支持4G远程监控的70迈M500,遇上盯盯拍mini3Pro:谁的体验更棒?

2022-09-06 23:03:47 3点赞 14收藏 17评论

前些阵子,朋友入手了可以联网的行车记录仪来自70迈M500智能行车记录仪。因为看到这款产品外观设计比较好看,加上朋友还和我说这款记录仪能实现4G联网,智能体验不错,所以我也忍不住心动购入了。

支持4G远程监控的70迈M500,遇上盯盯拍mini3Pro:谁的体验更棒?

拆箱

照片里位于下侧、体积较大的全黑色包装盒是70迈M500行车记录仪主机的包装盒。上方左边的浅灰色盒子装着搭配使用的4G支架。照片上方右边的长条形盒子则装着停车监控线。

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把三个盒子拆开之后,所有配件一目了然。除了说明书、流量卡、双面贴之类的东西之外,盒子里有70迈M500行车记录仪的主机、一根Type-C电源线、一个点烟器USB转接头、一个支架和一个撬板。(撬板用来理线。)

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外观

70迈M500行车记录仪主机的机身尺寸仅为77.2x72.2x22mm,整体看起来非常精致小巧。

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当然,我最喜欢的还是它的颜色和质感。70迈M500行车记录仪主机采用了浅灰色和纯黑色的撞色设计,浅灰色部分偏向于哑光的磨砂质感,纯黑色部分则更为光滑,呈现出反光效果不错的亮面质感。

整个主机机身上边只有两端分别配置的充电接口和开关按键,并没有过多的其他复杂按键。

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通过开关按键开启行车记录仪之后,用户可以用语音和手机APP来完成其他的操作和设置。

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安装

因为买的是4G版本,所以安装之前需要先把物联卡插入4G支架,再使用静电贴将4G支架粘贴在车玻璃上。

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走线方面,虽然自己动手也可以搞定,但是因为我在某东上购买的70迈M500行车记录仪包含安装服务,所以去到门店就会有专业的师傅帮忙安装。

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操作

流量卡需要先激活绑定好后才能使用。我们可以在手机上下载好70迈APP,激活绑定流量卡,绑定过程在APP里操作起来并不复杂。

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只需要根据APP提示,完成实名认证等步骤,很快就能成功绑定4G模块。通过APP查询可知,流量卡一共提供12GB的流量(自带每月1GB的流量套餐)能够满足日常使用。

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APP内主要有社区、发现、设备和我的几个板块,界面十分简洁。为了保证数据安全,APP初次连接记录仪需要连接授权。

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连接授权完成之后,我们可以通过APP开启车辆追踪模式,实现远程监控,实时获取车辆位置和状态。

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甚至,我们还可以使用4G流量远程查看记录仪当前所拍摄的实时画面。一旦发现有何异常情况,记录仪也支持录制监控视频,将视频上传至设备卡片的警报中心。

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当然,我们也可以设置电子围栏范围以保证车辆夜间停放安全。如此一来,一旦车辆离开电子围栏范围,APP就会及时进行提醒。

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平时喜欢拍、简直Vlog的用户相信还会喜欢缩时摄影功能,将路途风景记录下来。不过该功能打开将消耗更多流量,可看自己个人需求决定是否开启。

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另外,如想增加行驶过程的乐趣,司机们也可以开启路况信息量更多的RS特效。

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而在记录仪设置版面,我们则可以对录制视频分辨率、HDR、语音等参数和功能细节进行个性化调整。

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实拍录像对比

家里另一台车一直在用的行车记录仪是盯盯拍的mini3Pro。自使用以来,家里人也很满意盯盯拍这款产品的表现。

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为了更好地了解70迈M500的实际录像能力,我特意将盯盯拍mini3Pro拆下,对比70迈M500。

支持4G远程监控的70迈M500,遇上盯盯拍mini3Pro:谁的体验更棒?

通过参数可以看到,70迈M500拥有500万像素,1944P超高清和170°超广角HDR影像;盯盯拍mini3Pro像素一样为500万,拥有1600P超高清和140°广角HDR影像。

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在红绿灯路口,两款行车记录仪拍摄的画面都是比较清晰的。不过可能因为70迈M500的广角更大,所以画面视野看起来更加舒服一些,没有那么强的压迫感。与此同时,画面的清晰度也是70迈的M500处理的更好。

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在对街道两边场景进行录像的时候,两款行车记录仪超广角的不同体现得更为明显。70迈M500视野要更为开阔一些,能够将街道两旁的车辆停放情况、店铺名称等信息更加完整地记录下来。

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在逆光的场景里边,两款行车记录仪的录像也没有受到光线影响,成像都是清晰的。特别是70迈M500,虽然镜头直接拍摄到了当空的烈日,但是画面并没有出现过曝、亮度太高、细节不清晰等现象。

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随着时间流逝,进入傍晚时分,两款行车记录仪的录像表现依旧不差。无论是近处的卡车,还是稍远一些停放的其他车辆,都拍摄得比较清晰。甚至就连远处建筑上的灯牌也能看得清楚。在这里也不难看出70迈的画面还原度是最高的。

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支持4G远程监控的70迈M500,遇上盯盯拍mini3Pro:谁的体验更棒?

在夜间,个人感觉70迈M500的画面亮度要比盯盯拍mini3Pro高一些。可以看到,虽然身处同样的场景,但是在70迈M500镜头里,前方道路及道路两旁的设施细节刻画都更深入。

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特别是在弱光环境里边,这种感觉更加强烈。盯盯拍mini3Pro的画面咋一看,光线就不是很充足。相比之下,70迈M500的画面就好很多,能够保证充足的进光量和画面亮度。

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在路灯底下,不知道是不是因为70迈M500的广角比较大,降低了路灯在画面当中的比例,感觉曝光也比盯盯拍mini3Pro控制得更到位一些。

而从一些细节上面放大可以对比到,70迈M500的夜间拍摄能力明显要强于盯盯拍的mini3Pro,在M500的拍照功能下前面的黑车粤B·659**前面的数字很清晰,当时车距直接应该是10米左右,弱光下的夜拍能力是真不错。

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总结

前面提到,70迈M500的做工和外观设计不错,安装和操作也方便快捷。在将它和盯盯拍mini3Pro对比之后也不难发现,它的成像清晰度更好,广角和暗部细节处理到位,能够帮助我们录制路面状况。也能满足我们的vlog拍摄需求。更别说,它还拥有着不少的智能功能,不仅可以定位车辆位置,还可以远程实时查看停车状态下的画面。能在一定程度上减轻司机驾驶负担,结合价格而言,这款来自70迈的行车记录仪性价比还挺不错,可以考虑入手。

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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