新能源车卖疯了，燃油性能车却在悄悄涨价？从业者说透了背后的真相
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小圆不懂车 2026-01-31
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85✧Star 2026-05-30
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1. 优雅也没用！雷克萨斯LC确定停产
微信公众号 2026-01-31 00:00:00
2. P380 ftype v6绝唱。捷豹F-TYPE 2013年正式首发，续写捷豹E-TYPE经典跑车谱系。 早期搭载3.0机械增压V6，分为340匹、381匹版本。 2020年中期改款后：最大功率380匹/280kW，峰值扭矩460N·m 匹配8速ZF手自一体变速箱+四驱布局，零百加速约5.1秒 2021正式登陆国内，成为V6车系主力版本。 2024年6月整车停产下线，2021款P380 就此成为F-TYPE燃油V6的收官之作。 整车延续E-TYPE长车头、水滴座舱与流畅腰线的英伦跑车美学。 这款P380，留存了机械增压V6最纯粹的声浪，承载着英伦造车的匠心，也是燃油跑车时代落幕前，一份值得珍藏的经典印记。 #心中的dreamcar #捷豹ftype #p380 #跑车 #性能车
抖音 2026-05-30 00:00:00
3. 日产最“倔”的一台车：50年不换信仰，400匹V6手动挡杀回来了
微信公众号 2026-07-11 00:00:00
4. 宝马备受欢迎的这款燃油跑车将退出舞台，高性能电动车取而代之 2027款宝马G80 M3将是这款标志性燃油跑车的最后一代，不过一款高性能电动车即将问世，承诺拥有更强性能。 一周前宝马发布2027款G80 M3特别版车型，表示这款限量版车型标志着M3第六代的终结。宝马计划推出燃油版G84，但至少要等到2
今日头条 2026-05-27 00:00:00
5. 手动挡技术成熟不爱坏，车企却纷纷停产？内行说出真实账本
今日头条 2026-05-13 00:00:00
6. 一台将近30万的手动挡小跑车 为什么能让一群大老爷们儿魂牵梦萦？
今日头条 2026-07-03 00:00:00
7. 为什么现在很少能见到V6发动机了？
微信公众号 2026-06-11 00:00:00
8. #未来燃油车会彻底退出市场吗#答案是：燃油车不会在短时间内彻底消失，但其主导地位将不可逆转地让位于新能源车。“彻底退出市场”会是一个非常漫长的过程，更像是一场持续几十年的“软着陆”。 具体来说，未来会呈现以下几个关键趋势： 1. 终端销量：“油电”格局已逆转 纯燃油车作为新车销售主力的时代正在加速终结。 · 新车渗透率：2026年5月，国内新能源车零售渗透率已突破62.9%，创下历史新高。这意味着每卖出10台新车，就有超过6台是新能源。 · 销量下滑：同期，传统燃油乘用车销量同比暴跌近四成（39%），市场份额被快速蚕食。 · 保有量达峰：中国的汽油车保有量预计已在2025年达到峰值，之后将进入长期下降通道。 2. 政策节奏：分步走，不搞“一刀切” 国家不会突然宣布一个全国统一的燃油车禁售日期。 · 先行试点：海南省已明确计划在2030年全面禁售燃油车，作为全国的试验田。 · 因地制宜：更可能的路径是，公共交通（公交、出租）先行，然后是一二线城市，最后才是偏远地区。工信部也明确表示会“分类施策”，并非一刀切。 3. 技术路线：“油”会以“混动”形式长期存在 内燃机并不会简单消失，而是会换一种更高效的形式存在。 · 混动当道：未来十年，插电混动和增程式将是替代传统燃油车的主力军。它们既保留了燃油车补能快的便利性，又能满足日常纯电通勤。 · 高效进化：车企并未完全放弃发动机，而是在研发热效率更高的混动专用发动机，预计到2030年热效率将达到50%-52%。 4. 最后阵地：特殊场景与存量市场 在很长一段时间内，燃油车依然有其不可替代之处： · 豪华与性能：在高端豪华车市场，燃油车仍拥有坚实的用户基础。 · 特殊用途：极寒地区、长途物流、越野场景等对补能速度和可靠性要求极高，燃油/混动仍是刚需。 · 存量消化：即使新车停售，中国目前2亿多的燃油车保有量，其完全自然淘汰也需要约15年的周期。预计到2050年左右，燃油车才会基本完成自然退出。 可以这样总结：你现在买一台纯燃油车，开上10-15年完全没问题。如果你打算未来2-3年买车，考虑保值率和使用成本，插混或增程是目前比较稳妥的过渡选择。而如果你的第一辆车就想选纯电，建议先确认一下家里能装充电桩。 你是打算近期换车，还是想了解某个具体时间点（比如2030年）的政策预期？
