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本田muji联名电动车,试驾体验感受

2023-07-27 20:34:26 9点赞 7收藏 28评论

前言

前段时间去定本田PCX160摩托车,提车当天交钱办手续的过程中,车子安装尾箱需要买个配件,我这急性子哪里愿意等发货过两天再来安装呀,直接满城电话寻找有货店主啊,运气不错找到个现货的,价格谈好自己去拿。

40公里来回打车好心疼呀,本田店里都是车,想着借个车骑一圈也很快的,老板说骑这个联名电动车吧,顺便出去做做广告,这个本田买车搭电动,夫妻双双把家还,新款幼兽要么选择加价提车,要么选择原价买车但要搭配再买个电动车。好好的联名车怎么落到这样的下场,我来试试水本田muji联名电动车,试驾体验感受

本田muji联名电动车,试驾体验感受

简约不简单,MUJI的设计美学

「素」——本田MUJI联名电动车素-MS01延续了MUJI商品的设计理念,即化繁就简,仅保留最需要的部分。这款电动车以简约、实用为核心理念,在设计上极简而不简单。它以出色的性能和环保的特性,引领着未来城市交通的新风尚。

反过来说就是连放头盔,挂奶茶的地方都没,极简到不实用

本田muji联名电动车,试驾体验感受

颜值在线,配置也有

素-MS01配备了CUB同款17寸大尺寸轮毂,前碟后鼓的配置跟本田摩托车一样良心,应对多种路况都能轻松驾驭,坐垫海绵厚度增大,不易开裂渗水,整体车型统一且美观。

坐垫加厚但体积小,来回骑下来屁股很受罪

本田muji联名电动车,试驾体验感受

高效动力系统

素-MS01搭载本田先进的电动动力系统,不仅动力强劲,而且响应灵敏。配备了48V的三元锂电池,电机功率400W,国标最高限速25KM/h,续航60公里,完全满足大多数人群日常通勤。

也就是国标,没啥特点,续航中庸

本田muji联名电动车,试驾体验感受

简洁而实用的设计

素-MS01以极简主义的设计风格为基础,将视觉和功能完美融为一体。搭载了无钥匙启动,轻量化电池等配置,可以体验轻松的骑行生活。

这些配置也不算多时髦,也算方便不少

本田muji联名电动车,试驾体验感受

车头屏幕

素-MS01配备了一块非常小的VA显示屏,内嵌在车把中,能向我们展示一些基本数据,比如电量、时速、里程,以及车灯状态等信息

本田muji联名电动车,试驾体验感受

总结

整体来看,除了是本田跟muji的联名加持以及设计造型上的独具一格,从性价比来说,素~ms01并没有太大优势,续航60公里,售价4980的价格是阻碍销量的原因,市面上电动车品牌较多,一辆普通50公里续航的电动车,像小刀,雅迪等电动车厂家活动价格也就在3000以内,还有各种头盔,雨衣,车锁的赠送。

不过对于追求个性,与众不同的用户,这样一款极简美学的通勤工具,虽然牺牲了一部分功能,但也算有亮点,搭配本田摩托车的销售可以说是下下策了吧,目前国内摩托车内卷严重,本田都开始降价促销,幼兽再火爆可是加价让人很憋屈,宗申也推出同款车型,售价更具性价比,所以买油车搭电车,是给家中正好有电车需求的,又能满足老公想买摩托车的愿望,可惜这类客户也不好找咯!

今天就分享到这里,持续关注着者则,分享喜欢的好物

作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~

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27评论

  • 精彩
  • 最新
  • 1980买的?

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    原价哦

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    包电池?

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  • 觉得丑的请举手

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    估计没人在意这个

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  • 看着挺好看

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    时尚的

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  • 这类客户也不好找咯

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    所以卖不动呀

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  • 设计很别致做工也很好,但是不符合中国老百姓对电车的需求

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    对的

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  • 电车日本是真干不过我们

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    哈哈,自强了

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  • 像共享一般简约的设计

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    简约美

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  • 这个好看啊!感觉很轻巧

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    轻巧,就是没地方摆东西

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  • 有人在这家店买过吗

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    找个离自己近的实体店为主

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  • 幼兽的配货,***

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    [大囧] [大囧] [大囧]

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  • 2600都没买,还不如公共助力车,不用担心续航

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    沦为附带商品了

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  • 就这设计还有美学?!

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  • 估计是只把的原因,操控不如传统电动车

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  • 当赠品倒是挺美,想必交警叔叔会瞧不上,日常骑着出门买个水果还是方便的 [抽烟]

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