简单开箱:TPE脚垫到底是否脚垫终结者
说起汽车用品,这么多年来更换频率最高的莫过于汽车脚垫,同时也就只有汽车脚垫和行车记录仪是我车上唯一附加的东西。前些年还尝试买过汽车坐垫,后来发现这玩意除了为下任车主提供新车原厂真皮作用以外就一无是处了。然而为什么会有下任车主?我已经飘到动不动就可以换车的地步了么?所以享受当下最重要。
所以时至今日,自己的第一辆车还在家里,老爸经常也开着钓钓鱼,这两比亚迪汉DM-i是我第二辆车,估计也是未来若干年内的唯一驾驶的车。毕竟对于换车这事来说我还是比较专(mei)一(qian)的。
在淘宝购物记录中搜了一下汽车二字,除了三滤以外基本就是脚垫,时间比较悠久,而且基本是丝圈脚垫,在此之前还是比较中意丝圈脚垫,因为不像大包围脚垫一样霸占太多车内空间,视觉效果上会好一些,缺点在于没有包边不好打理,而且丝圈容易断,碎屑会掉得比较多。汉子开了一段时间后发现同事特斯拉上的TPE不错,虽然不喜欢特斯拉,但是那种全黑色仿佛是原厂自带的TPE脚垫却深深吸引了我。
▲这是同事特斯拉model3上的YZ的TPE脚垫,但是只卖特斯拉,其他车型没有,同事告诉我还有一个是3W一个是AI都有全TPE脚垫,他之所以没买3W和AI是因为考虑到价格问题,YZ低于3W低于AI,那我当然只能从3W和AI中选择了,结果AI没货,而且AI很多车型都没货,看来实力还是太小,要啥啥车型没有。
▲但是3W店铺里的车型就比较全面了,基本主流车型都有,这样也比较放心购买,才知道原来我敬爱的大保健老师也推荐3W的脚垫。
▲到货准备开箱,车库里虽然光线不是很好,但是不影响拍摄,毕竟比起外面毛毛细雨来说,车库简直是快乐的源泉,很多大妈和孩子在附近跳广场舞和玩耍,当然,这很不安全。
▲这套丝圈脚垫是之前提车就买来了,因为一直一个人驾驶比较多,所以后排还算比较新,主驾单片已经换过一次。
▲以上是TPE脚垫的全貌,再对比一下我同事的YZ脚垫来说,3W的感觉更加厚实,而且韧性更足,这个韧性是我自己想的词,大概是什么意思呢,就是质感吧,就像10年前开过朋友的雷克萨斯IS,相比于锐志,两台车基本相同发动机、变速箱和底盘,但是在内饰的质感上却截然不同。雷车更富有细腻的效果,内饰的造诣上绝对比锐志高出几个档次,但是同样是驾驶乐趣来说,毕竟相差十好几万的价格很容易让人选择锐志,但是YZ和3W脚垫也就相差几百块而已,说平替有点牵强,毕竟这种脚垫的材质质量足够跟随汽车一生了,所以没有太大必要抠抠搜搜买一个质感相差甚远的脚垫,否则时间久了便宜就会变成鸡肋,但愿我同事不会看到这段文字。
▲加装毯面很重要,所有的TPE无论是注塑还是吸塑的都容易因为很浅薄的一层灰尘而留下脚印,但是毯面可以很好得吸附这些灰尘。如果非得说起那种带着泥水的黄泥被踩在脚下再上车,那我想无论怎样的脚垫都无法保证清洁的,最重要的是脚垫是否容易清理。丝圈看似很好清理,实则很难,脏东西很难被冲洗出来,里面的丝圈太过于密集,而且取出脚垫的时候脏东西会直接掉到车上,很是糟心。至于TPE脚垫是否是普通脚垫的终结者,大家的观点如何?
作者声明本文无利益相关,欢迎值友理性交流,和谐讨论~
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