6%。#2025汽车之家冬季大考##2025汽车之家冬测# #新能源汽车#
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
30. 高速续航达成率 75% 奔驰 CLA 纯电续航及充电测试
微信公众号 2025-12-19 00:00:00
31. #何小鹏冰雪试驾X9超级增程直呼太稳了#小鹏X9超级增程北方热销，冰雪实测展现硬核实力，全系标配冰雪稳行系统，冰面稳行无惧打滑极寒快充12分钟补能70%，10分钟座舱升温36℃；1600km续航+五温区空调，严寒续航不打折。800V碳化硅、AI热管理等尖端技术融合增程，彻底解决北方用户冬季出行痛点，实现极寒环境下充电快、座舱暖、行车稳#大v聊车#
新浪微博 2025-12-24 00:00:00
32. 电动汽车的续航焦虑是真实存在的吗？
知乎 2026-01-20 00:00:00
33. 100+台零售机续航大横评 谁在负优化？【新评科技】
哔哩哔哩 2026-04-17 00:00:00
34. 26年买车何时抄底？10万激光雷达，15万800V？
哔哩哔哩 2026-01-30 00:00:00
35. 别家拼颜值，华为DriveONE直接秀“技术心脏”！已赋能超50款车型，下线突破200万套，获十余家品牌安装！#华为DriveONE##广州车展##选电车就认华为DriveONE#️充电快过喝咖啡？10.5分钟补能80%，续航直接干到1300km+！三电机加持，爆胎也能稳如泰山，极端路况照样拿捏~七合一电机体积瘦身13%，扭矩飙至4000N·m，响应速度百倍碾压燃油车！800V碳化硅平台，省电又暴走，高速巡航不掉电，长途焦虑彻底拜拜~无感增程2.0，实现图书馆级静谧，启停之间，仿佛按下静音键！华为DriveONE，不止是电驱，更是续航、操控、舒适与安全的全能王！智能电动新时代，就靠这颗“心脏”带飞！ 广州·广交会展馆 草原900的微博视频
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
36. 汽车之家“真冬测”的成绩出来了，这次不是“准”冬测了，是实打实在零下10度到零下25度的牙克石测试。小鹏新P7 获得第一，续航达成率 53.9%，实测续航366.7km；仰望U7、极氪001、特斯拉Model3和日产N7分列前五名。比较意外的是，Model Y同为长续四驱，却以35.2%的续航达成率位居倒数第二。
新浪微博 2025-12-26 00:00:00
37. 900V高压平台+L3自动驾驶，28.98万起买奥迪SUV，“入门即满配”！是真香还是套路？
微信公众号 2026-05-10 00:00:00
38. 800V高压平台是指整车电气系统电压提升至600-900V级别的技术架构，通过提高电压而非电流来提升充电功率。根据物理公式P=UI，电压翻倍意味着在相同电流下充电功率翻倍，而电流减半后线束发热量降至原来的1/4，能量损耗降低75%。理论上800V平台配合480kW超充桩可实现“充电10分钟续航400km”，但实际体验受三重因素制约：车辆是否为全域800V架构（而非仅充电口支持）、充电桩是否配套350kW以上超充桩、以及电池状态和环境温度。目前一线城市超充桩覆盖率不足5%，普通120kW充电桩上800V车型的实际功率仅80-140kW，与400V车型差距有限。800V平台的附加价值在于能耗优化和轻量化：线束截面积从25mm²降至10mm²，整车减重约15kg，续航提升3%，-10℃低温续航衰减率降低15%。随着碳化硅器件成本下降和超充网络完善，800V正从中高端车型选配逐步下探至20万级市场，成为消除补能焦虑的关键技术。#大v聊车#
新浪微博 2026-03-22 00:00:00
39. 这两天学习了一下汽车续航的测试标准，咱们的CLTC续航测试成绩也太水了吧，甚至比之前的NEDC都要水不少我特意去查了一下，好家伙，CLTC续航测试的设定是堵车路况，用堵车路况测出来的成绩作为续航标注，纯纯是为了好看，纯纯为促进新能源汽车发展提供助力CLTC-P就是乘用车的测试，测试平均速度只有28.96km/h，高速的平均车速都只有50.9km/h，而且占比极少，反而这怠速的占比高达22.11%。道听途说了一个好消息，说CLTC的测试方法要更新了，求求快点吧，实在不行就强制要求把WLTP测试成绩摆在台面上呢？目前WLTP续航测试成绩在车辆信息详情页都看不到
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
