车圈老炮儿说句实在话：别被发布会唬住，买车前搞懂这几点能省不少冤枉钱
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30. 汽车宣传乱象：吹牛要上税，忽悠会坐牢 太离谱了！现在全网最敢吹的，居然是卖车的车企！ 你敢信吗？ 现在车企做广告，已经不满足吹自己是“地球上最好”的了。 张口就是全宇宙最强，甚至敢说开他家车能延寿30岁，空调能隔绝100%细菌病毒，感冒发烧了开空调喷点药就能治病。 以前发布会比谁技术硬，现在发布会比谁胆子大，谁口气狂。 什么“领先整个地球”“吊打1500万级豪车”“500万以内最好家用SUV”，各种突破常识底线的词，张嘴就往外蹦。 不少网友都调侃，合着广告法只管地球范围内，管不到宇宙是吧？ 吹牛吹得没边，栽跟头是迟早的事。 之前有车主花4万2选装了官方吹上天的碳纤维双风道前舱盖，说能高效导流给轮毂散热。 结果实测把纸巾往风口一放，纹丝不动，拆开来才发现这玩意根本没连轮毂散热系统，几万块的性能配件，纯纯就是个好看的装饰壳子。 还有品牌宣传自家鸥翼门带百分百防夹，结果发布会现场直接把体验者的手夹得嗷嗷叫。 更离谱的是有车企吹自己的车能缓解高血压、治习惯性腹泻，开久了还能延年益寿，完全是把消费者当傻子骗。 甚至不少宣传视频里，拍的都是穿高跟鞋开车、半个身子探出车外打招呼、水下吐掉呼吸管摆拍的危险操作，完全是在教用户违反交规。 最要命的是智驾领域的夸大宣传，那是真的能出人命的。 现在市面上绝大多数车，都还处在0到2级的辅助驾驶阶段，根本没有拿到3级以上自动驾驶的官方认证。 可车企们为了卖货，什么L2.999、准L3、全场景零接管这类擦边词满天飞，甚至把别的车主手动避险的视频剪过来，冒充自家车的智驾功能。 不少车主被忽悠得真以为车能自己开，开上高速就敢撒手睡觉。 数据摆出来吓死人：2023年因为乱用智驾出的事故，比2022年直接涨了近3倍，2025年关于自动驾驶的投诉同比大幅上涨300%，近7成事故都是车主太信系统导致的。 现在83%的消费者买车前最反感的，就是车企这种吹得没边的虚假宣传。 为啥这种乱象喊了好几年都屡禁不止？ 说白了就是利益绑得太紧。 现在不少车企搞全员营销，几千个一线销售都能随便发品牌相关的短视频，KPI只有销量和获客，根本没人管你内容真不真实。 开一家品牌用户中心最低就要投2000万，每个月房租人工成本压得门店喘不过气，为了蹭流量涨线索，随便搬素材瞎吹牛早就成了公开的潜规则。 品牌方把内容发布权限全放出去了，既没审核也没培训，这种无意识的乱搞，最容易引发严重问题。 好在这次监管终于动真格的，重拳下死手整治了。 4月16日工信部直接开了重磅会议，给所有车企划了死红线： 以后不准再吹什么“自动”“自主”“智驾”“高阶智驾”这类容易误导人的词，统一只能叫“组合辅助驾驶”。 什么代客泊车、一键召唤这类容易让人撒手的词也不准用，明明白白告诉你，开车的时候手绝对不能离开方向盘。 就连车企频繁搞的OTA升级，以后也要全部纳入严格审查。 5月8日工信部又公开征集车门把手安全的强制国标意见，以后再也不准各家车企自己关起门来自吹自擂。 法律层面的处罚也直接拉满：要是靠倍速剪辑把车拍得特别灵活搞虚假演示，市场监管部门直接罚广告费的5到10倍，情节严重的直接吊销营业执照，真要是虚假宣传搞出人命的，直接触犯刑法要坐牢。 之前国外有车企吹智驾吹过头，直接被罚了2.43亿美元，国内现在也已经有车企因为虚假广告吃了罚单，接下来只会罚得更狠。 现在行业的自律规则也在同步收紧，新出的智驾安全倡议直接要求所有车企，营销内容必须产品部和法务部双重审核，必须明明白白告诉用户，智驾的边界在哪，驾驶员永远是第一安全责任人。 不少车企现在已经开始搞强制学习了：用户想体验智驾功能，先得看完3分钟不能快进的安全课，考试通过签了安全协议才能解锁功能，交车的时候销售必须当着你的面一条一条讲清楚，这车哪些功能能干哪些不能干。 以前靠吹牛就能卖车的好日子，这下真的到头了。 你买车的时候有没有被车企的夸大宣传坑过？
今日头条 2026-07-19 00:00:00
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