吉利发布2.2兆瓦AI智充技术,4分钟补能,电池质保升至20万公里
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悠然品四季 2026-09-19
来自今日头条
山野生活碎片 2026-09-21
来自今日头条来源
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1. 4分钟补几百公里？9月23日吉利AI智充发布，向比亚迪闪充发起挑战
今日头条 2026-09-19 00:00:00
2. 吉利即将发布 2.2 兆瓦智充，总功率大幅超越比亚迪兆瓦闪充！ 吉利官宣即将于 9月 23 日发布2.2兆瓦智充，场站总功率大幅超越比亚迪单枪 1500kW 闪充，主打场站智能功率调度，可同时服务多台乘用车、商用车，液冷方案实现车桩协同极速补能，搭配神盾金砖电池做到分钟级补能。 比亚迪兆瓦闪充侧重单枪极致输出，单枪峰值 1500kW，配套储能柜缓冲电网压力，低温性能突出，目前全国闪充站已破万座，建站规模领先。 简单来说：吉利 2.2 兆瓦是场站总功率，优势是多车同时充电；比亚迪主打单枪大功率，补能网络落地更快。两大国产巨头同台竞速，兆瓦超充赛道彻底卷起来。#吉利##比亚迪##闪充#
今日头条 2026-09-21 00:00:00
3. 吉利官宣AI智充技术发布会，暗示仅4分钟充好，比比亚迪还快1分钟？
微信公众号 2026-09-19 00:00:00
4. 吉利预告自家新一代AI智充技术发布会，2.2MW的指标被放到了视觉中心位置——按之前“智充4分钟畅行无忧”宣传来看这很明显是要和比亚迪认真对抗一下了😁另外我更感兴趣的实际是AI参与对BMS的优化，这在快充中对电池寿命保护和整体充电效率的提升应该还是很值得研究的🧐 #新能源汽车# #吉利AI智充#【来自懂车帝车友圈】
今日头条 2026-09-21 00:00:00
5. 媲美比亚迪闪充的吉利2.2兆瓦闪充也要来了，搭配吉利的神盾金砖电池，充电峰值功率达到了1093kW，且从10%充至70%仅需4分22秒，10%充至97%也不到9分钟，油车这次是真的要淘汰了。 目前随着吉利跟进，估计其他品牌也该坐不住了吧，目前市场就是认可充电快甚至用户觉得充电速度体验比智驾还重要，毕竟谁也不想有里程焦虑不是。 大家说上半年新车够卷了，你看看，下半年技术将会更卷，淘汰赛才是高端局[得意]。
今日头条 2026-09-21 00:00:00
6. 4分钟！吉利即将发布2.2兆瓦智充，号称只需4分钟即可补能！这可比比亚迪的闪充5分钟充好还要快一分钟！ 吉利更是号称未来5年，将布局5万根兆瓦快充桩！如果真的实现了，那么以后充电真的和加油一样方便！ 不管吉利的兆瓦快充，还是比亚迪的闪充，建得越多，越普及，对我们大众来说就越方便！以后加电和加油一样方便！走到哪都是超级快充！#吉利超充# #比亚迪# #吉利超快充#
今日头条 2026-09-22 00:00:00
7. 大家看，自从2026年3月份，比亚迪发布纯电动汽车的闪充技术后，国内对闪充技术的热度就没有停止过。 就在2026年9月中旬，欣旺达发表了兆瓦闪充计划，打算在2027年实现国内建设并投入1万座闪充站。 更有消息说，在2026年9月23日，吉利发布智能充电，肯定与闪充也相关。 闪充解决的问题是什么？ 首先，闪充对于拥有支持闪充技术的车主而言，解决地是补能效率，更是解决纯电车在进行补能时的焦虑感。 其次，对于闪充站的运营商和拥有者，闪充意味着最大限度地利用充电设备进行服务费的赚取和提升效率，让更多的车辆在单位时间内完成补能。 目前，乘用车的补能提升已经实现兆瓦技术。那么，对于纯电动车辆而言，商用车的补能问题才是重点。其中，最重要的就是纯电重卡，毕竟现在纯电重卡的动力电池容量已经达到600度，未来2到3年将实现800度到1000度的纯电重卡。如果纯电重卡在2027年能实现兆瓦闪充的应用，电量从SOC10%到90%的补能时间控制在30分钟以内，那么中国的汽车市场从客运到货运就摆脱了对原油的依赖。 说到这，我预计在2027年三季度肯定有非比亚迪的品牌在国内亮相搭载兆瓦闪充技术的车型。那么，传统的燃油车国内的市场销量将进一步低迷。 #秋日生活打卡季#
今日头条 2026-09-19 00:00:00
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