充电桩安装费从1W+变五百，我是怎么给小迪安装充电桩的？

一、天价安装费

九月份我新入手了元plus，纯电车。需要在家安装充电桩，预估拉线要150米，我发文咨询网友如何安装，讨论后发现距离过长线损过大需要至少10平线，线材五千，加上安装费打孔费和托架费用，预算要破万（比亚迪只免费6平线30米内）。假如花万元，我还不如用公司门口的充电桩呢，省钱又方便。不过在值友们的建议下，我决定继续尝试安装家用桩。

二、申请分表箱

其实，关键的难点在于，我的车位在负二楼，这一层没有分表箱。这样距离150米，若有分表箱，安装成本成本会大幅下降。

之前我通过网上国网App申请电表后，电力局师傅来现场看了看说之前负二楼没有规划，所以没法铺设分表箱。

经咨询值友后，我是这么再次申请安装分表箱的:

1.首先拨打了95598电力热线

注意不是投诉，不是投诉，不是投诉！因为投诉会被上面督办，让电力局师傅很被动，若拉分表箱遇到不可抗力的话，就会坚决不拉的。

我在电话了只是咨询了一下本地政策，话务员很温柔问清了我家地址。第二天师傅又来我家地库第二次勘察。

2.理解电力公司的难处，共同解决问题。

我家是老旧小区，师傅有点担心线路负载的问题。我俩叫上小区电工，来到一楼的分表箱，发现负载冗余充足。可根据线路最大负载电流和户数估算，每家居民电流一般不会超过三四十安的。

另外也请来了电力公司施工队负责人一起研讨，他发现若是走强电线井向负二层车位走线，必然要在承重墙上打眼。他表示，不能在承重墙打眼，否则开裂了谁负责呢？（参照东北某地健身房装修毁整楼事件）。打眼也可以，需要写一份不承担后果的声明，并需要物业同意盖章。而物业明确表示不同意盖章。谈判陷入僵局。

我继续左看右看，突然惊喜的发现了车库隐蔽角落处的另一个穿楼层线槽，

若布线走这个线槽，就能避免了在承重墙打孔的问题。所有难题都被解决了。

至此整个现场勘测和商议整个过程用了三个小时。

之后就很顺利了。负二楼分表箱在两三周之内就装好了。这样我和电表距离变为25米，比亚迪可以免费安装充电桩了。

另外，电力公司用的是无氧铝线。所以朋友们如果用铝线，只要粗点也是一样的，不必一定用铜线。

拉了分表箱，也造福了其他邻居，后来我已经陆续接到了其他负二层邻居的电话，咨询我充电桩安装的问题，。

3.安装电表

拉好分表箱后师傅直接帮忙安装了电表，然后立即通知我安装好了。电表上有电表号，在微信里面录入就能缴费了。

三、安装充电桩

1.判断装墙还是立柱？是否需要保护箱？

最初我想将充电桩安装在附近的柱子上。距离我车位6米，在另外两个车位之间。这样的优点是成本最低，但是有可能邻居会有意见。充电时充电线会妨碍邻居上下车。

为了避免这种情况，我决定多花些钱购置立柱和保护箱。

这款整体还不错，就是入手后发现底座一角有点毛刺。瑕不掩瑜。花费300RMB+

2.选址

要综合考虑布线和邻居权益。我是在和邻居公用区域靠近我侧1/2范围内选址安装，并且要斟酌电车充电口位置和屋顶施工难易程度。

3.安装充电桩

比亚迪聘请第三方公司安装充电桩。

在比亚迪app里面申请充电桩安装，随后第三方安装公司就联系了我，拉到一个群里。但是安装师傅后来又把活儿转给了另一个师傅，不知道算正常操作不

从电表处引线

全线路套管保护

第一次通电

期间，师傅说：需要在保护箱上面开孔进线。我不同意：强电箱上面不能开孔，流进水会短路，一定要从下面绕。他问：车库里哪会有水？我指了指消防喷头。——原来他业务水平还不如俺这个门外汉呢😂

这种强电箱的电缆都是从下面进箱子的，目的就是防水

总共安装耗时五个小时，师傅一个人安装也不容易。安装立柱一百元，安装保护箱一百元——安装费总共200。

至此，总安装费用为五百元。

再次感谢张大妈帮我上出谋划策的值友们。

第一次慢充后置顶的510km里程

ps：比亚迪官方也没有回访过充电桩安装，总觉得还是有一点点服务提升空间的。