1. #68升油箱加了74升油#事件引发热议。上海车主陆先生的68升油箱被加73.5升油，远超标称容量。行业标准允许油箱实际容量超标称5%以上，但无上限。监管部门初步检查加油机合规，但公众质疑计量准确性与车企标称真实性。车主遇类似问题应保留证据并投诉，呼吁加强监管透明度。#一条音频告别2025##微博声浪计划# 酷车同学的微博音频

新浪微博 2026-01-15 00:00:00

2. 如何看待2026年新出手机开始在电池容量上大做文章?

知乎 2026-02-20 00:00:00

3. 三台ProMax的电池左iPhone17ProMax（额定容量4823mAh，18.748Wh，无标注典型容量值）中小米17ProMax（额定容量7330mAh，27.64Wh，典型容量7500mAh，28.28Wh）右华为Mate80ProMax（额定容量5870mAh，22.31Wh，典型容量6000mAh，无标注典型容量Wh）

新浪微博 2025-12-08 00:00:00

4. 选购家电时遇到“虚标参数”“伪认证”套路，从电视、洗衣机到冰箱，该用哪些简单方法避开这类消费陷阱？

知乎 2025-12-04 00:00:00

5. 【nova 15系列】李小龙科普电池容量释放率

哔哩哔哩 2026-02-12 00:00:00

6. 小鹏X9一如既往“反向虚标”！最新实测数据显示，小鹏X9超级增程版的纯电续航表现超出官方标定，实现真正的“反向虚标”！汽车之家实测纯电续航达到367.4km，而易车的测试结果也高达354.9km，两者均超过工信部标称的WLTC 345km续航里程。#两大垂媒实测小鹏X9续航反向虚标#

新浪微博 2025-12-01 00:00:00

7. 如果一辆磷酸铁锂的新车跑到趴窝去充电，结果充满了之后充电电量没有比标称能量高8%左右，那这个电池绝对是虚标参数或者出问题了。磷酸铁锂单体充电的平均电压在3.4-3.45V，从亏电到充饱真实效率大概是93%-94%。新电芯单体容量通常会比标称值高2.5%-3%，大单体的标称值就是最小值，它可没有像小圆柱和手机电池上典型值跟额定值这一说。而新SU7的电池包能量值是1C倍率下跑出来的，换成0.33C倍率，能量值大约是100.11kWh。100.11/0.93*1.03=110.8745161，看起来是不是还差了点？因为还有起码两个因素没算。第一，线缆损耗。充电桩计量是靠内置直流电表来的，直流电表计量从ACDC输出就开始了。在经过枪线和车内走线，这段距离起码有8m。第二，液冷。液冷其实还是很耗电的，不然怎么把热量带走。之前看特斯拉跑趴窝后居然标60kWh还就充了60kWh，一看就知道这是一辆老车了。#新一代su7#

新浪微博 2026-03-21 00:00:00

8. 这么长时间过去了，没想到罗马仕的风波还有下文？这次是虚标容量，看起来反倒是小问题了，最起码不如上次的起火隐患那么凶险。另外我还听说，很多想要退款的用户，至今都没有拿到钱，真的跟当年ofo一样了…..#罗马仕被处罚##罗马仕虚假标注电池容量##罗马仕上月被罚款123万#

新浪微博 2026-01-27 00:00:00

9. 液舱容量标8ml实测只有5ml？口喷行业容量虚标调查