新车比手机多4倍，销量却跌20%，车圈卷成这样到底在卷什么？
07-24 19:01
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每天学点经济学V 2026-07-20
来自今日头条
手机新浪汽车 2026-07-14
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1. 2026年上半年，中国汽车市场共推出630款新车，平均每天3.5款；同期国内仅有173款新手机上市，新车发布规模是手机的近4倍。7月16日更被称为"疯狂星期四"——8家车企同日开发布会，发布7款新车。比亚迪高管何志奇直言"彻底疯了，一款车动辄10亿以上投资，热度维持不了三个月"；法拉利营销总监也吐槽中国车企"像是在开发快消品"。新能源和智能化让研发周期从传统燃油车的5-7年压缩到18-24个月，加上互联网"小步快跑"思维被引入汽车业，导致车企陷入"囚徒困境"——谁不发新车谁就丢市场份额。后果也很惨烈：2026上半年汽车业利润率仅1.5%，创近十年最低，赛力斯由盈转亏，上汽一年计提减值67.73亿元。
今日头条 2026-07-20 00:00:00
2. 比亚迪执行副总裁何志奇：日均3.6款新车却遇销量下滑20%，车市“疯卷”到底谁在买单？
手机新浪汽车 2026-07-14 00:00:00
3. 16.58万起无套路，领克07GT重塑新车定价逻辑 如今新能源汽车市场高速发展，但多数车企依旧固守传统燃油车的配置分级套路，用差异化减配制造消费焦虑。不少车型刻意阉割入门版核心硬件，将大容量电池、高阶智驾硬件、优质底盘配置全部留给中高配车型，倒逼消费者加价升级，依靠配置断层赚取高额溢价，这种营销套路早已让无数消费者反感，行业内卷陷入畸形状态。 6月开启预售的领克07GT，彻底跳出行业套路竞争，以透明化价值定价，实现核心硬件全员普惠。新车16.58万入门Max版至顶配车型，核心出行与安全硬件完全统一，全系标配28.3kWh大容量电池、车顶激光雷达以及27颗全域感知传感器，从根源杜绝入门减配、顶配专属的行业乱象。车辆价格梯度仅区分舒适配置、芯片算力、底盘类型与定制套件，用户高频使用的核心配置零缩水、无差异。 这套全新定价逻辑，彻底改写中端新能源市场竞争规则。领克依托规模化技术沉淀，剥离多余品牌溢价，将造车成本集中在用户刚需实用配置上，让每一分车价都对应真实产品价值。叠加10万2年0息金融方案、6000元置换补贴、至高28000元无捆绑选装基金，购车隐形消费彻底消失。在满是套路的市场中，领克07GT以透明诚意打破内卷，证明用户价值才是车企长期发展的核心根本。
今日头条 2026-07-18 00:00:00
4. 销量下滑的同时利润率还在降，汽车行业的利润究竟折在哪里？
腾讯网 2026-07-18 00:00:00
5. 别光比谁配置花哨，长城魏建军这句话让我愧疚了好几年
今日头条 2026-07-18 00:00:00
6. 连说三个“怕” 魏建军：我把姓给了这辆车，所以我怕你失望！
新浪财经 2026-05-18 00:00:00
7. 定价显格局！领克07GT双轨策略跳出低价内卷 国内新能源汽车市场长期陷入恶性低价内卷，多数自主品牌陷入“要么低价走量、高配溢价，要么配置堆砌、毫无调性”的二元困境。为抢占市场份额，多数品牌不断压缩研发、硬件、调校成本，依靠低价与花哨配置吸引消费者，缺乏核心技术与高端产品力支撑，品牌始终停留在中低端区间，难以实现向上突破，无法建立高端市场话语权与产品保值体系。 领克07GT以差异化双轨定价策略，彻底跳出行业内卷怪圈，展现品牌十年发展的战略格局。新车预售体系层次清晰、精准卡位，16.58–18.58万元常规版本，主打技术普惠，将赛事级底盘、全域混动、智能生态等高端配置下放主流市场，深耕家用主流圈层，以硬核产品力实现合理走量；20.88万元时间限量版主打高端性能，精准锚定高端用户群体，千台限量车型迅速售罄，充分验证市场对领克高端性能产品的认可。 这套定价体系不仅梳理了产品梯度，更重塑了品牌价值与市场预期。常规版本保障市场体量，避免陷入低价价格战；限量版成功测试品牌价格天花板，建立起中国自研性能旅行车的价格体系与二手保值预期。领克07GT用实力证明，中国自主品牌无需依靠低价内卷，依托十年技术沉淀与长期主义研发理念，同样可以站稳高端性能赛道，走出专属的品牌向上之路。
