实测极氪007城市通勤：宣传片里的酷炫功能，早晚高峰能兑现几分？_新能源车

1. 2026年6月极氪007深度评测 | 权威口碑+选购全解析

2. 极氪007在复杂路况下的智驾表现如何？

3. 极氪007早高峰实测：被加塞时，它的反应比老司机还稳

4. 极氪城市智驾体验2.0 今天胆子大了，又来尝试城市智驾了，这回是平时自己开也要小心翼翼的隧道小路，看看EVA的表现怎么样～直接下结论：这段路极氪智驾毫无疑问是合格的。非标道路识别、过隧道、窄路汇车、避让行人，整体上没啥毛病，顺利通过。虽然有时候还是会让人心惊肉跳的，但感觉可能还是人的视角和智驾视角不同的缘故吧。到最后才发现，还是要给EVA足够的信任😄 #智能驾驶真实反馈 #极氪NZP #极氪7X #千里浩瀚 #千里浩瀚智行中国

5. 高速NZP免费送！极氪007智驾水平实测，能跟特斯拉FSD掰手腕吗

6. 极氪007GT智驾初体验

7. 极氪007导航升级有通知了吗？

8. 极氪城市NZP ？信的人这辈子值了！

9. 极氪城市NOA真是第一吗？智驾排名水分有多大

10. 新款极氪007智驾系统能否解决老款痛点？

11. Model Y vs 极氪 007：30万级纯电实测，谁的智驾更“像老司机”？

12. 极氪007：浩瀚智驾，全系标配激光雷达

13. 今天刚好是提车一个月，这一个月跑了1500多公里，说说我这一个月的用车感受吧。 1.能耗：像我这种油车换过来的人一般都比较在意能耗问题，这个车在汉蓉高速这种车很少的高速120km智驾纯电大概在23/100km左右，这么大这么重的车有这个能耗已经很不错了，然后在成绵高速这种经常堵车的高速能耗可以跑到16个左右。市区开的话也差不多是16左右。至于油就没怎么用过，准备过几天跑个川西或者新疆这种长途测试一下。能耗方面我整体还是比较满意的。 2.操控：这个车的核心卖点之一就是操控了，当时买这个车也是试驾之后比较好开，横向对比别的8系遥遥领先，开着不笨重，超车动力很足，馈电的时候动力也几乎没有衰减，适合我这种比较喜欢自己开车的人。 3.智驾：千里浩瀚在高速上还是比较好用的，就是在超越大车的时候没有尽量靠左边一点，比人驾驶的时候靠大车更近，有点吓人。市区用着有点千里冒汗，我这种老司机开车基本上都是防御性驾驶，看到前面有电瓶车外卖员在那骚操作之后马上就减速准备刹车同时离开边上的车道了，智驾还是自信得很跟着别人不怎么减速继续开，确实智驾很大几率能在突发情况出现的时候刹住，但是很吓人，也不想赌几率。 4.内饰：其实极氪的内饰一直都还不错，实木饰板和氛围灯看起来比较豪华高级，座椅按摩通风加热齐全，坐着的舒适度也不错，家人都比较满意。隔音也很强，比之前的油车强的不是一点半点，一开始都有点不习惯。 5.充电速度：很快，一般外面的普通快充桩120kw的那种从10%到90%大概是15到20分钟，如果用极氪自己的超充桩基本上十分钟就完事了。不管是跑高速还是市区通勤都没有什么续航焦虑，更别说还可以用油跑了。 6.不足：高速智驾有时候超车策略很笨，很明显的变道之后无法超车但是它还是会去变道企图超车，然后发现超不了，又变回来，遇到后车已经上来了又变不回去了，让人有点无语。搞得现在觉得车流量大的时候关掉自动变道超车靠人打方向变道还更智能一点。希望能够优化一下超车的策略和算法。还有情绪价值方面没有友商那么多，什么ai宠物，行驶中车外喊话，自定义喇叭都没有。eva机器人也没有，希望极氪官方快速跟进一下。