40. 易车最近做了个2025年主流家用MPV横评，小鹏X9超级增程在高环极限续航测试中，凭借937.5km的成绩登顶第一。看起来和之前说的1600+km比，少了很多？得知道这是高环！全程120km/h时速，车内一名驾驶员、空调22℃，动能回收最高，在车辆无法维持120km/h时速宣布结束。标准很明确的了，这就是最极限的续航了。X9一战封神。日常上路，你在哪都无法以这样的时速持续那么长距离---如果你说有的话，我立刻举报你超速全球综合续航最长大七座丝毫不虚，春节回家一点都不慌。#2025主流家用MPV横评##小鹏X9超级增程高环极限续航实测第一# 轰鸣的小跑SVM的微博视频
新浪微博 2025-11-24 00:00:00
41. 26款小鹏G6超级增程来了，1704KM全球最长续航SUV, 其中CLTC纯电续航430KM，CLTC综合工况百公里电耗13.9kWh，全域800V+5C高压SiC碳化硅平台、新增智能可变阻尼减振器，AEB和AES支持到130km/h了，180km/h高速爆胎稳行 #小鹏G6超级增程六项全能一步到位#
新浪微博 2026-03-06 00:00:00
42. 智己LS8搭载的恒星超级增程有点东西！专属Zephyr 1.5T超效黄金发动机，配合800V 碳化硅高性能黑标飓风电机，最大功率390kW，峰值扭矩670N·m，零百加速4秒级，而且拥有1605km超长的油电综合续航。同时，30%充到80%也只需要12分钟；可加92号汽油，亏电油耗仅5.9L。
新浪微博 2026-04-16 00:00:00
43. 新一代小米 SU7 发布，全系搭载 V6s Plus 超级电机，最高续航达 902km，还有哪些看点？
知乎 2026-03-19 00:00:00
44. 百公里保电油耗 7.33L 宝骏华境 S 纯电续航、油耗及充电测试
微信公众号 2026-05-12 00:00:00
45. 小鹏G7超级增程升级了无断点的贯穿式灯带，别看就是这么一个小细节，对颜值的提升太明显了！另外我们实测了高速110km/h续航，车上四人的纯电和亏电油耗，能耗表现还是挺有惊喜的，具体的内容大家可以期待一下正片视频。#2026小鹏加油##小鹏G7超级增程空间顶瓜瓜##小鹏全新智能座舱情绪价值拉满了##1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#
新浪微博 2025-12-31 00:00:00
46. 整个小鹏公司的车，能耗都是行业偏低的。重点说说MONA车上用的【混合碳化硅扁线电驱】。 【混合碳化硅材料】已经是三电系统的新风向了，前几年爆火的SiC已经冷静下来了。所谓混合碳化硅材料是指碳化硅SiC跟IGBT的结合使用，这绝对是正解。【目前市场现状】混合碳化硅材料，英飞凌，汇川已经有产品了，吉利已经量产，小鹏已经量产，最早在P7+上使用了@XP-顾捷Jacky 【吹爆小鹏，又一次走在了技术的前沿】。小鹏在p7+上发布了新电机技术——混合碳化硅同轴电驱，电驱CLTC效率93.5%，是行业第一。小鹏MONA的新电机主要有三大亮点：一，减少使用60%的碳化硅，同时提升电机输出功率。二，体积减少，较传统电机体积减少30%，留给后排更大空间。重量减少7.5%，减重节能。三、运用混碳化硅芯片提升电机性能。可以看出，减少碳化硅使用，跟IGBT做一个结合，反而能提高效率，成本降低。【新技术一直在淘汰老技术】这两年，车企都在上800V，碳化硅SiC，追求更快的充电速度，更高的电驱效率。但是使用碳化硅SiC很难在性能和成本之间平衡，而且SiC相对于Si IGBT也并不全是优点。所以，行业内现在就提出了观点，碳化硅SiC MOSFET不是在所有条件下都对Si IGBT材料有优势，在使用碳化硅时，可以在性能和成本之间做一个平衡。#何小鹏称MONA能耗达全球领先水平##何工科普#
新浪微博 2026-04-07 00:00:00
47. #小鹏X9下一代增程太强了#看看几张硬核的照片：图1： 小鹏X9的发电机，最大发电功率85kw。图2： 小鹏X9的同轴电驱和转向机。800V碳化硅混合材料同轴电驱，行业领先93.5%电驱效率，较上一代体积减小30%，所以能放的下。右边，是一个转向机，来自采埃孚，主动后轮转向，转弯半径5.4米，比smart还小。图3： 三排纯平折叠，保住了。
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
48. 给大家分享一下我最近开享界S9T（增程）的两个行程，图1是高速+国道省道山路等混合路况，平均能耗14.5，对于一台接近5.2米的旅行车来说相当低了；图2高速为主，而且有一段新修的高速没什么车，基本都130km/h巡航。电车超过110km/h后，能耗随着时速的提升是很直观的。S9T的造型风阻已经比SUV低很多，顺畅高速这个能耗，我认为也完全让人满意了。