今日头条 2026-06-15 00:00:00
9. 电动时代逆流而行！玛莎拉蒂要推V6+手动挡旗舰超跑，法拉利都不玩这个了
微信公众号 2026-06-22 00:00:00
10. 超跑越来越复古？玛莎拉蒂要研制V6手动挡超跑，不是V12差点意思
汽车之家 2026-07-05 00:00:00
11. 燃油车终将被新能源车取代吗
汽车之家 2026-05-26 00:00:00
12. 花费三十多万购买手动挡跑车后的感悟：马力并非一切
易车号 2026-05-03 00:00:00
13. 经典停产跑车盘点｜那些年我们怀念的“意难平”
微信公众号 2026-06-28 00:00:00
14. 日系V6三剑客集体退场：那个大排量自吸的黄金年代，再也回不来了
微信公众号 2026-06-29 00:00:00
15. 实话扎心，燃油车，大势已去三到五年彻底退出市场 实话扎心！燃油车大势已去，3-5年彻底退出市场？ 最新车市数据曝光！油车彻底掉队，行业迎来大洗牌 #燃油车退市#新能源渗透率#车市大趋势车企转型#销量两极分化 燃油车还能火不？兄弟来我给大家聊一段你们不爱听的啊，你们不爱听的没事儿，不爱听你就凑合着听好不好啊，我只聊客观事实。 今天不吹不黑，只用最新的真实车市数据，跟大家聊聊燃油车和新能源车的真实现状，看完这条视频，不管你是准备买车，还是深耕汽车行业，一定会颠覆你的认知。 根据乘联会最新公布的权威数据，今年四月份，咱们国内新能源车的市场渗透率，已经稳稳突破60%。到了五月份，这个占比不仅没有回落，反而再次上涨，继续保持60%以上的高位。 这意味着什么？意味着如今每卖出10台新车，就有6台以上是新能源车型，而咱们坚持了十几年的传统燃油车，销量占比仅仅只剩下30%多。 很多燃油车忠实粉丝还在抱有幻想，觉得油车永远不会过时，还能一直开、一直买。今天我把话放这，这是必然的行业趋势，3到5年之内，市面上几乎很难买到纯燃油车。 未来的汽车市场，只会剩下纯电车、油电混合车型，纯燃油车会被车企彻底停产退市。很多人不理解，为什么好好的燃油车，短短几年就要被淘汰？ 道理特别简单，做生意永远是优胜劣汰、盈利为王。现在燃油车卖不动、没人买，车企生产一台就亏一台。为了清理库存，各大品牌燃油车只能疯狂降价、大幅优惠，内卷严重、利润彻底崩盘。 没有利润、没有市场、没有销量，车企根本没必要再亏本挣扎，停产停售是唯一的出路，这就是最残酷的商业现实。 大家有空可以去全国各地的车行、各大品牌4S店逛一逛，实地看一看现在的展厅布局。 以前展厅C位、主展台摆放的全是热门燃油车，而现在，最显眼、最核心的位置，全部被挂绿牌的新能源车型霸占。展厅的主推款、销售的重点推售车型，清一色都是新能源，这就是肉眼可见的行业风向。 很多纠结买车的朋友不用焦虑，买车是个人喜好，你爱买油车、爱买电车，都是你的自由，没人能干预。 但我重点提醒一波深耕汽车行业的朋友，不管你是卖车、修车、做汽配、跑车险，只要你扎根传统燃油车赛道，我明确告诉你，传统
今日头条 2026-06-18 00:00:00
16. 燃油车退市倒计时？专家说实话：2026年后或全面停产
今日头条 2026-05-25 00:00:00
17. 燃油车销量断崖式下滑的未来趋势
今日头条 2026-05-25 00:00:00
