“国产牧马人”来了,2.0T+8AT+全时四驱,坦克300的“劲敌”

2024-08-30 12:00:19 5点赞 8收藏 21评论

作为一个坦克300车主,我可以很负责任的告诉大家,即便在原厂没有改装的前提下,坦克300的越野性能就足够出色,可以轻松应对很多比较有难度的越野场景,目前从销量来看,也是国内最受欢迎的紧凑型硬派越野车。

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不过本月25号(7月)它将迎来一个有力的竞争对手,新款北汽制造212将正式上市,作为国产越野车的开山之作,虽然如今2120的能见度并不高,但它的知名度不低,甚至是很多70后、80后儿时的梦想车。

在进入正文之前先科普一下,北汽制造和北京汽车是两个独立的厂家,两者之间没有任何联系。

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新款北汽制造212定位紧凑型车,车身尺寸为4705*1895*1936mm,轴距为2860mm,相比现款车型有了非常明显的提升,现款车型为4360*1890*1940mm,轴距为2620mm。

更大的车身必然带来更大的乘用空间,或许在极限通过能力上会有一定程度的下降,但更适合长途旅行、全家出行等用车场景。

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在外观设计上,新款北汽制造212给人的第一感受,就是模仿了JEEP牧马人,这种感觉主要来自于它的整车轮廓,如上图,新车还提供了基础款和越野套件版两种设计风格。细节方面,新款车型采用了横幅式中网、圆形大灯组、在右侧机盖旁安排了探照灯安装位,越野套装还原创自带涉水喉。

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来到北汽制造212的侧面,依旧是满满的“牧马人风格”,不过相比之下,它在线条、转角等细节处理上要更加硬朗方正,新车还提供多款造型的轮毂供大家选择。

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新车尾门也进行了重新设计,改为越野车常见的侧开门方式,外挂备胎也没有缺席。车身接近角为40°、离去为36°,即便在硬派越野车里,这也是比较出色的数据。

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进入车内,北汽制造212的内饰也有不少流行元素,例如平底运动方向盘、悬浮式大尺寸中控屏等,整个中控台的设计也比较硬派。

虽然厂家还没有公布新车的配置信息,不过我们可以从车内的按键看出,新车提供了OFF ROAD、高速四驱、低速四驱和两驱模式,那么可以预测,也会有相应的多种路况模式,例如山地、砂石、泥泞等。

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动力方面,北汽制造212将提供2.0T+8AT的动力总成,取代了现款165kW的2.4T发动机+6MT的动力组,同时动力储备提升到了185kW/252马力,动力储备超过了坦克300等同级别竞争车型。

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盘方面,新款北汽制造212也进行了改变,以前/后整体桥式非独立悬架、取代了现款的五连杆螺簧非独立前悬+钢板弹簧非独立后悬,越野版车型还进行了专门的原厂强化,来提升车辆的极限越野性能。

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最后就是价格,现款北汽制造的售价是9.99-10.59万元,一些车友之前也问:新款212也能保持这个价格吗?我认为不可能。

从车型升级我们就能分析出,新款212的竞争对手,已经锁定在了坦克300、BJ40等紧凑型越野车上,所以它的定价也必然对标这2款车,我认为价格大概率会锁定在18-25万元之间,您觉得呢?

这只是我的个人预测,具体静待新车上市再见分晓,我们也会持续关注新款212的车辆信息,并及时分享给大家,敬请关注,最后感谢您的耐心阅读!

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21评论

  • 精彩
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  • 东安动力,青山变速箱,魏桥出品,没有大规模路试数据积累……

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    青山没AT吧

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  • 虽然现在已经对长城无感了,但这玩意给坦克300提鞋都不配

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  • 昨天一原版牧马人实线连变三道差点撞我,这国产牧马人岂不是直接变到隔壁条马路了?

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    神逻辑

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  • 价位参考老吉姆尼

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  • 北汽早期bj40 bj80都是按照牧马人和奔驰G级去的,但是动力传动系统都不如坦克系列,现在坦克已经不太好打了,北汽这个要是没什么亮眼的技术,也是过眼云烟昙花一现

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    这是北汽制造 [高兴] 跟北汽现在一点关系都没有

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    当初有一版bj90直接是奔驰换标 只卖一半价

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  • 打不过坦克的,洗洗睡吧

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  • 说实话 连300都没资格 212还在闹

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  • 不看好,多少年不造车了,突然出一辆,等待市场检验吧

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  • 坦克自己的市场都要被比亚迪的方程豹冲击了,你还来对标坦克?你这战略眼光是够差的。还有之前去车展,看到这个魏乔的展台有好几辆车,但一问销量寥寥无几。有人在网上说这家企业什么浪潮都没跟上,大概率要玩完,一个自称魏桥的员工很硬气的回怼这个网友,他玩完魏桥都不会玩完,并且在当下电动化和智能化时代自己的定位比如燃油车的宾利和劳斯莱斯…….

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  • 三大件都是垃圾

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  • 这次会不会再次成为工业垃圾 [狂汗]

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    自信一点

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    保证开不出4s店 [邪恶]

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  • 工业垃圾

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  • 什么叫骂人不带脏字 坦克300的“劲敌”就是

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