新款i6的811公里是实锤,实锤不了的是10月28日的价格

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11:23

距离上市,还剩3天。2026款理想i6官方定档10月28日上市,展车已陆续到店,预计11月初开启交付。销售顾问的朋友圈里,"等不等"已经吵了一个月。今天不掺情绪,把这台车要算的三本账摆开说。知乎微博

新款i6的811公里是实锤,实锤不了的是10月28日的价格

第一本账:升级到底改了什么?
李想把变化概括成六句话:更亮的灯、更强的芯片、更舒服的座椅、更大的屏幕、更能装的储物、更长的续航。拆成硬件清单就是:MEGA同款ADB矩阵大灯、前排29英寸6K一体屏、高通8797座舱芯片(CPU性能比8295提升1.8倍)、自研马赫M100智驾芯片+马赫VLA全系标配、前排双零重力座椅(150°躺角+18点按摩)、电动前备箱、96kWh连山5C电池,CLTC续航从720km拉到780km。车身尺寸没动,四驱零百4.5秒保留。知乎

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第二本账:811km是真的还是吹的?
10月24日环太湖直播实测成绩:标称780km,实跑811.4km,城区达成率104%,反向虚标。但别忽略测试条件——4人满载、24℃空调常开、城区路况顶着限速跑的实测。城区通勤可以照着抄作业,常跑高速长途的,折扣得自己提前打上。另外注意:新款标配自研连山5C超充磷酸铁锂电池。供应商这个变量,理想自己收走了——"为什么不给宁德时代版本电池包选择权"的追问,在改款官宣后也有了答案。小红书小红书知乎知乎

第三本账:价格到底给多少?
这是今天唯一算不清的账,新款价憋到28号才揭晓。但有两个参照系:其一,现款指导价24.98万元,一个配置一个价格。其二,改款消息一出,现款库存车已经陆续放出优惠。二手商也已提前把现款收购价砍了两三万——抄底现款的人,痛的不是优惠不够大,是保值这本账。知乎微博

未来72小时,怎么动手

  • 预算卡死25万内、又想要新硬件(续航/芯片/大屏)的:锁死10月28日发布会,价格不出预期就当场出手。上市首销权益通常会打包释放,车友群里已经在组团争取12000积分、1000元现金返现、固特异脚垫、车窗膜这类礼单。小红书

  • 家里下个月就要用钱的:11月初交付未必等得起,现款库存车的优惠幅度+现车即提的时间差,是另一种赢法。

  • 两类人下单前都让销售给一样东西:书面交付日期。

证据覆盖到这里:新款i6续航实测扎实、升级清单实在,唯一的变量就是价格。3天后拼图落地——别急着为"大概率不差"的车交定金,等一辆"确定不吃亏"的车。

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