爱酱玩车 篇五：宗申赛科龙西安试驾会，5大主力车型亮相，高达实力抢镜

在西安市接近摩托车后，摩托车不仅是交通工具，也是年轻人展示个性的舞台。去西安的街头看一看，不少不同品牌的摩托车接踵而至，让人目不暇给，有的酷炫，有的复古，还有的自成一派，相比汽车省油又灵活的特性，让人不得不爱。

创立于1982年的宗申摩托，也是我国摩托市场的一员老将了，其出品的摩托车不仅受到了我国摩友的喜爱，也出口到国际一些国家和地区。为了让更多的朋友了解宗申摩托，6月23日宗申携旗下赛科龙品牌在西安市中储摩托城宗申旗舰店举办了一场主题为“骑士驾到”试驾会，主力车型RT2、RE2、RC401、RX401、YAMI等车型悉数亮相供大家试驾，让车迷过足瘾。

此次试驾完全免费，去了还有小礼品赠送（冰墩墩钥匙扣、宗申钥匙扣、T恤衫、冰袖、骑行面罩等），先到先得。虽然天气炎热，但也架不住一班爱骑车摩友的热情啊，看他们脸上的笑容就知道此次收获颇丰，下面是葬爱家族乱入。。。

RX401

新款RX401经过了大改，车架硬朗、低转速和震动抑制表现优秀，配置方面也比较丰富，可以说是赛科龙旗下最具竞争优势的中排量休旅车款，官方指导零售价仅为29980元（旗舰版），性价比十足。

从上代RX3S开始，高位排气的设计一直是这个系列车型的特色配置，在RX401身上也被保留和延续下来，对喜欢户外骑行的朋友们来说，这个配置很实用也很贴心，在涉水路段有较强的通过性。

RX401的发动机经过再次升级，使用了代号为TC401的引擎，180°相位的并列双缸水冷SOHC单顶置凸轮轴四气门发动机最大功率为33kW（45ps）/9500rpm，峰值扭矩37N.m出现在8000rpm。鉴于休旅车定位，RX401的引擎整体的动力输出要更偏向低转速部分，日常出行和重载摩旅时，充沛的扭矩使RX401的加速体验非常迅畅。电喷系统则搭配了德尔福品牌，5000rpm以下出力线性平稳，振动抑制出色。5000rpm以上，引擎明显有躁动感，随着动力输出的增加和转速的攀升，发动机运行的震感也逐渐明显，但操控性依然出色，站着骑非常带感。

RC401

RC401官方售价28800元，极具性价比的优势圆了不少年轻朋友的仿赛梦，尤其是高达涂装，非常吸睛。

RC401经过了宗申车队的调校，竞争力很强。具体参数网上大把，这里就不赘述了，除了出色的操控外，RC401的包围与风挡经过空气动力学优化，在骑行时能够有效降低风阻系数，据赛科龙官方表示：RC401和动车组的风阻几乎相似。

动力方面，宗申对RC401的引擎进排气进行深度优化，最大功率达到了33kw/9500rpm，最大扭矩37nm/8000rpm，同时赛科龙对这台引擎进行了400小时持续高负荷（8500~9500转）运转状态下无故障测试，值得划重点的词是“持续”，也就是说没有进行发动机接力。

常规情况下，厂家对引擎的连续运转台架测试以200小时为达标，这台引擎保持高转速并加倍测试时间，在稳定性方面可以让车主省心，毕竟车稳定了，保值率也上升了。

RE2

RE2作为入门级复古街车，18880元的售价十分亲民，因为它面向的是加年轻消费群体。外观上延续了英伦复古风格设计，双出排气改为更加轻量化的单排炮筒设计，配合圆灯，复古味十足，也有较强的辨识度。

动力方面搭载的是单缸水冷250cc引擎，最大功率20.5kw/9000rpm，最大扭矩21N.m/7000rpm，与目前在售的同级单缸复古车相比，145kg的整备质量让它在重量控制上更具优势。

这款车我也体验了一下，非常好骑！

RT2

时下ADV踏板是市面上非常火热的车型，RT2就是一款ADV 踏板，售价20800元，性价比和竞争力也比较突出，发布后引起了不少车友的关注。

大体重选手驾驭起来也轻松自如：

在外观造型和配色上，赛科龙RT2也更加运动年轻化，此次试驾车贴花就有点宝马元素，鸟嘴车头又显得竞技休闲风十足。

这款车值得一提的就是座桶空间超大，也是目前ADV踏板车型中少数能放下全盔的。其他配置方面，无钥匙启动、手机互联液晶仪表、前后行车记录仪（选配）、可调风挡、手动驻车等配置一应俱全，城里代步或小长途非常舒服。

YAMI

2022款YAMI售价仅为6980元，仪表保留了经典的机械式复古设计，但增加了档显和油量显示，显示的形式很有年代感。车型配色丰富，兼具复古和时尚韵味，在妹子中非常受欢迎。

新款配备了17寸辐条式铝轮+真空胎，但是依然保留了可选钢丝条幅轮的版本，但价格也都一样。同时坐垫也加厚加宽，不管自己骑还是带人，舒适度提升后，骑行体验更安逸。

C110-B引擎最大功率5kw/8000rpm，最大扭矩6.9Nm/6000rpm，经过重新调整后，提升了换挡体验和动力输出平顺性，也降低了震动，同时还提升可燃油效率。对女生来说，无需离合器就能换挡的操控，极大程度降低了上手难度。没骑过的女生经过指导后，很快就能掌握，非常时尚。

第一轮试驾体验结束后，何动力赛车队的何教练为大家展示了摩托车的骑行技巧，让不少参与者受益匪浅。

不知不觉时间就到了中午12点，此次试驾会圆满结束，大家骑得非常开心，各位骑士和教练及组办方一起合个影。当然西安的车友们，如果想体验上述宗申赛科龙车型，可以去中储摩托城宗申店联系试驾，我已经去了好几次了，感觉非常爽，哈哈哈。

感谢你看到最后！

最后奉上一组精彩瞬间：

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