新浪微博 2026-02-15 00:00:00
49. 实测鸿蒙尚界H5增程版纯电续航+亏电油耗
小红书 2025-12-01 00:00:00
50. 小鹏X9超级增程版的纯电续航，几大媒体实测均为350km以上，包括汽车之家367.4km、易车354.9km，都超过了工信部标称WLTC 345km。大车这个续航完全够用了，日常通勤、周末出游都没问题，一周充一次妥妥的。小鹏X9超级增程“大电池+增程”这个路线相当对。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#
新浪微博 2025-12-01 00:00:00
51. #蔚来ET5# 冬季续航实测去程：走了58.5公里，实际预估续航现在是348公里，续航掉了49公里，算下来续航达成率119%。返程：跑了54.8km，实际预估续航从345公里掉到了294公里，续航达成率107%，另外我这台车是75度电池，现在购车标配的已经是100度电池啦#大v聊车# 上海 AlexCui聊车的微博视频
新浪微博 2025-12-23 00:00:00
52. 冬季高速跨城实测！极狐T1南京往返扬州，续航达成率接近1:1
哔哩哔哩 2025-12-02 00:00:00
53. 零跑D19这车实在是太卷了，增程版80.3kWh电池，纯电续航500km，还是800V平台；纯电车型直接上到1000V平台。9系列该有的配置它全有，重点是价格，预售25-30万，对手都是35万以上的价格，这价格这配置，你就说零跑D19卷不卷？#庚我试车#陈庚auto#2025广州车展# 陈庚auto的微博视频
新浪微博 2025-11-21 00:00:00
54. 今天MONA 满月，简单聊聊给 MONA 庆祝一下～先说续航，在十来万这个价位上。MONA 的续航表现堪称「行业标杆」从北京➡️烟台 全程 800 公里保持 110km/h 速度 中间只充一次电能耗表现大约在 11.9 左右而在补能速度上， MONA 的充电速度算是在 400v 当中数一数二的从 20%-100% ，大概在 50 分钟左右配合上小鹏的能耗控制和烟台的低价电我真的很庆幸自己没开油车
新浪微博 2026-05-04 00:00:00
55. 小鹏X9挪威极寒测试封神，在-20℃极寒环境下，小鹏X9从12分钟从10%充至80%，性能全程无衰减，实力领跑。搭载5C超充AI电池+800V高压SiC平台，峰值充电功率550kW，充电10分钟最高续航400km。全球领先11热源AI热管理，CLTC综合能耗低至15.9kWh/100km。超级增程版CLTC综合续航1602km、纯电续航452km。纯电版至高750km，同级领先，极寒出行也可以毫无焦虑#小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#
新浪微博 2026-02-09 00:00:00
56. APEC2026前瞻技术洞察：从 VRM、磁件、封装、热与母线架构，到双向开关、单级变换、HVDC/SST、高压 SiC、GFM、数字控制与 3D FEM
微信公众号 2026-04-22 00:00:00
57. 【懂车帝 25 万级纯电 SUV 120km/h 续航测试】 简单总结小米 YU7 续航能力领先：无论是无法维持 120km/h 的里程，还是最终趴窝里程，都以 493km/499km 的成绩大幅领先其他车型，是唯一实测突破 450km 的车型。特斯拉 Model Y 达成率最高：虽然绝对里程最短，但达成率超过 61%，说明其标称 CLTC 续航最 “实”，高速能耗控制能力很强。问界 M6 表现存疑（有网友质疑）整体达成率普遍偏低：所有车型的 120km/h 高速续航达成率都未超过 62%#续航测试#
新浪微博 2026-05-08 00:00:00
58. #问界M8冬季出行实力护航##大v聊车# 冬季用车怕冻、怕续航缩水、怕雨雪天不安全？问界M8全维实力破解痛点。-40℃极寒可可靠启动，手机远程开暖风+冷暖箱，上车即享暖意；增程版综合续航1526km，纯电版800V高压平台低温续航达成率高，15分钟快充补能数百公里。华为乾崑智驾ADS 4搭配4D毫米波雷达，恶劣天气感知更精准，CAS 4.0防碰撞系统200ms极速响应；途灵平台+智慧四驱毫秒级防滑，打滑风险降40%。3510mm大空间+2350L拓展后备厢，满足多元出行。
