凯乐石4款越野鞋，选谁看跑什么路|大坡王/EX3/EX330/EXPRO说清楚

第一次穿凯乐石大坡王跑某梁P线穿越，是当时拿到测试鞋的第二天，那也是我人生中第一次穿凯乐石越野跑鞋。

20 多公里，爬升约 1500 米，土路、乱石、高山草甸都赶上了，其中一半以上是乱石路。那一趟以后，我挑越野鞋时很少先看参数表，通常先想一个问题：这双鞋准备拿去跑什么路？

有的人下坡容易犹豫，每一步都要先试一下；有人前半程状态正常，到了五六十公里以后，脚底被石板和硬地震得只想走；还有人已经有稳定的跑山能力，需要鞋把蹬伸和滚动衔接得更快。

根据本人穿过并且上过赛道的凯乐石越野跑鞋整体判断：大坡王偏稳定，EX3 偏均衡，EX330 照顾超长距离尤其后程，EX PRO 系列走竞速，它们解决的问题各不相同。

大坡王：让我在复杂下坡里更敢落脚

我对大坡王最初的认识，来自某梁那些乱石路、涉水湿石和连续下降。

大坡王采用了加宽底台、TPU 外骨骼、Vibram Megagrip 外底、搓板式刹车齿和双密度中底。在当年那次P线穿越里，最直观的感受是脚踩上碎石或者湿滑石块以后，鞋底横向打滑的情况比较少。进入连续下坡，我敢更快地把重心交给落脚点，不需要每一步都踩实以后再迈下一步。

这种稳定感由几部分共同完成。底台负责承托，外骨骼限制鞋身过度扭转，外底齿花负责接触地面，鞋带则要把脚固定在合适的位置。任何一部分没有处理好，下坡都会受到影响。

我习惯在上坡和平路时稍微放松鞋带，让脚趾能够活动；进入长下坡前，再把脚背位置收紧，减少脚在鞋内前冲。大坡王的两段式锁扣适合途中调节。不过在过去的实跑记录里，锁扣跑一段后会逐渐松，需要中途再收一次。尽管如此，长下坡前花几秒钟检查鞋带，比顶趾以后再处理省事。

它的缓冲感相对直接。和厚缓冲鞋相比，大坡王传回来的路面信息更多。体力充足、跑姿稳定时，我能更清楚地判断脚下情况；到了超长距离后半程，腿部力量下降，落地开始变形，这种直接也会增加脚底和双腿的负担。

我个人更愿意把它用在 50 公里以内野生路面，尤其是碎石路较多的环境。后半程如果硬路很多，我通常更需要厚一些的缓冲来减少脚底负担。但如今，我更愿意用它来徒步，它的支撑性甚至可以满足很多人重装徒步的需求。它的造型也非常适合日常通勤穿搭。

它适合乱石、湿石、横切坡和连续下降较多的路线，也适合下坡时容易因为恐惧而收着跑的人。如果主要跑缓坡、干净林道和硬路，或者比赛中更看重轻快节奏，大坡王身上的稳定结构未必能发挥多少作用。

大坡王也有两个不同方向的分支

除了常规大坡王，DU 系列还有两个方向比较鲜明的分支。

DU SPEED LOW 可以理解为大坡王的轻量竞速分支。它保留了 DU 系列的抓地和稳定思路，但缩窄、缩短了鞋底，使用 PEBAX 超临界发泡中底，42 码约 275 克，重点放在灵活性和速度上。它更适合技术难度没有那么极端、但希望在混合赛道上跑得更快的人。

DU MONSTER 走的是另一个方向。它把齿花加深到 5 毫米和 7 毫米，使用 TPU 超临界发泡中底，42 码约 315 克，主要针对深泥、草坡、松散碎石和陡上陡下的复杂地形。

