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买零跑的都图便宜?B10真实车主画像曝光,76%是增换购,25-35岁居多

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08-25 20:58

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精选参考来源

1. IT之家的微博

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3. 聊聊零跑B10的智能座舱

4. 提车第二天就上高速了,零跑全新B10的表现惊到我了! 提了全新零跑B10的第二天,没忍住直接上了高速。本来还有点忐忑,毕竟是第一次开这台车上高速,心里没底。 结果一上高速就放心了。跑到120码,车身稳稳当当的,没有那种发飘的感觉。超大车的时候车身也不晃,底盘很扎实。玛莎拉蒂团队调校的底盘确实有点东西,过弯侧倾控制得很好,变道超车心里特别有底。 动力也很惊喜。180马力后驱,高速上想超车一脚电门就过去了,响应很快。不像有些电车上了80码再加速就光吼不走,B10的动力储备很足。 最让我惊喜的是领航辅助。高速上开启之后,自动跟车、车道居中保持、变道超车都很丝滑。关键是它还能识别高速上的施工路段,很远就能提前变道避让。第一次用的时候真的惊到了,十来万的车给到这个体验,以前想都不敢想。 开了一路,到达目的地的时候一点也不累。全程领航辅助帮我分担了大部分操作,我只需要扶着方向盘观察路况就行。以前开油车跑高速,两个小时下来腰酸背痛,这次完全不一样。 十来万的车,底盘稳、动力足、领航辅助还好用,你们就说值不值吧?

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6. 新车落地,万事顺遂!我的全新零跑B10今天正式上岗了✨ 新车落地,顺顺利利!今天是个好日子,我的全新零跑B10正式提回家了~ 从4S店开出来那一刻,心里就一个念头,以后风吹雨打,终于有自己的屋顶了。不用再等车、不用再淋雨、不用再羡慕别人开车从身边经过。这台车是我给自己认真选的礼物,也是以后日子的好搭档。 仪式感还是要有的。门一关,外面全安静了,17.3英寸大屏亮着,氛围灯调成喜欢的颜色,整个空间都是我的!坐在车里那一刻,感觉整个世界都是安静的。后排空间也很大,以后周末带着闺蜜去周边逛逛完全够用。 个人最喜欢的是55英寸的AR-HUD,导航箭头直接投在前挡风玻璃上,路况、车速、车道信息清清楚楚摆在眼前,不用低头看屏幕。这个设计真的太帅了好吧? 打开充电口盖板他又说这是全域800V碳化硅平台加3C快充,30%到80%只要16分钟。我以前开朋友那台400V的车充电,刷完一集45分钟的电视剧还没充好,现在B10真的给太多了! 提车回来的路上开着窗,整个人心情都特别好。新车落地,顺顺利利。未来的日子,全新零跑B10,请多指教啦~

7. 每天下班累到虚脱!这辆车帮我卸下一身疲惫!   最近经常加班到深夜,拖着一身疲惫开车回家,眼睛酸涩精神涣散,这种时刻开车真的很煎熬,也很容易出事,但幸好我开的是零跑 B10,且听我娓娓道来!   首先零跑 B10 在高阶辅助驾驶硬件直接拉满!激光雷达搭配 8650 芯片以及 27 个感知硬件,城市、高速领航辅助都支持,这配置同价位并不多见,诚意十足!晚高峰拥堵路段,B10 可以辅助跟车,再也不用我反反复复踩油门刹车,解放双脚,缓解疲劳。深夜下班回家,打开辅助驾驶,能减少我不少精神消耗,到地库开启辅助泊车,停车再也不会提心吊胆!   每次到家停好车,我都会打开零重力座椅,躺下来按摩一番,上班的疲惫感减少了不少,而且前排都是零重力座椅,通风加热按摩一个不落!车里还有小零的陪伴,疲惫的时候还可以跟它说说话,压力也释放了不少,B10 就是我忠实的伙伴!   每当忙完一天工作,车子不只是代步工具,更像一个短暂避风港湾。辛辛苦苦上班,我觉得应该在回家路上给自己多一份松弛,不用把全部精神紧绷在开车这件事上,零跑 B10 完美适配!

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