14. 极氪007的智驾系统稳定吗？

15. 📌极氪7.2版本智驾大升级。这次极氪7.2版本OTA推送，智驾实力全面进化，GSD4.0无图通行覆盖全场景，从高速城区到乡村小路、园区地库都能轻松应对，老司机级驾驶体验直接拿捏。 1️⃣无图通行突破与类人决策：彻底摆脱高清地图依赖，凭借超强感知硬件和问界世界模型，自主识别路沿石墩、行人和非机动车，陌生道路也能自主绕行，面对人车混流、潮汐车道、加塞情况，车辆能提前精准预判决策，弯道变道操控丝滑，跟车距离把控合理，驾驶手感媲美老司机。 2️⃣实用功能解决日常痛点：高速收费站可自动通行，识别车道停车取卡扫码，全程无需手动；通勤导航终点自动靠边停，直达家门口最后一公里；乡村小路智能避让对向车辆和路边电动车，窄路有低速探索辅助，360度感知+自动规划路线，彻底告别剐蹭。 3️⃣安全与座舱体验升级：新增前向防刮顶预警，恶劣天气自动调节车速拉大跟车距离，变道风险可视化实时展示盲区车况，SOS紧急停车辅助优化；AIEva语音助手更新甜橙拟人音色，支持断续指令、常用地址记忆和车外语音，雨夜自动模式+AI空调适配环境，座舱体验更智能。极氪7.2版本以全域智驾为核心，兼顾日常实用与安全防护，没升级的小伙伴快更新体验！ #极氪#汽车#智能驾驶

16. 极氪001与007的智能驾驶辅助系统有什么区别？

17. 极氪007的传感器配置如何影响其智驾水平？

18. 极氪007智能辅助驾驶新体验：全场景从容，让出行更懂你提车至今，极氪007的智能辅助驾驶彻底改写了我对日常出行的认知，从早高峰拥堵到跨城高速巡航，再到复杂场景泊车，它以细腻且可靠的表现，把驾驶从“任务”变成了“享受”，成为我每段路程里最默契的智能伙伴。早高峰的城市通勤，是最考验智驾系统的场景。开启城市NZP领航辅助后，车辆能精准识别红绿灯启停，跟车时的加减速平顺自然，没有突兀的顿挫感，面对加塞车辆也能提前预判、温和避让，彻底解放双脚与频繁操作的双手。LCC+增强版车道居中辅助，即便在标线模糊的老旧路段，也能稳稳贴合车道中心，不会出现“画龙”式偏移，过弯时的转向角度与车速控制恰到好处，乘坐体验更舒适。系统还能精准识别行人、非机动车与异形障碍物，遇到突发横穿情况会提前减速预警，把主动安全融入每一次城市穿梭。跨城高速与快速路出行，NZP高速自主领航更是展现出“老司机”级别的实力。设置好导航路线后，车辆可实现自动上下匝道、智能变道超车、全程自适应控速，遇到慢车会提前判断侧后方车流间隙，果断完成变道，全程动作流畅不生硬。长途驾驶时，脚不用一直踩踏板，手只需轻搭方向盘，系统会通过电容式离手检测实时保障安全，搭配AR-HUD直观投射的智驾状态信息，大幅降低长途疲劳，让我能更从容地欣赏沿途风景，即便连续驾驶数小时，也不会有以往的疲惫感。泊车环节的智能化表现同样令人惊喜，APA自动泊车辅助能识别垂直、侧方、斜列等多种车位，即便是商场地下车库的超窄车位，也能精准规划路径，外后视镜自动收起配合540度透明底盘，彻底消除低矮障碍物盲区。记忆泊车与遥控泊车功能，解决了机械车位、狭窄车位上下车不便的痛点，下车后通过手机即可完成泊车操作，新手也能轻松驾驭复杂泊车场景。更难得的是，极氪007的智驾系统并非一成不变，依托FOTA远程升级，浩瀚智驾2.0系统持续迭代优化，无图城市NZP、借道避障、路口智能控速等新功能不断落地，让车辆越用越好用。从硬件层面的双Orin-X芯片、激光雷达与31颗感知硬件构建的全维度感知网络，到软件层面的场景认知大模型适配千余种交通场景，这套系统兼顾了算力、感知与算法的三重优势，在复杂天气与路况下依然保持稳定输出。#极氪007