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
59. 汽车经纬网 | 增程式中大型轿车二选一 阿维塔12与昊铂A800谁更强？
微信公众号 2026-04-23 00:00:00
60. 800V平台和5C超充几乎成了新款纯电车的“标配”，但实际用户的充电体验提升真有宣传的那么夸张吗？
知乎 2025-12-10 00:00:00
61. 800V“高压快充”的坑，别怪我没告诉你！
微信公众号 2026-01-19 00:00:00
62. 全网超详细！体验新小米SU7
哔哩哔哩 2026-03-20 00:00:00
63. 居然有这么大的电池？在祖国最东见证了一场长续航挑战。#万级长续航跨越山海#vivoY600Pro#京东重磅新品日
抖音 2026-04-30 00:00:00
64. #问界M8冬季出行实力护航# -40℃启动无衰减，1526km续航不虚标，200ms碰撞预响应。问界M8用数据重新定义冬季出行：3颗4D毫米波雷达穿透雨雪雾尘，800V高压平台-7℃低温续航达成率行业领先，途灵平台毫秒级扭矩分配降低40%打滑风险。不是配置堆砌，是底层架构的耐寒基因。冬季用车，参数即底气。
新浪微博 2025-12-11 00:00:00
65. #问界M6西藏高原续航实测# 谁说纯电不能去西藏？问界M6高原实测来了！海拔近3000米、暴雨山路、连续上坡，实际跑了352.7公里，续航达成率高达95.3%！华为巨鲸电池+800V高压平台真扛造。乾崑智驾ADS 4高阶版、途灵平台全配齐，年轻人自驾川藏线也能轻松拿捏。预售已破10万台，1万权益限时享，最快一周提车。#问界M6纯电进藏续航不打折#4月22日，一起见证问界M6登场！
新浪微博 2026-04-17 00:00:00
66. 续航虚标，这你受的了吗？那反向虚标呢我只能说小鹏还是太低调了，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现了真正的反向虚标。汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车是354.9km，太强了…#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#
新浪微博 2025-12-01 00:00:00
67. #微博声浪计划# 奥迪Q6L e-tron作为更豪华的电动车标杆，融合德系底盘调校与华为智能驾驶技术，800V高压架构快充10分钟续航294公里，CLTC续航765km，双激光雷达应对复杂路况。中国专属加长轴距近3米，三屏联动+AR-HUD打造移动头等舱，预售48小时订单破8000台，成为豪华电动车市场新焦点。 值言说的微博音频
新浪微博 2025-12-22 00:00:00
68. 采用800V平台，最大续航超700km，静态体验大众与众08
哔哩哔哩 2026-03-16 00:00:00
69. 高速续航达成率 77% 特斯拉 Model Y L 纯电续航及充电测试
微信公众号 2025-12-30 00:00:00
70. 纯电430km，综合1700km续航的小鹏G7超级增程
哔哩哔哩 2026-01-10 00:00:00
71. #史上最严电动汽车电耗国标来了# 《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准将自2026年1月1日起实施，该标准是全球首个电动汽车电耗限值强制性标准。以2吨左右的车型为例，新标准要求百公里电耗不应超过15.1度电。从技术角度看，这意味着，新国标在推动新能源车上800V平台，除个别车企凭借着400V平台还能控制住电耗，大部分车企还是会加速推进800V平台上车。对消费者而言，电池虚标，续航打折现象会得到显著缓解，2026买的新车同价位段提升10%续航能力不是问题#大v聊车#
新浪微博 2025-12-29 00:00:00
72. 年内国产还要加长，“电动小S”奔驰纯电C级亮相，800V高压平台
微信公众号 2026-04-21 00:00:00
73. 沃尔沃EX60首次公布内饰预览图。该豪华电动跨界车搭载大型平板式触摸屏，保留实体音量旋钮。支持400千瓦快充，10分钟可补充约278公里续航。采用800伏电气系统、自研电机与巨型铸造技术以提升能效。电池提供10年质保。将成为品牌续航最长电动车型，计划于1月21日正式发布。#沃尔沃#
新浪微博 2026-01-16 00:00:00