简单说，SPEED 是在大坡王的基础上减重、提速，MONSTER 则继续强化抓地和复杂地形能力。

EX3：日常进山时，不用花太多时间适应它

我穿 EX3 比较多的阶段，一边在准备全马，一边还维持着每月大约两次进山。

这种训练安排很容易出现两边都顾不上的情况。路跑训练占了大头，跑山频率有限，每次进山都穿一双特别硬核的技术型越野鞋，脚需要重新适应；穿太接近路跑鞋的型号，遇到秦岭雨天的湿滑路面又缺少把握。

EX3 在我这里主要承担日常进山训练。

它有一定缓冲，脚下仍能感受到路面变化。土路、石头和缓坡来回切换时，我可以根据地面主动调整发力。前掌空间也相对从容，跑动时间变长、脚掌开始发胀以后，两侧没有过早出现明显挤压。但对于脚窄的人，快速跑动时会觉得鞋内空间过大，包裹性较差。

AWS 3.0 的两段调节方式，和我长期形成的系带习惯比较合拍。上坡时稍微放松，让脚趾舒展开；下坡前收紧脚背，控制鞋内前后位移。这套调节既用在 EX3 上，也用在凯乐石其他型号上，对减少顶趾和黑趾甲很有帮助。

EX3 的特点比较均衡，相应的代价也很清楚。想提速时，它没有竞速鞋那种明显的灵动和推进；进入很陡、很碎的技术下坡，底台稳定感也弱于大坡王；长距离后半程面对连续石板和硬地，它给脚底留下的缓冲余量不如 EX330。

如果第一次认真准备中长距离越野，平时跑的又是土路、碎石、林道混合路线，EX3 比较容易进入使用状态。脚型很窄、目标是短距离提速，或者比赛路线以高难度技术下降为主，就需要再看更有针对性的型号。

对我来说，EX3 最合适的位置仍然是日常进山和普通中等距离，甚至一些两日内的徒步活动。它能覆盖的场景较多，但不用它去承担极端技术路线或超长距离后程。

EX4：跑了 20 公里

EX4 已经在松花湖东北 100 亮相，第一次大规模的面向大众跑者进行了试穿活动。

小暖也拿到了鞋，去城墙的石板路跑了20公里。暂时还看不到五六十公里以后脚底的变化。

作为EX3的升级版，对手里已经有 EX3 的跑者，现阶段没有必要只因为型号更新就换鞋，目前还需要一段时间的观察，当下的脚感相比EX3变化不大，同样较宽的前掌空间，脚型较瘦的话在鞋内容易晃动。

但中底做了调整，会有更清晰的路面反馈。

目前凯乐石也在收集各方的信息，后期正式发布前，也许还会再进行调校。

EX330：厚缓冲的价值，到后半程才容易看出来

EX330 是这几双鞋里，我使用频率最高的一双。

去年入手以后，陪我跑过云丘山 100 公里、汉拿山 50 公里和威海 55 公里。雨后的老峨山穿过，大蜀道 22 公里跑进 3 小时也是穿它完成的。

它比较适合超长距离后半程（100、168甚至330公里，大神都可以一鞋到底），也适合大蜀道这种石板路多的赛道（当下坡全是大石板路的时候，对膝盖和脚踝的冲击非常大），以及汉拿山那种脚下持续出现火山石的地面。这类路面对脚底的消耗来自长时间累积。冲击不断叠加，连续踩上几个小时以后，脚底会越来越抗拒承重。

EX330 较厚的中底和超临界发泡材料，能够隔掉一部分硬地和石头传上来的冲击。脚底不会过早被震得难受，落脚时还愿意继续发力，这种后程余量更符合我选择它的原因。

它采用 XDiMESH 鞋面、Vibram Megagrip 外底、Traction Lug 和 Litebase 技术，并使用侧方 6 毫米、中后部 4 毫米的双深度齿花。去年在雨后老峨山的泥泞赛道上，我完全没有摔倒，这段经历让我对它在那类泥泞山路上的抓地有了一定信心。