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20. 极氪007智驾传感器配置如何影响智驾性能？

21. 极氪007在高速行驶时的智驾体验如何？

22. 007极氪在智能驾驶方面有哪些突出特点？

23. 智驾系统如何处理加塞车辆？

24. 极氪007的辅助驾驶表现如何

25. 智驾能识别行人吗

26. 极氪三种智驾系统详细区分，ACC、LCC、NZP适用路况讲解

27. 极氪007配备主动刹车功能吗

28. 极氪007 GT的智能驾驶辅助系统达到了什么水平？

29. 极氪 7X 车主实名维权，既说车主责任，也说车企问题。 5 月 1 日高速开启 NZP 智驾，追尾前方正常行驶的货车。行车记录仪显示：我跟车超过 30 秒，中间前车第一次刹停，智驾也正常识别减速了，但最后智驾突然异常加速，直接撞上了货车车尾。我承认，跟在这种货车后面是我的疏忽，这个责任我认。但我不能接受的是：极氪宣传激光雷达能识别 100 米外小物体，却连正前方跟了 30 秒的大货车都识别不到，突然异常加速；事故后强制要求签署含限制维权、禁止自媒体的霸王条款，不签不给 EDR 原始数据；门店说法前后三次矛盾，拒绝文字留痕，还威胁要收回代步车。我不是要碰瓷，也不是要巨额赔偿。我只是想要极氪给出真实的事故原因，兑现自己的宣传承诺，给车主一个正常的售后态度。有没有极氪车主遇到过同样的智驾识别问题？评论区交流。#极氪 #极氪7X #极氪智驾 #小米 #蔚来

30. 极氪电动汽车的智能驾驶辅助系统达到什么水平？

31. 安全不妥协，好用不鸡肋！极氪智驾如何做到让用户真敢用、天天用

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38. ZEEKR 007评测

39. 极氪007智驾功能的用户体验评价如何?

40. 极氪007的辅助驾驶表现如何

41. 2026年6月极氪007深度评测 | 权威口碑+选购全解析

42. 极氪007的驾驶辅助系统表现如何

43. 作为极氪真实车主！真心被千里浩瀚智驾折服✨ 城市通勤、早晚高峰、高速长途、乡村小路全场景全覆盖，全程智驾无断点不是花哨噱头，是实打实的日常出行刚需！最新全域出行报告数据亮眼极氪智驾里程一年暴涨两倍多增速领跑全行业！亲身见证极氪每一次OTA进化更稳、更准、更智能妥妥的国产智驾第一梯队实力🚗 #极氪 #千里浩瀚智行中国 #极氪智驾 #极氪007 #大有氪为

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46. 开了3个月极氪007，这个功能让我早晚高峰不再崩溃