74. 20多万的奔驰纯电轿跑，在0-5摄氏度的冬季，实测续航有多少公里？实测充电速度有多快？ 师兄花了9个小时，把这车从100%跑到0%，人肉实测！ #全新奔驰纯电CLA# http://t.cn/AXy2uqC8 http://t.cn/AXyLiIQT
新浪微博 2025-12-01 00:00:00
75. CLTC续航超过1600km的小鹏X9超级增程满油满电需要多久才能把续航跑干？我们实测的答案是：两天一夜真实续航达成可以环海南岛两圈！#小鹏X9满油满电至少能绕海南岛两圈# @XP-罗杰Roger @xp-小宇宙 @肉肉爸比ev @阿远和小翠 @电动兄弟 @邹总买电车啦 @朵教主工作室 @开电车的昌老司 @阿正爱开车 @十二车了么 所以增程X9实际能跑多少公里趴窝？看完视频你就知道了👀 程远Cherio的微博视频
新浪微博 2025-11-17 00:00:00
76. #小鹏X9超级增程续航突破1600公里# 小鹏这个挺有创意，小鹏X9超级增程进行了30+小时的马拉松续航挑战，直接放跑步机上30+小时不间断行驶，打破官方的1602公里，达到2022公里续航突破，有点意思， 续航也确实猛的一批。⾏业⾸创800V同轴混合碳化硅电驱与AI能量管理，实现同级最低16.5CLTC综合电耗、2.53L/100km WLTC 综合折算燃料消耗量，能耗表现优于多数纯电车型太平洋汽车网的微博视频
新浪微博 2025-11-20 00:00:00
77. #雷军回应小米汽车续航测试# 雷军引用懂车帝高环极限测试数据（120km/h匀速、满载375公斤、空调24℃自动风、动能回收最低）显示： 小米YU7以420公里实测续航成为21款车型中续航里程最长的车型； 小米SU7以54.86%续航达成率位居榜首。雷军评价此表现为"最猛"，强调技术优势源自800V碳化硅平台、超低风阻（YU7风阻系数0.245Cd）及系统性能耗管理。雷军回应小米汽车续航测试 钢小侠的微博视频
新浪微博 2025-11-28 00:00:00
78. #新SU7北京开到上海仅充1次电#这次北京到上海1173公里只充一次电的实测，确实把小米新SU7的真实高速续航打在了公屏上，也直接回应了之前不少续航虚标、纯电跑不了长途的质疑。纯电车型以前最大的痛点之一就是：长途续航焦虑和充电规划麻烦，新SU7这次实测，本质上是把纯电长途体验拉到了接近油车的易用性！而且加上多家媒体实测都排在前列，像易车、懂车帝这些实测榜单，新一代SU7基本都在第一梯队。高速+城市综合能跑700多公里，日常通勤那种低速工况，很多人开出900公里也不是不可能，所以对很多犹豫油电的人来说，确实冲击力很强！#雷军回应媒体北京上海高速续航实测#
新浪微博 2026-03-22 00:00:00
79. 当下电动车市场，新势力靠智能吸睛，传统大厂靠品质立足，能完美结合的车型真不多！深度测评的这款新车，结合张踩铃脱口秀的观点，堪称#更豪华的电动车#标杆，也印证了燃油车智能化“传承+创新”的趋势。它的核心专属纯电平台，全域800V高压架构是核心竞争力，能量损耗远低于400V平台。三电系统用前轴感应异步+后轴永磁同步电机，95%工况后驱主导，兼顾节能与乐趣；发夹式扁线绕组+双路径油冷，电机稳定性和NVH表现媲美豪华燃油车。智驾是“中国路况定制版”，无图方案全国通用，2颗激光雷达+多传感器+400TOPS算力，能预判行人鬼探头等突发情况，安全优先的理念超赞。预售48小时订单破8000台，多数用户是传统豪华燃油车增购。现在买首发领航版加入家族大使计划，最高享24000元权益。这款车证明，燃油车智能化不是抛弃传统，而是技术服务体验。想要可靠又智能的豪华纯电，选它准没错！
新浪微博 2025-12-21 00:00:00
80. 新阿维塔12有了“太行”，失控太难啦！
哔哩哔哩 2026-03-21 00:00:00
81. 不到30万买顶配，颜值科技都给你！阿维塔12就是最好的那台阿维塔
哔哩哔哩 2025-12-17 00:00:00
82. 造型中款内核却是换代大升级，新阿维塔12预售29.99万起！
哔哩哔哩 2026-03-21 00:00:00
83. 极寒环境下电动车续航实测来了！24款车型大比拼，身处北方寒冷地区、想买电动车的友友们可以参考一下了近日，由挪威汽车协会（NAF）主办，FDM 参与报道的 2026 冬季电动车续航测试（El Prix） 在挪威举办。所有车型在极端低温环境下（最高低至 -30°C 甚至更低）从 100% 电量 出发，一直开到无法维持正常速度为止，真实反映寒冬里电动车的续航表现。冬季的低温会让电池效率大幅下降，因此这次测试的核心目标是：不同车型在极寒天气下的实际续航表现相比官方 WLTP 数值缩水多少。在这次测试中，中国品牌电动车一个明显特点是：实际续航与官方标称之间的差距相对没那么夸张。不少中国车型在极寒条件下的续航衰减，大致落在一个“心理预期之内”，没有出现标称很猛、实测掉得很狠的情况。这背后更多是能耗控制、热管理策略偏保守，不像有些车型把 WLTP 数字拉到极限。国外品牌里不乏“续航王者”。比如 Lucid Air 在极寒环境下依然能跑出 500km 以上，放在任何测试里都很亮眼。但它们的 WLTP 本来就拉得很高，一到极寒环境，缩水幅度也更大。不少欧美品牌车型在冬测中的实际续航，和官方数据相比直接少了三到四成，甚至接近“对半砍”。#电车出海##大v聊车##电动车冬季续航#
