如果你是北京手里有飞机的飞友，今年双11购物车里躺着的大概率不是无人机，而是一份"告别方案"。
9月11日，北京市人大常委会会议表决通过新修订的《北京市无人驾驶航空器管理规定》，新规从11月15日起实施。微博
修订后的规定把管控从"飞行"扩展到了"持有、存放、运输"：北京全域禁止实施无人驾驶航空器飞行活动，也禁止持有、存放无人机及其核心部件，并禁止运输、携带无人机进京。 这与5月1日施行的原版有质的不同：原版还保留着"所有室外飞行活动均需提出申请"的通道，新版直接新增禁存、禁运——连"放家里"都不行了。微博知乎
北京市为存量设备开了三条官方渠道：现场回购、报废回收、免费寄递出京，回购价之上还有阶梯式政府补贴：9月12日至10月31日按成交价30%补贴、每台上限3000元，11月1日至14日降到15%、上限1500元。微博
今天是10月25日。30%这档，只剩6天。先把下面三本账对完，再决定这台飞机的去向。
第一本账·价梯：回购价不等人，越晚越贱
先看飞友们晒出来的真实成交价：
御3 Pro（三电+白控，24年4月购入，电池循环43次、大修过）：回购11573元+补贴3000元（触顶），到手14573元。小红书
Air 3S（彩屏控畅飞套装含3块电池+同传4G模块，起飞10多次、成色很新）：最终回购价3420元。小红书
Avata 360演示机（循环3次）：回购2674元+补贴802元=3476元。
Neo：回购估价120元——还不如直接走报废，报废固定给200元。
三个细节比数字本身重要：
报价在跳水。 马小宁在现场听飞友说，同款机器前天报价5000多、昨天4000多、当天只剩3000多。 小紫的判断是"回收量大会逐渐降低"。 这是两位飞友各自的现场见闻，不是官方定价表，但方向一致：想卖，别蹲。小红书小红书
渠道有价差。 目前渠道就转z、爱hs、大疆门店三个；小紫实测同一台御3 Pro，转z报价最高、大疆门店最低，能差800元左右。
估价看成色和电池循环，遥控器必须带，循环次数就是从遥控器里读的。 一台机器全流程约1小时：估价→DJI账号解绑→UOM注销登记→办理出京手续。
补贴和回收款不是同时发放：凭回执现场审核签字，3个工作日打到银行卡。 转z和爱hs可以先线上估价，但小紫实测线下估得更高——别被线上低价吓退。 想套现的，本周内三渠道同日比价；估价不足180元的，直接走报废流程拿200元。小红书小红书
第二本账·前提：30%不是人人有份
这坑埋在最前面：只有在"京通"完成过信息核实的无人机，才有补贴。 没做核实的机器，回购价就是回购价，30%一分拿不到。 动手之前先确认自己的备案状态，这一步比询价还靠前。小红书
然后是补贴的算法——它是"回购估价的30%“，不是"原价的30%”，上限3000元。对照自己的机器算：回购价1万档的（御3 Pro级），现在补贴触顶拿3000，拖到11月只能拿1500，净亏1500；回购价3420元的Air 3S，现在约1026元，11月约513元，差出一趟京津冀自驾的油钱。换句话说，11月1日起补贴对所有机器直接腰斩，机器越值钱，拖延的绝对亏损越大。
第三本账·去向：四个出口，两个不可逆
不想卖的飞机，出路是寄出京或自己带出京，但寄递有一条不可逆条款：有飞友晒出，无人机寄出北京时签了告知书，不能寄回。 而11月15日之后运输、携带本就在禁止之列，多位飞友反馈带无人机到北京中转也不行。 也就是说，机器出了京，以后就只能在京外服役，或者安置到外地的亲友那里——这不是"暂存"，是事实上的迁户口。微博微博
留着不处置更不行：11月14日之后再存放就是违规私存，公开报道口径最高罚款5000元。 平安北京也通报过郊区黑飞被拘留的案例，别用"我只是放着没飞"去试边界。知乎微博
决定了出京继续飞的，还要接受空域已经变了这个现实。首都300公里禁飞圈9月20日零时正式启用——它是管制空域而非绝对禁飞，圈内微轻小无人机的"真高120米以下免申请"变成了要申请获批，300公里是大圆近似，实际边界以NOTAM和UOM为准。知乎
厂商的地图跟着变了：大疆限飞地图9月22日把这一区域从"环京管制空域（加强警示区）“改标"环京禁飞区”，拆成11个子区，极飞则自9月20日起启用拒止型电子围栏。知乎
天津9月30日起把全市域划入管制空域；有第三方机构基于UOM数据比对，8—9月这一轮全国适飞面积净减约5.6万平方公里，河北一省占了全国减量的约76.6%，河北剩余适飞区基本集中在邯郸、邢台两市（自媒体口径，仅作参考）。知乎
就算飞到适飞空域，也有看不着的红线。什么值得买作者Stark-C在知乎发了完整经历：他的Mini 5 Pro实名登记、UOM备案、理论合格证齐全，高度时长都正常，唯一的问题是航线横穿铁路线、一来一回穿了两次——本人没悬停也没拍摄，照样被铁路派出所约谈传唤。 公安部此前也公布过无人机影响铁路安全的典型案例，广东韶关一架无人机夜间触碰铁路接触网瞬间火光飞溅。知乎微博
还有一条红线碰都不要碰：新规明令禁止破解运行控制系统，此前有飞手付费破解限高、飞到近3000米高空，被处以行政拘留5日。 上海一位摄影博主超高黑飞50余次、最高2700余米，被刑拘。微博微博
双11前，问题变了
“先卖掉、双11趁低价再入一台"的路径不存在：新规禁止向北京的单位和个人销售、出租无人机及其核心部件，电子商务经营者被要求采取有效措施，线上渠道同样适用；5月1日前后，大疆天猫官方旗舰店的北京地区就已经下不了单。 对北京的无人机持有人，今年双11的问题不是"能省多少”，而是"11月14日前，这台飞机往哪儿去"。知乎微博
按剩余天数，动作排下来就三件事：
想套现：京通核实状态先确认，转z/爱hs线上估价，本周挑一天三个渠道跑齐比价，带上遥控器，回执和打款账户信息留好——30%、上限3000，10月31日关账。
想留机：寄递就在签约前想清楚"不能寄回"这一条；无论寄还是带，11月14日前连核心部件一起挪出界。
京外继续飞：起飞前用UOM和大疆限飞地图核对当时空域属性，铁路线、机场净空区这类看不见的走廊绕开，破解的事别动。
回购价三天一个价，补贴倒计时还在走。柜子里那位陪你飞过万里山河的老伙计，账要赶紧替它对完了。