EX330 需要重点考虑的是高堆叠中底厚度带来的控制难度。鞋底离地更高，遇到侧斜落脚、碎石翻转和快速变向时，对脚踝力量和落地控制的要求也会提高。我穿这双鞋时，会比穿低重心鞋更留意脚落下去的角度。

因此，它更适合已经具备一定脚踝控制能力的跑者，而大多数新人在脚踝力量方面是偏弱的。前段时间东北100，我也刷到视频，有跑者称穿330跑东北100的赛道让他不断地崴脚。短距离频繁转向、纯技术岩地，或者喜欢清晰贴地反馈的人，选择 EX330 上赛道前，最好先试跑。

EX PRO：精英选手的选择

EX PRO 面向有速度诉求、也有能力控制竞速鞋的跑者。

结构包括全掌超临界 TPU 中底、X 形碳板、XDiMESH 鞋面和 Vibram Megagrip Litebase 外底，前掌偏窄。这样的结构更容易在缓坡、林道和连续可跑路段中形成向前滚动感。跑者的蹬伸、落脚位置和节奏越稳定，推进结构越容易发挥。

它也更挑脚型和赛道。偏窄的锁定对部分跑者有利，长距离脚胀或宽脚跑者则可能觉得空间紧张。而同样距离的比赛，大众选手往往要比精英选手花更多的时间，时长有时候可能会差两到三倍。

进入高频急转、侧斜落脚和破碎技术地形以后，碳板与高堆叠结构还会增加控制要求。后半程动作一旦散掉，鞋的竞速取向也很难继续转化成速度。

所以EX PRO 也并非我这类选手可以选择的主力鞋，只有在二三十公里的短距离高速赛道比赛当中，我才有勇气选它上赛场。

前些天小暖在 2026 松花湖东北 100 公里女子组获得第三名时穿了 EX PRO。她本身具备成熟的跑山能力和明确的比赛目标，常年在秦岭的训练，也让她非常适应东北100那种高难度的技术赛道。这双鞋放在她身上有完整的使用逻辑。

配速较快、有明确成绩目标、跑山经验较足，比赛中又有较多可跑路段，可以考虑 EX PRO。刚开始越野、宽脚、喜欢较大鞋内空间，或者缺乏面对复杂烂地经验的人，尽量慎重选择。

EX PRO GAITER：并非EX PRO的升级版

EX PRO G 延续了 EX PRO 的竞速方向，包括全掌超临界 TPU 中底、X 形碳板、XDiMESH 鞋面、Vibram Megagrip Litebase 外底和袜套式防砂结构。鞋口这层袜套，是它和普通 EX PRO 之间的主要区别。

我也是最近才入手，缓震和回弹比较接近路跑碳板鞋，鞋身也足够轻。袜套包裹舒适，没有勒脚，也没有出现明显异物感。

从使用需求看，袜套主要减少砂石和小颗粒从鞋口进入。碎石、浮土和砂砾较多的比赛里，少一次停下来脱鞋清理，节奏就少一次中断。如果已经喜欢 EX PRO 的竞速取向，又经常被鞋口进砂影响，EX PRO G 的针对性比较强。

平时主要跑干净林道、很少遇到进砂问题，或者格外在意穿脱速度和鞋口宽松，普通鞋口可能更省事。是否需要 G，先看赛道环境，再看自己是否需要碳板竞速结构。

选鞋别看型号，按最担心的问题来选

不追求比赛速度，乱石和连续下降较多的技术路线，甚至徒步，我会先看大坡王；日常进山、距离适中、路况混合，EX3 （EX4）更省心；到了 100 公里，赛道又有大量石板和硬质碎石，我更愿意用 EX330

EX PRO 要看自己有没有明确的提速需求和足够多的可跑路段。EX PRO G 再加一条：比赛里是否经常进砂。

把距离、路面、脚型和脚踝控制能力这四项对上，选择范围基本能缩到一两双。