今日头条 2026-07-23 00:00:00
8. 2026年买车选国产还是合资？3大维度对比给出明确答案
手机新浪汽车 2026-07-16 00:00:00
9. 魏建军发布会开炮：专属电动车平台纯粹伪命题，友商回去立马向我们学习
量子位 2026-04-18 00:00:00
10. 哪款车配置高价格低
手机新浪汽车 2026-07-23 00:00:00
11. 同价位配置天花板对决：10-17万级谁是真正卷王？
手机新浪汽车 2026-07-20 00:00:00
12. 魏牌V9X：定价37.18万起，但这场发布会真正值得看的，是魏建军那句“讲聚焦”
今日头条 2026-07-18 00:00:00
13. 魏牌V9X家庭版上市：陈梦现身保定与魏建军打球
今日头条 2026-07-17 00:00:00
14. 别光顾着打价格战了！长城魏建军甩出6条.“铁律”，没点名某迪，但字字诛心！
微信公众号 2026-07-18 00:00:00
15. 半年砸1785亿研发造车，4家车企预亏超85亿！中国汽车如何打破“高投入、巨亏损”死循环
微信公众号 2026-07-17 00:00:00
16. 星瑞与 ICON 全方位差异盘点，L2 智驾、座椅配置燃油成本对比，不同用车需求车主选购性价比指南
百度 2026-07-21 00:00:00
17. 2026同价位配置最高车型终极对决：10万到50万闭眼选这些+FAQ
新浪财经 2026-07-20 00:00:00
18. 哪些车买了不后悔？3个避坑法则让你闭眼选不踩雷+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-22 00:00:00
19. 2025年度中国汽车产业盘点：眼花缭乱的汽车配置 到底看宣传还是看实用？-中国质量新闻网
新浪财经 2026-04-30 00:00:00
20. 现在买车买什么好？2026年选车核心就3点：智驾、安全、长期价值+FAQ
手机新浪汽车 2026-07-20 00:00:00
21. 一天8场新车发布会，某些车企无脑烧钱营销已成“崩股东”｜封面评论
今日头条 2026-07-17 00:00:00
22. 昨天有8家车企开发布会，发布了6款新车。据统计，今年上半年总计推出630款新车，平均每天3.5款。以前一年发布的新车量，现在一天就可以完成。现在发布会已经被滥用，恨不得多了一颗螺丝也要开发布会。这种发布密度其实是传达了一种焦虑，车企害怕自己“落后”，更害怕自己没有热度了。现在有些车企对于热度和一些网红一样，生怕自己被忘了。
今日头条 2026-07-17 00:00:00
23. 一天8场发布会！车企大佬都吐槽：这哪是造车，分明是倒饮料！
今日头条 2026-07-17 00:00:00
24. 魏建军2026北京车展开启“契约”主题直播 彰显长城36年践约初心
今日头条 2026-04-26 00:00:00
25. 2026年长城汽车魏建军是否该持续走网红路线
汽车之家 2026-07-16 00:00:00
26. 别光顾着打价格战了！长城魏建军甩出6条.“铁律”，没点名某迪，但字字诛心！
微信公众号 2026-07-18 00:00:00
27. 半年砸1785亿研发造车，4家车企预亏超85亿！中国汽车如何打破“高投入、巨亏损”死循环
微信公众号 2026-07-17 00:00:00
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