永定门曾被拆毁,天桥前门昔日繁华不再,探寻北京中轴线的秘密

2020-01-15 23:17:52 7点赞 14收藏 2评论

元上都城是正南正北,并不是元大都那般的斜城元上都城是正南正北,并不是元大都那般的斜城

这是元上都遗址的卫星图,黄色线的端点处是大安阁,它是皇城的中心,也是地位最高的建筑。

黄线的另一端,是272.5公里之外的北京太和殿。

有一种说法是,这条线决定了元大都也就是北京城中轴线的走向,使其并非正南正北,而是略向西北方倾斜。

事实真的是这样么?

北京中轴线旅游不可或缺的一部分——天桥

北京故宫是热门旅游景点,天安门更是北京旅游必到之处,而这两者都是北京中轴线的一部分。

复建的永定门复建的永定门

从天安门到故宫北门——神武门只有1.5公里,是中轴线的核心,却不是全部。

传统北京中轴线南起永定门,北至钟楼,全长7.8公里。这7.8公里不但是中国文化的重要实证,也是中国历史的鲜活载体,真是一段也不能少。而其中最容易被忽略的是从永定门到前门大街这一段。

永定门是北京城的正门,由城楼、箭楼和瓮城组成,1950年代被拆除,2004年城楼单独被修复,并建成永定门广场和公园。北京中轴线的起点失而复得,虽然不完整,但也比没有强。

天桥也是复建的,规模小了很多,桥下的龙须沟也早已被填了天桥也是复建的,规模小了很多,桥下的龙须沟也早已被填了

永定门内,中轴线上第一个重要的地标是天桥,天桥跨过的是龙须沟。

这两个名字现今应该比永定门有名得多,天桥的出名和相声有关,龙须沟的出名和老舍的话剧《龙须沟》有关。

龙须沟原本是北京的泄水渠,周边多是湿地池塘。天桥则是为了方便皇帝去天坛和先农坛祭祀兴建的,很长一段时间里,天桥以南虽在城里,却也是苍郁荒凉的郊野。天桥以北也只有一些小的商铺酒肆,完全谈不上繁华。

直到光绪末年,天桥才逐渐成为平民商业中心,1913年正阳门改建,部分商户遭拆迁,被安置在天桥。1929年龙须沟改造,先农坛外坛土地被开发,大量居民商户迁入,天桥日渐繁荣。

一位卖皮毛的小贩,独自展现了传统的力量一位卖皮毛的小贩,独自展现了传统的力量

天桥的戏园也是因为城内改造开发才迁移过来的。就如同龙须沟的泄洪纳污功能一样,天桥这一带其实是北京城淘汰产业的集纳之地,不想一群底层之人却在这里活得有滋有味。

曾经的天桥是中国民间奇人异事云集之地,也是民间艺术发扬光大的地方,相声不过是众多好玩意儿中的一种。而此一传承,在当代还结出了德云社这样的硕果。可惜的是,当年商贩、艺人云集的景象,再难看到了。

中轴线旁,缓慢拆迁中的胡同中轴线旁,缓慢拆迁中的胡同

自天桥再往北,中轴线两侧是等待拆迁的胡同。

印象里这一带拆迁已经有十几年了,拆得很缓慢。由于拆迁,导致街道房屋都没有系统修缮,保持了十几年前的样子,是个体验北京胡同的去处。

胡同里的所剩无几的老字号胡同里的所剩无几的老字号

这里的胡同不同于北京内城,没有那么规整森严的形制,更加世俗和随意。作为北京城的另外一个面貌,在未来北京城的规划里,这里应该不会有保留,要体验的话还是要趁早,不知道哪天就都拆没了。

在珠市口大街远眺中国尊在珠市口大街远眺中国尊

以珠市口大街为界,南面是天桥地区,北面是前门地区。与天桥的草莽出身和大起大落不同,前门地区曾经要正规和兴旺得多。不过也正因为如此,天桥才具有了自己的独特性,才成为北京中轴线这条旅游线路上不可或缺的一部分。

中国传统商街改造失败标本——前门

中国传统商街近年大多日子不好过,原因无外乎是城市核心的外移,新商圈的崛起,传统品牌和商业模式缺乏竞争力等等因素。

虽然也有过得不错的,比如广州上下九、哈尔滨中央大街等,但也有相当一部分客流减少,比从前安静寂寞了许多。

也有一些不甘沉寂,改造、转型寻求新的发展模式,而前门大街是谋求转型的传统商街里面,最引人注目的失败案例。

珠市口地铁站外的拆迁地块,成了临时停车场珠市口地铁站外的拆迁地块,成了临时停车场

整个前门地区改造在新世纪之初就已经展开,至今还不知道什么时候能够结束。

前门大街的改造从2005年开始,2008年就已经结束并开街。但是,往日的繁荣看不到了,一拨又一拨的商户入驻又离开,而原来的老字号大部分在改造开始的时候,就离开了这条养育她们的大街。

