运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

2024-07-01 16:47:18 15点赞 4收藏 26评论

为了骑车时方便听歌,市面上各种类型的耳机我也算是都试了个遍,到头来我发现自己最喜欢的还是挂耳式。

运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

南卡00压OE Mix——

不得不说作为传统运动耳机大厂,南卡在包装、产品质感、细节做工这方面把控地还是很到位的,在给用户的第一印象上是很加分的。

运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

耳机有黑白两个颜色可选,我这次拿到的是黑色款。包装内有一本说明书、一根C口充电线、以及耳机本体。

运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

机身外观非常简洁,除了上方的南卡Logo、正面的充电指示灯以及背面的一个C口,就没有其他了。

运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

出乎我意料的是耳机盒相当的小,基本就是普通TWS耳机的大小。我所用过的绝大多数挂耳式耳机,因为要塞下体积硕大的耳挂部分,耳机盒都会变得很长或很厚,夏天在兜里怎么放都很膈应。

运动耳机怎么选?南卡OE Mix开放不堵耳!

而OE Mix盒子的厚度和大小,随手塞进兜里就毫无压力。耳机连着盒子也仅重55g左右,整体算是相当轻量化了,确实会让人更有带它出门的欲望。

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耳机盒表面是类肤质的涂层,摸起来会比较柔软,不容易沾染指纹的同时也比较耐脏。

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耳机本体给我的第一印象也是“小巧精致”。

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经典的挂耳造型,分为主腔体和后方的圆柱形配重两个部分,中间用细细的硅胶连接。连接部分比较柔软,可以随意弯折。外侧为亮面塑料,内侧贴皮肤部分是亲肤的硅胶。

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得益于耳机小巧的体积和单耳仅6.7g的重量,佩戴上还是相当无感的,骑车的时候和眼镜、头盔也不容易有冲突。

耳机的前后配重比也经过特殊优化,我猜后半部分的圆柱形内应该是塞入了电池,减小主腔体体积的同时也能增加佩戴稳固性。并搭载了EAA悬停舒适技术,保证佩戴舒适的同时也相当稳固,狂甩不掉。

这也是我买开放式耳机的初衷了,久戴确实要舒服很多,也稳固很多,这可能也是00压这个名字的来源吧。

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耳机的发声单元微微倾斜,更好的对准耳道。配合独家的DS定向音频投送技术,以更好的规避漏音。实际使用里,相隔半米的旁人基本就很难听到了,运动的时候大概也没人会凑得这么近吧?对我骑车来讲,就更无需在意漏音了。

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OE Mix搭载了最新的蓝牙5.4,AAC编码,在连接稳定性和能耗上会有一定的提升。

在耳机和盒子这么小巧的体积下,还是塞入了两块55mAh,以及一块400mAh的电池。单机续航能达到8H,基本胜任全天候佩戴。耳机盒能提供3-4次的补能,总计续航达到24h。

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得益于蓝牙5.4,延迟表现也是相当不错,游戏延迟低至0.06s。只要你不打音游,大部分游戏场景也都是轻松应对了。

作为开放式耳机,音质本来不是它的强项。但在我戴过的一众开放式耳机里,南卡OE Mix的音质确实算是相当不错的。调音风格上也并非一味的增强低音,而是在低音强劲的同时保证了声音整体的保真和还原,听得出是花了心思的。

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其他方面,IPX5级别的防水自然也是不可或缺。日常淋淋汗水、雨水完全不在话下,这也算是运动耳机的标配了。

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双麦ENC通话降噪,哪怕是在嘈杂的运动场景,也能收录相对不错的音质,保证通话的清晰。实测在骑行时通话,确实会对风噪有比较好的抑制,这点好评了。

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这段时间骑车时,我基本只戴南卡OE Mix了。想来我最喜欢的有两点:其一是小巧的体积,不管是塞进车包还是口袋,都丝毫不占空间;其二是强劲的续航,出门随手拿上,完全不用担心电量。

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与此同时,在无论是佩戴舒适性、漏音控制、音质表现、延迟、防水、用料等等方面,南卡OE Mix也基本做到了优秀水平。

如果你也需要一款开放式挂耳运动耳机,相信南卡OE Mix能给你惊喜。

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26评论

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  • 我就想跑步买副耳机,这款能行吗?

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    跑步用挺不错的 [龇牙]

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  • 不错这个,同款

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  • 南卡这款耳机做得确实很棒呀

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    毕竟价钱在这摆着 [赞一个]

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  • 这牌子最近很火。

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    确实,我看好多大佬都有😂

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  • 开放式更安全

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    确实 [张小草_点赞] 骑车戴很不错

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  • 新兴耳机品牌

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  • 开放式的带着更舒服一些。

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    确实,尤其运动的时候

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  • 南卡的音质确实可以的

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    确实,比我之前用的好不少

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  • 用过那卡这款,日常出行佩戴特别的方便。

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    开放式还是舒服 [高兴]

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  • 学习了

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  • 这个耳机带着耳朵不累,挺舒服的。

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  • 这种开放式的1,运动的时候带,真的舒服

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    确实,我现在骑车只带这个了

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  • 这个牌子的耳机确实很不错,收藏了

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  • 我的耳机还是不错的。

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