18. #燃油车真的会逐渐退出市场吗#结论：燃油车会逐步退出主流乘用车市场，但不会彻底消失；是“冰川式消融”，不是瞬间灭绝。 一、政策时间线（新车禁售） - 挪威：2025年已禁售燃油新车 - 欧盟/英国/加州：2035年禁售纯燃油车（混动/合成燃料可能豁免） - 中国海南：2030年全岛禁售燃油新车 - 中国全国：无统一时间表，行业共识2035–2040年纯燃油车基本退出新车市场 二、市场现状（2026） - 中国：新能源渗透率约53%，燃油车仍占**47%**销量、**90%**保有量（约3.2亿辆） - 趋势：燃油车从“主流”变“小众”，但存量巨大、淘汰极慢（车龄15–20年） 三、谁会先退场，谁会留下来 - 快速退场：城市私家车、通勤车（充电方便、政策友好） - 长期存在：- 商用车/工程车/特种车（长途、重载、极端环境） - 偏远/高寒/基建薄弱地区（补能便利、可靠） - 混动/合成燃料车型（作为过渡） - 收藏/赛事/小众爱好 四、一句话总结 2035年后买不到新纯燃油车，2050年后街上少见，但永远不会彻底消失。
今日头条 2026-06-15 00:00:00
19. #燃油车真的会逐渐退出市场吗#结论：燃油车会逐步退出主流家用市场，但不会彻底消失，而是长期小众化、场景化存在 。 一、大势：油退电进已加速 - 中国新能源车渗透率已超60%，燃油车萎缩至37% 。 - 多国/地区明确禁售时间表：- 挪威：2025年禁售燃油新车 - 欧盟/英国/加州：2035年禁纯燃油车 - 中国海南：2030年全岛禁售燃油车 - 中国全国：无统一禁售令，行业普遍预计2035年后纯燃油新车基本退市 二、时间线：不是突然消失，是逐步让位 - 2025–2035：家用主流市场混动（HEV/PHEV）与纯电主导，纯燃油车份额快速下滑。 - 2035–2040：主要市场停售纯燃油新车；混动/增程仍合法。 - 2040–2050：存量燃油车自然报废，路上越来越少 。 - 2050+：普通道路罕见，仅存于高端性能车、特种车、偏远地区、收藏/赛事 。 三、谁先退、谁留下 - 加速退出：10万以下代步燃油车、高油耗老车、城市日常家用 。 - 长期保留：- 高端性能/豪华：保时捷911、奔驰G级等 - 商用/特种：长途重卡、工程机械、矿山/野外作业车 - 偏远地区：充电不便区域 - 情怀收藏：老爷车、经典车 四、一句话总结 2035年后难买到新纯燃油车，2050年后街上少见，但永远不会100%消失。
今日头条 2026-06-13 00:00:00
20. 燃油车不会马上退市，但现在已经不是入手的最佳时机了
今日头条 2026-05-29 00:00:00
21. 别再瞎猜了，燃油车的真正走向就这一个
今日头条 2026-03-08 00:00:00
22. #你觉得什么时候中国燃油车会消失# 结合市场数据、行业规划与车企转型节奏来看，燃油车不会瞬间清零，将分两阶段逐步退场，2035年纯燃油新车基本停售，存量燃油车至2050年才会完全退出道路。 数据显示，2025年国内乘用车新能源渗透率达54%，燃油车销量同比下滑4%，新车份额跌破五成；2026年上半年新能源渗透率突破62%，燃油车零售量同比大跌39%，市场持续萎缩。行业路线图明确，2035年传统纯燃油乘用车全面混动化，新车市场仅保留插混、油混车型，纯燃油新车不再量产销售。合资车企本田已给出清晰规划，计划2027年前在中国投放10款纯电车型，2035年在华实现100%电动车销售，广汽本田、东风本田均新建专属新能源工厂，逐步削减思域、CR-V等纯燃油车型产能，全面转向电动产品线 。 政策层面我国不搞一刀切，海南2030年率先禁售燃油新车，其余城市循序渐进。现存超3.5亿辆燃油车平均使用周期15至20年，即便2035年不再售卖纯燃油新车，老旧存量车辆仍可合法上路，需到2050年自然报废完毕。 简言之，2035年买不到全新纯燃油车，2050年道路上才基本见不到燃油车身影，混动会作为过渡技术长期缓冲转型阵痛。#燃油车销量趋势# #燃油车价格走势# #油车淘汰论# #燃油车行情# #全国燃油车排名# #燃油汽车革新# #燃油车静态体验# #油车会消失#
今日头条 2026-06-28 00:00:00
23. 新能源车销量占比62%，燃油车何时退市？
微信公众号 2026-06-26 00:00:00
24. 2026燃油车未来真相：不禁售？转型还是退场？
今日头条 2026-04-01 00:00:00
25. 震惊，燃油车五年后将彻底消失？真相来了，车主必看！
今日头条 2026-07-11 00:00:00
26. 燃油车大局已定！不出意外，未来3年就这4个结局，很现实
今日头条 2026-05-24 00:00:00
27. 汽车趋势已定？明后年，拥有两辆以上燃油车的车主，坚持4不做！
今日头条 2026-05-27 00:00:00