前门大街南段客流稀少,很多店铺关门闭户前门大街南段客流稀少,很多店铺关门闭户

全面拆改固然可以提高效率,但也对原有商业生态破坏巨大。改造后虽然也有部分老字号回迁,但是就像原始森林不会只有高大的树木一样,一条成熟的行业街引人注目的是知名品牌和商家,但其繁荣稳定的基础却是更多的不知名、不引人注意的小商贩们。

而改造后的前门大街太生硬了,人为规划和干预太甚,缺乏自然生长的灵气和底蕴。人气打散了很容易,再重聚则需要一个漫长的培养和淘洗过程,而高企的租金和管理者急迫的期望,让这一过程一直无法展开。

紧邻前门大街的粮食店街紧邻前门大街的粮食店街

而相反的案例就在眼前,粮食店街是与前门大街平行的一条小街,这里并没有经过大的改造,而是采取疏导调整的方式,进行了修缮复原。

整条街的原有业态被较完整地保留了下来,人气也得到了很好的维护,商脉并未中断。

前门大街北段人流大了很多前门大街北段人流大了很多

前门大街北段相比南段热闹了很多,主要是全聚德之类的老字号聚拢了一些人气,另外鲜鱼口和大栅栏往来的客流也会分流到前门大街上来。

全聚德起源店全聚德起源店

全聚德起源店不仅仅是一座饭店,还成了一个景点,不少人聚集在门前拍照。但是,前门大街上这样的店太少了,大多数店铺都太不起眼和缺乏号召力了。

正阳门,俗称前门正阳门,俗称前门

以正阳门为界,北面是官,在清朝时是千步廊,其两侧是六部衙门;南面是民,是平头百姓居住的外城,前门大街则以交通要道、城市中心的先天优势成为最热闹的所在。

现在的前门大街已经失去了交通功能。而北京与上海、天津、哈尔滨等西化的城市格局不同,路网密度原本就低,堵死的前门大街不但失去了为周边地区引流的作用,自己变为一潭死水也是难以避免的事情。

鲜鱼口也已经成为旅行社的必游景点鲜鱼口也已经成为旅行社的必游景点

前门大街东侧的鲜鱼口和西侧的大栅栏,正好可以连通前门东路和煤市街,如今客流大多在它们和前门之间流动,这也是前门大街只有北部三分之一有客流的部分原因。

对于中轴线旅游来说,在天桥地区是遥想昔日繁华,在前门大街上看的就是现实的尴尬。相信尴尬会比回忆更短暂,因此前门大街更加不可错过。

中轴线偏移之谜待解


永定门曾被拆毁,天桥前门昔日繁华不再,探寻北京中轴线的秘密

从上图可以看到,元上都大安阁到北京紫禁城太和殿的连线——黄色线,与北京钟鼓楼到永定门中轴线——红色线也有偏角。

是因为当时测量精度的问题?还是有意为之?

是什么原因让这条龙脉既不是正南正北,也未能完全与元上都呼应上?

这一谜题至今未有确切答案。

永定门曾被拆毁,天桥前门昔日繁华不再,探寻北京中轴线的秘密

2008年举办奥运会时,北京中轴线向北拓展到了奥林匹克森林公园。

北京中轴线在刚刚过去的2019年又向南有了很大的拓展,总长度已经到了55.55公里。

永定门曾被拆毁,天桥前门昔日繁华不再,探寻北京中轴线的秘密

对,刷屏刷到现在的北京新机场,就处于北京中轴线上。

它已经成为北京中轴线的南端起点,就像古代客商都是从永定门进入北京一样,如今的北京新机场也是很多人抵达北京的第一站,这种象征的意义太浓烈了,让北京城市建设的仪式感进一步得到了加强。

而作为游客来说,也可以把这种仪式感投射到自己的行程之上。

从北京新机场抵达北京,在永定门开始徒步游览,到钟鼓楼结束。当然这将是一个艰难的路线,对体力和头脑的要求都会很高。

最后走过国家体育场和水立方,在奥体公园的喷泉处结束行程,完成这一次穿越时空和历史的京城之旅。

一定会不虚此行。

后记:北京中轴线南北延伸会到哪里?

北京中轴线向北会到锡林郭勒,再往北国境以内不再有城镇。

北京中轴线向南会从德州东面经过,穿过济宁市、徐州丰县、淮南凤台县、安庆怀宁县,在福建龙岩市东侧擦过,最终会达到广东汕头南澳岛南侧的一处礁石。

永定门曾被拆毁,天桥前门昔日繁华不再,探寻北京中轴线的秘密

正好是这个春节旅行实验室计划自驾前往的地方。


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