新浪微博 2026-01-30 00:00:00
84. #微博声浪计划##听见微博# 雷军亲自驾驶小米SU7 Pro完成京沪1313公里实测，全程仅补电一次，抵达时剩余电量3%。测试条件严格：满载3人、空调24℃、车速110-120km/h，平均电耗14.6kWh/百公里，CLTC续航达成率75%。此次直播回应争议，验证产品实力，推动行业实测透明化。 谯华的微博音频
新浪微博 2026-04-18 00:00:00
85. 来试试小鹏G7超级增程看数据就很猛，800V平台+5C电池，综合续航1704公里，外观内饰也做了优化升级，有什么想了解的？#小鹏G7超级增程空间顶瓜瓜##小鹏全新智能座舱情绪价值拉满了##1704公里超长续航SUV小鹏G7来了#
新浪微博 2025-12-29 00:00:00
86. 冬季对于新能源汽车来说是一大痛点，问界M8在热管理系统、续航稳定性与行车安全等核心维度实现全面升级。问界M8纯电版搭载华为800V高压平台，CLTC驱动效率高达92.2%，由此实现705km的超长续航表现。即便身处-7℃的低温环境，其续航达成率仍能达到62%，冬季开着暖风跑高速，无需再为续航焦虑而刻意规划路线；搭配高效补能体系，电量从30%充至80%仅需15分钟。#问界M8#
新浪微博 2025-11-28 00:00:00
87. 【新车原配胎】800V+全系VLA智驾，“金标大众”与众08预售23.99万起
微信公众号 2026-03-27 00:00:00
88. #小鹏X9获挪威权威机构冬季充电实测第一#在「2026挪威NAF El Prix冬季测试」这项全球规模最大、挑战最严峻的冬季电动车测试中，于-20℃极寒下，小鹏X9实现12分钟即从10%充至80%，性能全程在线无衰减，实力领跑。小鹏X9全系标配5C超充AI电池+800V高压SiC碳化硅平台，支持最高550kW最大充电功率，充电10分钟最高续航400km，10%-80%补能仅需12分钟。小鹏X9采用全球领先11热源AI热管理系统，CLTC综合能耗低15.9kWh/100km。得益于“充得快”与“能耗低”的双重优势，小鹏X9超级增程版 CLTC综合续航1602km、CLTC纯电续航452km，纯电版至高CLTC纯电续航750km，实现同级领先。
新浪微博 2026-02-09 00:00:00
89. 10万级性价比新卷王，体验长安启源A06
哔哩哔哩 2026-01-20 00:00:00
90. 当车企宣传的“超长纯电续航”遇上媒体的硬核实测，增程及插混车型的高速纯电续航、馈电油耗、百公里能耗成本，已经在懂车帝独家上线了。 关闭所有能量回收，禁用发动机介入，全程模拟城市通勤工况，20台车型的纯电续航达成率直接分出了高下。 极氪9X以48.58%的续航达成率登顶，成为全场最“实诚”的选手，174.9km的实际续航远超一众对手。深蓝S09、星纪元ET和风云T11也表现不错，达成率都在42%以上。理想L9、尚界H5等热门车型的达成率也都在38%-40%区间，和官标数据差距明显。 插混车型普遍比增程车型表现稍好，这主要得益于其发动机在纯电阶段可适时参与驱动，一定程度上缓解了电量消耗压力。 20台混动车型实测证明：没有绝对完美的车型，只有最适配场景的选择。#懂车帝独播##混动车极限续航#
新浪微博 2026-01-30 00:00:00
91. 高速续航达成率 76% 享界 S9T 纯电续航及充电测试
微信公众号 2026-02-13 00:00:00
92. 日产NX8实车亮相，3月20日开启预售。核心信息：- 东风日产全新中大型SUV- 天演架构首发车型- 提供增程/纯电双动力- 首发搭载800V高压平台日产也上800V了，这波是跟上了纯电的节奏。现在各家都在卷800V，你觉得800V是真刚需还是营销噱头？评论区说说你的看法。#日产NX8 #800V高压平台 #新车预售 #SUV
新浪微博 2026-03-18 00:00:00
93. “充电5分钟、续航200公里”的背后 800V高压超充靠谱吗?