47. 极氪007：今年春节回家，路依旧，心却从容还记得往年春节回家的路吗？孩子在后座哭闹不安，大人一路紧绷神经，复杂路况与突发状况轮番上阵，每一段归途都写满疲惫。但今年，驾驶着极氪007，因为千里浩瀚G-ASD的全程护航，春节归途彻底换了模样。 G-ASD智能领航，让选路从此不迷茫。主辅路切换、隧道穿行、高架出入口，系统总能精准判断最优路线，无需手忙脚乱查看导航，不用纠结变道时机，平稳顺畅通过每一个复杂节点，全程从容不迫。高速偶遇施工、事故路段，三角牌、防撞桶突然出现，G-AES通用障碍物自动紧急转向系统瞬间响应，精准识别、果断避让，及时化解潜在危险，给全家稳稳的安全感。驶入乡间小巷、窄路会车，多把掉头也能轻松应对，如同老司机般灵活操控，再难走的路也能平稳通过。静谧舒适的座舱里，孩子安静玩耍，家人谈笑风生，没有了往日的焦躁与疲惫。曾经让人疲惫的归途，如今变成惬意的旅途时光。极氪007以智能科技消解驾驶压力，用硬核安全守护每一段行程，让春节回家的路，少一分紧绷，多一分温暖与从容。这不仅是一次归途的改变，更是出行方式的升级。2026新春，极氪007携千里浩瀚智驾，让每一次奔赴都安心惬意，让团圆之路充满温情与美好。#极氪 #千里浩瀚 #千里浩瀚春节伴我行

48. 极氪007开起来体验如何

49. 我购买的是极氪007的后驱智驾版本，属于初代极氪007，现在它的智驾能力和最新版本的007差不多，听说今年都会升级到os7.0。平时我在城区里面用的比较少，除非我想喝口水，会开着nzp。而高速上，我使用的频率比较多，可能极氪的智驾并不是现阶段最好的，但是用起来还是蛮舒服的，最高可以定到130km/h，平时我都是设定到限速范围内100或者120左右，转弯的时候它都会自动刹车降速，智驾适合慢慢开，不赶时间，如果你是急性子，或者赶时间，你就会自动驾驶。之前我选择的时候就是考虑到电车是要与时俱进的，有激光雷达，可以通过升级来享受辅助驾驶带来的便利！【来自懂车帝车友圈】

50. 24款极氪001换芯成功我的极氪001更换完智驾已经有几天了，简单说一下用了几天升级后的浩瀚H7和OS7.2使用下来的感受。优点：😎😎 1、全域nzp辅助驾驶确实好用，上班路上0接管。 2、代客泊车很方便，可以选择停靠位置是居中还是偏靠某一侧。 3、摄像头影像更加清晰了，补盲影像也有了可以选择在屏幕上或者HUD上。HUD还可以显示测速探头的距离。 4、车内没有发现任何异响问题。缺点🧐🧐 1、OS7.2目前还是没有更新四向记录仪，和之前老版本一样只有在紧急录制下才有四向。 2、跟车距离还是偏远即使选择最小跟车距离。 3、在没有行车线的大角度转弯路口，行车路径太靠外，直接跑到最外车道有时还会压线。 4、后视镜个人感觉有点丑。相信随着OTA持续优化这些问题应该都可以解决，总的来说还是非常不错的，一下就焕然一新了，值得拥有，继续加油啊。 #极氪001 #浩瀚智驾 #千里浩瀚h7 #24款极氪001智驾 #智驾升级

51. 6月世界杯的极氪001 开了四个月的001 每一次驾驶都是速度与激情照进现实哈哈真的很稳指哪打哪想超就超完美的宣示了什么叫一台全能的猎装轿跑我很喜欢每次下班如果累了就打开nzp 选择通勤路线让小1自己带我回家一路上看看风景听着歌让一天的疲劳缓解以前犹豫买极氪的车主要是觉得辅助驾驶不行但是自从更新了千里浩瀚H7 现在极氪的短板也已基本补足就毫不犹豫的买了001 001的场景工坊我也很喜欢哈哈可以设置很多不同的模式或者你用大神的分享码让你上车下车都有很足的情绪价值焕新001的车机现在也有很大的提升极氪极拓可以下载很多别的软件高清大屏伊姆斯躺椅极氪的香氛系统是我看世界杯的搭子躺着看不要太舒服刚好今天也端午啦 001装了满满一车的东西让eva开启nzp带我们一家回家啦一次极氪终身极氪极氪累计80万的销量我也是其中一分子希望极氪越来越好哈哈#极氪001 #极氪猎装敢玩更懂美#极氪zeekr

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