28. 燃油车大撤退，比想象中更快！
微信公众号 2026-06-09 00:00:00
29. 千问说：燃油车，你就放心开吧！
微信公众号 2026-06-12 00:00:00
30. 2026深度解析：燃油车没有落幕，只是换了一种活法
微信公众号 2026-06-13 00:00:00
31. 别慌！燃油车会不会退市，答案很清楚
今日头条 2026-03-24 00:00:00
32. 证监会副主席最新发声；专家称燃油车进入渐进式淘汰；A股今年22家公司退市……
今日头条 2026-05-29 00:00:00
33. 二手燃油车价格大跳水后，未来3年走向是温和衰退还是加速出清？
今日头条 2026-06-11 00:00:00
34. 听我一句劝，都24年了，还在问燃油车多长时间会被淘汰？
今日头条 2026-02-19 00:00:00
35. 为什么这么多人还觉得手动挡有乐趣？
知乎 2026-06-18 00:00:00
36. 宝马负责人：手动挡即将消失，想买趁早！
知乎 2026-02-20 00:00:00
37. 又一跑车撤回全面电动化：时隔5年重做燃油车
微信公众号 2026-05-13 00:00:00
38. 去年8月份，992.2 GT3 Weissach套件的6速手动在纽北赛道跑出了6:56.294 的圈速，由 Jörg Bergmeister 驾驶，不仅刷新了手动量产车纪录，还比上一代992.1 GT3 的双离合官方圈速快了约3.6秒。当时我没仔细留意，跟着一起惊叹于手动挡和机械差速器干翻了“自动挡
今日头条 2026-03-14 00:00:00
39. 你还会开手动挡吗？说一个专属于手动挡汽车的技术动作来证明你开的是手动挡？
知乎 2026-06-30 00:00:00
40. 兰博基尼：对手动变速箱不感兴趣 兰博基尼目前没有计划为任何未来的量产车型开发手动变速箱，无论是模拟手动挡的还是真正的手动挡。 兰博基尼明白其中存在商机，但也清楚这并非高端性能车的趋势。兰博基尼公路车的设计理念是追随赛车的足迹，这意味着更高的混合动力化程度和换挡拨片。 此前法拉利推出了备受争议的12C
今日头条 2026-07-16 00:00:00
41. 珍惜这些还用V6发动机的车型吧！再过几年就成绝版了
手机新浪汽车 2026-07-16 00:00:00
42. 丰田锐志要回来了，但V6没了，这还是当年那台锐志吗
今日头条 2026-06-15 00:00:00
43. 扎心实测:再快的内燃机也干不过电机!燃油性能车的时代落幕了?
手机新浪汽车 2026-07-15 00:00:00
44. 说“燃油车消亡”为时过早
中国质量新闻网 2026-06-18 00:00:00
45. 新能源渗透率破50%！燃油车：敢问路在何方？内燃机研发方向明朗
今日头条 2026-07-16 00:00:00
46. 工信部3个信号透底：油车不会死，电车也别飘，以后日子这么过
今日头条 2026-07-16 00:00:00
47. 汽油车终将被新能源全面主导，但永远不会彻底消失
今日头条 2026-06-30 00:00:00
48. 20万买V6后驱？这4台被迫停产的老家伙，才是二手车市场的白月光
今日头条 2026-05-31 00:00:00
49. 停产8年了，这台20多万的后驱V6还是没人能替代，丰田你真的回不去了
微信公众号 2026-07-03 00:00:00
50. 停产7年，二手还要五六万抢——这台”假行政”凭什么成了玩车圈的信仰？
微信公众号 2026-06-04 00:00:00
51. 已停产的经典跑车里，让人意难平的不是快，而是一个时代回不来了
今日头条 2026-05-28 00:00:00
52. 超跑越来越复古？玛莎拉蒂要研制V6手动挡超跑，不是V12差点意思
汽车之家 2026-07-05 00:00:00
53. 兰博基尼：依靠手动变速箱，你体会不到真正的驾驶乐趣 | 酷乐汽车
网易 2026-07-18 00:00:00
54. 本田型格手动挡停产 手动挡汽车正沦为小众奢侈品
今日头条 2026-04-17 00:00:00
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