12.18万元起全系标配激光雷达：2027款极狐阿尔法S5开启预售，正式上市价仍未公布

10月23日，极狐为2027款阿尔法S5开启预售，共推出3个纯电版型，预售价12.18万-14.48万元，入门续航650公里、最长750公里。 需要先分清“预售”与“上市”：极狐此前官宣的是2027款阿尔法S5与阿尔法T5双车于10月23日正式上市，当天率先落地的只有S5的预售。 最终售价尚未公布，预售价不是成交价。 这代年度改款真正被改写的是配置基线：定位“AI高性能宽体轿跑”，全系标配激光雷达和宁德时代电池，800V高压平台与5C超充一并进了全系清单。知乎微博微博

三个版本、一张配置表：智驾和补能都不再做“顶配题”

版本序列为650 PLUS激光版、650 MAX激光版和750 MAX激光神行版，预售价分别为12.18万元、13.18万元和14.48万元。 智驾硬件不再按版本区分：192线激光雷达协同卓驭双目视觉，搭载端到端4.0大模型，官方口径为13项城区NOA、6项高速NOA与8项泊车功能，跨楼层记忆泊车在列。知乎微博

三电与动力是全系的另一半：后置电机峰值功率227kW、零百加速6.5秒，全系宁德时代电池给出650km与750km两档CLTC续航，800V高压平台搭配5C超充，SOC 30%—80%最快8.9分钟、充电15分钟可增续航560公里。 外观大体延续现款设计，换装无边框外后视镜，新增冠军红、凝夜紫车漆，车头加入148L前备厢，支持敲击开启与电吸盖板。 后驱版本首次配备前备厢，是这次改款最受关注的实用化变化。知乎微博知乎

把12.18万放回现款坐标系：这轮预售贵在哪、还能不能降

看预售价，先要看现款的尺子。现款全新阿尔法S5于2026年3月18日上市，共7款版型、纯电与增程双动力，补贴后售价9.98万-16.88万元，纯电最长续航720公里。 两个价格不在同一口径上：一边是还在预售阶段的新款牌价，另一边是补贴后的现款成交价，且现款入门版并不承担“全系激光雷达”的硬件任务，直接比出“贵两万”会失真。微博

真正值得记下的先例来自这款车自己：现款于3月1日开启预售时，补贴后预售价为11.28万-17.38万元，3月18日正式上市即降到9.98万元起步——入门价差1.3万元。 按这个节奏，2027款的12.18万-14.48万元预售牌价同样存在与最终上市价重排的空间，盯价比盯版本更关键。下订动作对应的是权益：通过极狐APP或小程序缴纳2000元意向金，可享价值18800元预售限时专属权益，包括“价值5000元特殊外观颜色”配置升级礼、三电终身质保、4999元充电桩抵扣券与终身免费OTA等。微博知乎

没出现在这轮预售清单里的信息同样重要：三个版型均为纯电，现款车系在售的增程动力（综合续航1450公里）暂未跟进。 官方预售微博评论区里“增程版呢”“T5呢”的追问，也集中指向同一处缺口。在意增程或预算卡位10万以内的用户，现款双动力体系仍在售，值得与新款并表比价。微博

极狐敢于把全系门槛抬到“激光雷达+宁德时代+5C超充”，底气来自今年回升的销量曲线：9月销量21518台，同比增长33.87%，1-9月累计销量135475台，同比增长54.28%。 新车已陆续到店，接下来的三个节点决定这台车真正的价格：2027款S5的正式上市定价、T5的价格公布，以及增程版是否跟上。知乎