搜狐
94. 800V SIC平台是不是未来？
知乎
95. 800V平台有望破解电动车续航焦虑
新浪财经
96. 800V SiC高压平台成为业内“风向标”,高技术国产车
97. 800V高压平台 & SiC 车规级应用
98. 开了3款800V新车跑长途，我发现车企吹的快充真不是一回事
微信公众号 2026-03-05 00:00:00
99. 比亚迪海豹08基于800V平台，电驱效率有多高？
今日头条 2026-03-04 00:00:00
100. 800V 平台电动车普及：SiC 芯片让充电更快、续航更长
微信公众号 2025-12-05 00:00:00
101. 海豹07EV 705km续航，冬天低温实际能跑多少公里？
今日头条 2026-03-05 00:00:00
102. 比亚迪800公里CLTC续航实锤！日常能跑多远？3种场景算明白
今日头条 2025-12-13 00:00:00
103. 800V高压平台：纯电性能的新标杆，与众08如何后来居上？ - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-02-27 00:00:00
104. 新能源车续航虚标怎么破？CLTC 与 WLTC 区别全解读 2026 避坑指南
知乎 2026-04-18 00:00:00
105. 1秒懂800V高压平台，充电15分钟，续航500km
微信公众号 2026-05-16 00:00:00
106. 续航焦虑终结者？实测800V超充+动态续航预测，上班族通勤一周充电次数从5降到2
微信公众号 2026-05-08 00:00:00
107. 买电车必看！800V高压平台和400V差在哪？
今日头条 2025-12-19 00:00:00
108. 800V高压平台普及，2024年买车没这个就算过时？
微信公众号 2026-04-03 00:00:00
109. 纯电时代，800V架构真的能治好你的续航焦吗？
今日头条 2026-04-11 00:00:00
110. -40℃也能跑！800V高压平台普及，新能源车冬季告别焦虑？
微信公众号 2025-11-23 00:00:00
111. 纯电车800公里续航：刚需还是过度焦虑？老车主实测说出真相
今日头条 2025-12-01 00:00:00
112. 极寒挑战见真章：与众08用15分钟破解冬季充电困局 - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-02-27 00:00:00
113. 续航、充电、性能全升级：800V平台如何重塑纯电体验？
今日头条 2026-02-27 00:00:00
114. 续航、充电、性能全升级：800V平台如何重塑纯电体验？ - 哔哩哔哩
哔哩哔哩 2026-02-27 00:00:00
115. 800V高压平台碾压400V？3个硬核优势让补能、续航、性能全面升级
今日头条 2025-11-18 00:00:00
116. 新能源车800V和400V有何区别？
微信公众号 2025-12-11 00:00:00
117. 东风日产NX8的800V平台，比400V补能效率高多少？
今日头条 2026-03-17 00:00:00
118. 理想i8自研碳化硅电驱荣获年度十佳动力系统
什么值得买 2026-01-17 00:00:00
119. 800公里续航纯电车是刚需还是噱头？看用车场景就懂了
今日头条 2025-12-14 00:00:00
120. 东风日产NX8实测:800V快充10分钟补能200km 激光雷达智驾系统!
