“汽车之家”多个平台社交账号被禁止关注！测试真的可信吗？

2026年3月22日至24日，国内汽车圈发生了一件足以震动行业的大事：国内最大的汽车垂直平台——汽车之家，遭遇了成立以来最严重的社交账号危机。

在“汽车之家”微博账号，如果你要点击关注，显示“该用户因违反法律法规或《微博社区公约》被禁止关注！”其最近发布的一条微博停留在1月5日，内容为“奥迪E5一百天真长测”相关视频。

用户普遍发现，在微博、抖音、快手、B站、小红书等主流平台，汽车之家的官方账号陆续被设置为 “禁止关注” 状态。

截至3月24日，汽车之家官方尚未发布公开回应。相关平台客服的回复颇为官方与克制：“账号被禁止关注多与评论区互动违规等情况相关”。

但，真的是“评论区违规”这么简单吗？

此次账号状态变动，恰好发生在汽车之家发布小米SU7 Pro续航实测数据的次日。

3月21日，汽车之家公布该车型实测结果，其官方CLTC续航为902公里，在北京五环日常路况、满载乘客且开启空调的真实场景下，实测续航达到829.9公里，续航达成率为92%，这一数据还被小米集团负责人公开引用。

不过，记者发现，直播的是该平台旗下之家试车账号，而不是汽车之家主账号。

很多人将此次事件理解为“突发封号”，但只要翻开时间线，大家会发现：这是2个月前官方专项整治的延续处置。

时间线清晰可查：

• 2026年1月16日：国家网信办会同工信部等部门，发布“汽车行业网络乱象专项整治行动”第三批典型案例。

• 直接点名：通报名单中出现了汽车之家、太平洋汽车等多家汽车垂直平台。

• 官方定性：“‘汽车之家’等平台开展‘冬测’‘智驾横评’等不规范测评项目，通过相关账号发布以偏概全的汽车测评类信息，误导社会公众对汽车产品质量、功能性能等方面的认知，扰乱汽车行业市场秩序。”

• 1月5日：汽车之家各社交平台账号内容集体停更，时间点与官方通报时间完全吻合。

• 3月22-24日：从“停更”升级为“禁止关注”，处罚力度进一步加大。

此次汽车之家被限制账号功能，本质上是国家监管对汽车测评行业乱象的一次全面清场，事实上行业乱象已久。

在回答网友“汽车之家全平台账号被禁止关注”提问时，汽车大V、汽车之家前员工韩路直言，“不理解”。