两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

2019-08-28 19:23:05 108点赞 140收藏 283评论

1.买车

从初中就喜欢车,到今年初,工作两年了刷了无数遍瓜子人人车,因为魔都购房压力山大,于是购车预算越低越好……

偶尔一天在朋友圈刷到一个车商卖二手荣威350的消息,要价两万出头,于是约好下班看车。

看到实车是在一条乡间小路边,于是跟同事俩人发挥看了无数二手车鉴定攻略学来的手艺,再加上查询维保记录。发现左右翼子板喷漆,纵梁整形,大灯,前保险杠,水箱更换等等一大堆。车商看我们看出来了,说车是有点事故,不过价格便宜。最后,感觉开事故车心里总是有点别扭,就没要。

不过车商又推荐旁边的手动550,但是车钥匙不在身边,预算另外约时间看车。

当时550停在路边大概长这样,车商没带钥匙,只能看看外观,看看轮胎,玻璃生产日期啥的当时550停在路边大概长这样,车商没带钥匙,只能看看外观,看看轮胎,玻璃生产日期啥的

过了两天,重新相约乡间小路看车,因为一直停路边,车身全是落叶灰尘,不过内饰很新,简单来了一圈,动力还可以,底盘也不散,也没发现大事故和故障。由于有之前识别事故车的经历,车商要价也算实在,简单砍了几百块就成交了。成交价两万出头。

说一下车的情况:

2010年5月上牌荣威550,67000km,个人一手车,已过户给车商。手动挡 1.8自吸 带天窗 真皮座椅 定速巡航(没错!2010年的手动挡车带定速巡航)国4排放

总之,得益于自主品牌可怜的保值率,对于买二手车来说还是个不错的选择。

第二天心血来潮的洗了个车,自己擦了内饰,可谓焕然一新。

还没过户,车商牌照 你敢信这车只要两万出头吗?还没过户,车商牌照 你敢信这车只要两万出头吗?

经典的花生大灯经典的花生大灯

胖胖的屁股,江湖人称胖5胖胖的屁股,江湖人称胖5

内饰还算整洁,手动挡信仰加成 方向盘略显老气,仪表台神似E90内饰还算整洁,手动挡信仰加成 方向盘略显老气,仪表台神似E90

天窗工作正常,没有异响天窗工作正常,没有异响

2.过户

跟车商约好时间过户

车管所排队验车车管所排队验车

排队过程中会有人来拓号,坐在车里就行了排队过程中会有人来拓号,坐在车里就行了

一套过户流程下来大概两个小时,找黄牛加过户费650,上海提档过户需要一周时间,这一周不能开车,直到临牌办下来。

因为要跨省上牌,临牌是一个月有效期。可以上高速,但上海不能上高架。

然后就是回老家落户上牌

周一一早车管所排队的人很多周一一早车管所排队的人很多

排队验车,车太多,秩序有点混乱,有些加塞的排队验车,车太多,秩序有点混乱,有些加塞的

一上午搞定落户上牌,牌照、行驶证拿到手马不停蹄赶回魔都上班。

3.整备保养

车到手后立马做了个小保养,因为怠速和起步抖动,找了家修车店换了发动机变速箱悬置,换下来的变速箱悬置已经开裂,不过更换之后,怠速状态的NVH还可以。转向助力油壶渗油,没有强迫症的可以不用管。

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

换下来的变速箱机脚开裂了换下来的变速箱机脚开裂了

保养完开了一两周后感觉还有以下几个问题:

1.底盘太硬,应该是减振器没有阻尼了,减振器属于半易损件,到了寿命也该换了。

2.过减速带或者颠簸路前轮有咣啷异响,应该是稳定杆连杆球头松旷了。550的前连杆设计成球销轴向受力,时间长了很容易有间隙造成异响。

3.过颠簸路前后轮有嘎吱异响,应该是前后稳定杆衬套老化,换四个衬套就能解决。

4.再就是挂一挡有点生涩,需要换变速箱油

5.最后是刹车力度不足,不过倒还挺线性。摸了刹车盘凹槽也挺深了,干脆把刹车盘片一起换掉。

针对这几个问题,网上淘了一堆零件,开到小区旁边的修理店给胖5来个大保健。

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

就是上图这一堆零件:前后四根减振器、前后四个顶胶、前后四个缓冲块、前后四根稳定杆连杆、一对前刹车盘、一桶博世刹车油、一桶手动变速箱油,还有两幅后刹车片没拍进去。

前后减振器都是散件,售后基本没有卖总成的,需要修理小哥自己装成总成。

小哥先换的后刹车片和后减振器

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

换下来的后减振器顶胶还可以,没什么裂纹

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

后缓冲块裸露在外九年,能保持这个状态也实属不易

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

前缓冲块包在防尘罩里,状态还有八成新

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

前减振器顶胶有些许裂纹,状态也还不错

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

换下来的后刹车片摩擦层厚度还可以,只是内外磨损量不均匀,小哥给制动导销抹了点黄油。

两万出头的二手车长啥样?手动荣威550购车保养记

后面换刹车油、前减振器和变速箱油我去吃饭了,没拍照片。

换完这一套,第一感觉就是一挡入挡顺滑了,第二感觉就是底盘终于不那么硬梆梆了,第三感觉就是刹车力度强了、踏板行程短了。

总之,胖5又可以愉快的奔跑喽!

4.优缺点总结

胖5气质这一块,把握得死死的胖5气质这一块,把握得死死的

优点:

1.高速稳定性好,因为是老罗孚平台的产物,后桥是刀锋臂4连杆,整体驾驶风格偏欧洲,高速稳定性极好,120km/h巡航稳如老狗,关键作为一辆10年的手动挡,竟然还带定速巡航!开高速简直不能再爽。高速油耗表现很好,不到7L。但是速度超过100后发动转速偏高,3000转往上,高速噪音表现差点意思。

2.用料扎实,当年应该算是自主品牌里同级别买的最贵的,整车用料非常扎实,真皮座椅的皮质很好,9年了至少还有8成新。关门、关发动机舱盖的感觉非常扎实,虽然没有卵用……

另外,可能是前车主比较细心,车买来内饰没有任何异响,很是惊喜。

3.性价比高,目前我还没发现2万价位有哪辆车能有如此扎实地用料和相对比较好的操稳性能。

缺点:

1.城市工况油耗偏高。本来以为高速油耗低,城市开也不会太高,结果上下班开了两个月发现被打脸,魔都郊区上下班大概10.5L,平均速度20km/h左右。

2.整车驾驶性(drivability)差点意思,尤其是低速蠕行工况,怀疑是当时的工程师对这个1.8自吸发动机标定不够成熟,起步收油顿挫很明显,严重拥堵的情况比较难受 不知道是不是该清理积炭了……

3.动力差强人意。1.8自吸的发动机带动1.5吨的胖5还是有点吃力,虽说手动挡只有肉人没有肉车,但是每次起步踩到4000转,还是被旁边的GK5、德原朗轻松秒杀……

总之,2万出头买这么一辆车,既能遮风挡雨,又能练跟趾,还要什么自行车?

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