新浪财经
121. 800V高压平台的技术优势有哪些
今日头条 2026-03-05 00:00:00
122. 电车800V平台全面解析：该不该为它买单
微信公众号 2026-04-24 00:00:00
123. 纯电SUV谁最能“跑”？小鹏G6、蔚来ES6、极氪X续航大比拼，真实续航到底差多少？
微信公众号 2026-01-07 00:00:00
124. 800V快充，“真香”还是“真伤”？频繁使用电池衰减数据惊人！
今日头条 2026-02-07 00:00:00
125. 2026 款纯电汽车工况与实际续航差距多大？不同品牌车型实测对比有何差异？
知乎 2026-03-07 00:00:00
126. 与众 08：ID. UNYX 08 高效碳化硅电驱系统 诠释纯电驾控的德系精髓
今日头条 2026-02-26 00:00:00
127. 电车续航CLTC和WLTC的区别，差多少？看懂这一点，买新能源不踩坑
今日头条 2026-02-23 00:00:00
128. 极氪007续航实测分享 🚗
新浪财经
129. 碳化硅SiC：800V高压平台的“心脏”，能效提升10%的秘密
微信公众号 2026-03-18 00:00:00
130. 博格华纳800V碳化硅技术：电动化时代的“性能升级”
知乎 2025-11-28 00:00:00
131. CLTC续航打几折？车主实测曝光：冬季最低5折，这些技巧能多跑20%
今日头条 2025-11-18 00:00:00
132. 新能源汽车800V平台的出现意味着什么？
微信公众号 2026-04-15 00:00:00
133. 终于知道了，400v、800v 的电车，区别有多大？对用车有什么影响！
微信公众号 2026-01-29 00:00:00
134. 全系900V高压架构,极氪007快充续航双碾压
微信公众号 2026-04-26 00:00:00
135. 博格华纳800V碳化硅：驱动汽车行业的新引擎
知乎 2025-11-26 00:00:00
136. 你的电车续航可能一直是假的！不看这篇大实话，买车准后悔。
微信公众号 2026-05-11 00:00:00
137. 充电 15 分钟续航 300 公里！800V 高压平台的真实优势全解析
微信公众号 2025-11-21 00:00:00
138. 最大续航905km，新款极氪007上市，是否值得入手？
今日头条 2026-04-13 00:00:00
139. 买电车之前，先了解什么是真实续航
今日头条 2026-03-24 00:00:00
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锃灼
CLTC 是在环境舱+底盘测功机里做的台架测试，不是上路实测，条件非常固定，和日常开车差别很大，下面是最关键的实测条件：
一、环境温度
- 测试温度：25℃
- 无风、无雨雪、恒温恒湿
👉 冬天低温、夏天高温、大风都会大幅降低真实续航，CLTC完全没考虑
二、车速与路况（核心）
CLTC‑P（纯电）分低速、中速、高速三段：
1. 低速：占比最高，大量怠速、起步、堵车
2. 平均车速很低：28.96 km/h
3. 最高车速：114 km/h，高速占比少、极速时间短
👉 日常高速多、开得快，续航会明显缩水
三、空调与用电
- 全程不开空调、不开座椅加热/通风、不开车灯
- 只维持基础行车用电
👉 夏天制冷、冬天制热是电动车续航杀手，CLTC完全不计入
四、车辆状态
1. 胎压打满标准值、电池满电、车况最佳
2. 空载：只坐驾驶员，无乘客、无行李
3. 动能回收拉满、经济模式
4. 路面平整、无上下坡
五、和日常开车的差距总结
- CLTC：25℃、无风、不开空调、低速多、空载、匀速平顺
- 真实：冬夏温差、高速、空调、载重、爬坡、红绿灯、急加减速
简单记：
CLTC续航 × 0.7～0.8 ≈ 日常市区真实续航
CLTC续航 × 0.55～0.65 ≈ 高速真实续航
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值友4480836036
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冬雷阵阵
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咬住猛磕
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tcpan
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aaronchen1983
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咬住猛磕
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冬雷阵阵
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锃灼
CLTC 是在环境舱+底盘测功机里做的台架测试，不是上路实测，条件非常固定，和日常开车差别很大，下面是最关键的实测条件：
一、环境温度
- 测试温度：25℃
- 无风、无雨雪、恒温恒湿
👉 冬天低温、夏天高温、大风都会大幅降低真实续航，CLTC完全没考虑
二、车速与路况（核心）
CLTC‑P（纯电）分低速、中速、高速三段：
1. 低速：占比最高，大量怠速、起步、堵车
2. 平均车速很低：28.96 km/h
3. 最高车速：114 km/h，高速占比少、极速时间短
👉 日常高速多、开得快，续航会明显缩水
三、空调与用电
- 全程不开空调、不开座椅加热/通风、不开车灯
- 只维持基础行车用电
👉 夏天制冷、冬天制热是电动车续航杀手，CLTC完全不计入
四、车辆状态
1. 胎压打满标准值、电池满电、车况最佳
2. 空载：只坐驾驶员，无乘客、无行李
3. 动能回收拉满、经济模式
4. 路面平整、无上下坡
五、和日常开车的差距总结
- CLTC：25℃、无风、不开空调、低速多、空载、匀速平顺
- 真实：冬夏温差、高速、空调、载重、爬坡、红绿灯、急加减速
简单记：
CLTC续航 × 0.7～0.8 ≈ 日常市区真实续航
CLTC续航 × 0.55～0.65 ≈ 高速真实续航
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值友4480836036
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