杭州黄龙体育中心，10月29日到31日，一台双色车身的领克900L摆出来给人看。双色车身，大饼轮毂，停在那里，第一眼确实不太像领克。杭州凌升领克中心
现款900那对分体式“牙线”日行灯被换掉了，改成一体式横置灯组。上半部一块黑色饰板把灯和车标连起来，贯穿式灯幕横过去，“破晓之光”还在，只是收进了新灯腔。燃力钛
申报图流出的那天，有人把照片放大看了半天，只留下一句：车头是不是太长了，比例有点怪。前包围的进气口更大，机盖多了两道筋线，车头确实更宽、更厚，也更像路上那些卖得好的大SUV。
领克需要这个“像”。
现款900上市时热度不低，9月销量却只剩629台。领克品牌9月卖了18493台，同比下滑44%，今年累计同比跌19%。一台29.98万起、顶到41.69万的旗舰，629台不是慢热，是没被选。车动态燃力钛
所以900L不像普通改款，更像一次调头。
尺寸先给足：长5280毫米、宽1999、高1810，轴距3170，比现款长40、轴距加10。座位从五座、六座改成七座。电车超动力车动态科学技术宅
工信部申报的整备质量最高3045公斤，超过3吨。车动态
动力还是2.0T插混，发动机160千瓦，配双电机；电池分55.1度和70度，对应WLTC纯电续航245公里和320公里。电车超动力
70度电跑320公里，评论区第一反应是“就这”。算下来百公里电耗约22度。一台3吨的七座四驱车，这个数字不好看，但符合物理。
按目前曝光的信息，后轮转向会保留。5.28米的车在窄路掉头、侧方停车，靠它找回一点灵活。门把手从全隐藏换回半隐藏，冬天冻住不至于完全拉不开。2吨拖挂、激光雷达、酒红车漆，也都在这份清单里。车动态
真正难的是价格和位置。
23.99万到30.99万的比亚迪大唐EV，是9月最畅销的大型SUV。24.99万的小米澎程N90 Max，增程七座。900L如果还守在30万以上，七座和加长能补上的，可能只有“终于有七座”这一条。科学技术宅
现款900终端已经在降价清库。有分析认为900L的定价不会偏离太远。这就把难题留给了上市那天。车动态
下订前值得去店里确认：七座满员时后备箱还剩多少、有没有下沉空间、3吨车重下的实际能耗和刹车脚感、激光雷达是否升级、拖挂选装合不合规。
一位现款900车主把缺点列得很直接：后备箱小，没有下沉空间。知乎
至于抄底现款还是等900L：冲空间和七座去的，等；惦记那对分体灯和现款优惠的，现款未必是坏选择。
领克过去靠“不一样”立足。900L把最不一样的地方先改了，赌的是多数人其实想要一台稳重、能装、看着有面子的五米二。这个赌注对不对，不看展台上的围观人数，看价格出来那天的订单。
