14. 喷油壳子的命就是这样的,今天跟大家聊聊。013这类壳子叫套啤壳,在早些年代,套啤壳都不喷油的,就是模具做出来啥样就是啥样。后来套啤壳全部变成了喷油的,喷油后壳子塑料感减弱,肤感增强,细腻类似硅胶的手感。喷油后的壳子会有这么几个问题:1,手感如何。2,油漆附着力如何。3,耐性如何。1,手感问题。以前的套啤壳都是喷橡胶油,就是所谓的肤感。这个油漆刚上手摸起来真是舒服,非常舒服,但是用一阵子,肤感慢慢就变成了黏感,油漆随着使用会磨损已经粘油污后手感就变了,也就是大家所说的油油的,太油了,沾手汗。要解决油漆油的问题,那就要改变油漆表面性质,给它做滑一些,就没那么油,变滑了后又会有新的问题,那就是怎么这么滑,抓不住啊,太滑了。类似疏油涂层越好,疏油越强,也就越滑。所以要想肤感,就会油腻,要想不油腻,就是滑感。2,油漆附着力的问题。我敢说谁都没法完全杜绝套啤壳喷油不掉漆。因为掉漆涉及到油漆的稳定性,油漆本身的附着力,还有喷涂的环境,湿度温度以及参数调整等等。只要一直做套啤壳喷油,总有一天会遇到,就看谁的把控做得更好,把控好意味着高报废率,因为一批壳子几千个喷出来,一旦前面说的几个条件有一个出问题,整批的油漆附着力都会有问题。哪怕附着力以及参数都 ok,喷油壳子随着时间推移,油漆附着力也会变得越来越差,半年不掉不代表一年不掉,一年不掉可能一年零一个月就掉。 3,耐脏性喷油壳子一直有一个问题,就是浅色不耐脏,因为喷油就是一层附着在壳子表面的涂层,涂层显微镜下面就是坑坑洼洼的,藏污纳垢后就染上色了,不可逆。耐脏性也有办法解决,就是把油漆换成爽滑油漆,业内叫 pu 漆。橡胶油和 pu 漆是套啤壳常用的两个油漆,橡胶油对应肤感涂层,pu 漆对应爽滑涂层,也就是 pu 漆比肤感漆更滑,如果大家用013肤感都觉得滑,那 pu 那就叫滑到离谱。越滑越耐脏,橡胶油为什么是肤感因为这个漆面柔和,柔和意味着亲水性高,就不耐脏。pu 漆属比橡胶油更硬,表面接近于玻璃那种感觉,能不滑吗,玻璃上面用油性笔写个字试试,一擦就掉,能不耐脏吗也就是耐脏越好,壳子越滑。要想壳子有肤感,还耐脏,以我的了解还没找到这样一种油漆。所以,喷橡胶油,有肤感,不耐脏,会油腻。喷 pu 漆,耐脏更好,无肤感,会很滑。我们尝试给 x200u 和16e 两个013模具边框做上砂纹,就是视频中这种坑坑洼洼更明显,摸起来砂砂的,这样喷 pu 漆可以做到更耐脏,摸起来没那么滑。即使边框做砂纹,得到了耐脏和不油腻,也得到了类似砂纸一样的手感,砂纹的手感跟一加之前做岩砂壳比起来,没岩砂壳那么粗糙。如果大家用过皮纹边框的喷油壳子,砂纹比皮纹还要粗糙一个等级。那为什么要死磕喷油?不喷油行不行可以的,不喷油的壳子看起来没那么精致,油漆是统一观感和遮盖瑕疵以及改变手感的东西。不喷油意味着模具得做得非常好,不能有合模线,合模线这个东西对于模具来说,有时后看运气,有的模具你修一年也修不到完好的合模线,目前还没有自动化设备能来给壳子削合模线,如果有那也很昂贵,手工削合模线的话,削出来会有一道亮印,而且边边角角削不了,加工痕迹明显的问题这还只是套啤壳喷油的油漆手感问题,还有喷油爆裂的问题,也是很头疼的,还有 tpu 跟 pc 脱胶的问题。如果做一个 pc/pp 模具是5分难度,做一个 013喷油壳子难度是15分。013为什么难搞,大家去市面上找一圈,看看套啤壳+喷油做到013这样轻薄的有几家,就算有,他们一年开了几套稳定出品交付的模具。013的紧箍咒就是轻薄,套啤壳越轻薄越难做,不信的朋友你可以试着做到比013更轻薄然后拿去喷油试试。 老爆科技的微博视频