中国的西北偏北-北疆伊犁篇

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中国的西北偏北-北疆阿勒泰篇曾经在张大妈写过一篇关于南疆的游记，怎么着也得写写北疆。过年宅在家，翻看以前的照片，还是趁这个时间写一写吧。之前关于南疆喀什的游记：新疆的地理特征是“三山夹两盆”，新疆最北部为阿尔泰山，中部为天山，最南部为昆仑山系。阿尔泰山和天山之间为准噶尔盆地，天山和昆仑山系之间为塔里木盆地。北疆即新疆的北部。北埃索达| 赞15 评论7 收藏50查看详情

继上一篇写了北疆阿勒泰之后，这一篇就该写写北疆之行的另一个值得去的目的地：伊犁

其实伊犁是地区的名称，全称应该是“伊犁哈萨克自治州”，如果买机票的话，是没有伊犁这个机场的，只有伊宁机场。一定要注意哈 。这次的文章结合了我两次去伊犁的图片，我尽量按照一个时间线去介绍。

虽然新疆各地州都有互通的航班，但我这次去伊宁还是从乌鲁木齐出发，买的早航班，一大早去机场，看到了这样的景象，还是非常壮观与奇特的。当时给我就感觉像是一只漂浮在空中的大水母，配上橘色的朝霞，就像很多新疆的美景一样，可遇而不可求

晨曦中的地窝堡机场，以及远处一朵正在下雨的云

抵达了伊宁之后，首先还是要寻找当地的美食，去了几次伊宁觉得最有当地特殊的美食并不是主食，而是卡瓦斯和自制冰淇淋！！！

卡瓦斯就不用多介绍了，和内地各种瓶装的相比。伊宁市里买的更多的是这种保鲜袋装的，一大袋25元。保质期很多，好像只有一周左右。店家一般都放在冰箱里保存，夏天喝一口，真是非常的过瘾。当然，还有另一种更新鲜的用扎啤桶装的，一般在饭馆售卖，5元一扎啤杯，一份过油肉拌面，过瘾

卡瓦斯+豪华拌面

论斤的冰淇淋，一份也就是5元，好吃！

整个伊宁的行程还是比较丰富的，2-3天行程的话我个人推荐以下三个游玩目的地：

1、赛里木湖

2、特克斯县城（八卦城）+喀拉峻草原

3、霍尔果斯口岸

从地图上能够看出来，三个地点在三个方向。

这里推荐一个具有时效性的超美自驾线路：伊昭公路（S237），也就是一条伊宁到昭苏的省道，又称小独库，神一般存在的伊昭公路（S237），因为全年通车时间只有3个月左右，比名满江湖的独库公路更短（100公里左右），而且允许通行的车辆限制更苛刻（禁止7座以上车辆/7座以下运营车辆以及各种卡车通行）。我很幸运，两次伊宁的自驾都赶上了，建议8、9月自驾应该都能赶得上。

伊昭公路就是翻越前面这座山，翻过之后就到了昭苏

伊昭公路的最高处就是白石山，一路上的路况还不错，基本没有驾驶难度，风景是真美。

夏季的白石山

初秋的白石山

翻过山之后，就是连绵不绝的高山草地，当然，需要夏天才能看到。如果是9月下旬草基本上就呈黄色了。

当然，并不是说9月下旬就没有风景，我们9月下旬翻过山之后，在去往昭苏县的路上会经过一大片的平原，虽然没有见到紫色的薰衣草，但远远就能看到一大片一大片的向日葵田，这种向日葵田的规模有多大呢，我们将车停在路边是一眼看不到头的，即使飞起了无人机，即使飞到了500m的高度，也还是难以拍到全景，我们问了正在收割的工作人员，这一片向日葵田有多大呢？回答是一千亩左右吧

最多只能拍到这么多了，金色的都是向日葵田

这样的向日葵收割完毕后是需要晒干的，晒干葵花籽也是很壮观的景象，路上时长能看到一座座的葵花籽堆成的小山，家里领导特别想爬到这样的小山上拍照但一直没有机会，平铺着晒干的葵花籽用无人机才能拍出来有多壮观。

晾晒中的葵花籽，可以对比一下正上方的公路与车辆

我们设计的路线是从伊宁经过伊昭公路抵达昭苏，然后从昭苏抵达特克斯县。所以并没有在昭苏过多的停留，直奔特克斯，一路上仍然是限速，自驾的朋友们一定要注意哈。

抵达特克斯已经是中午1点多了，可能单独说特克斯大部分人还没有概念，但是说出这是八卦城估计一些人就有印象了，首先澄清两点，一是网上流传特克斯里没有红绿灯，其实还是有的。二是不管在城里多高的楼，甚至县城边的摩天轮我认为都不可能拍到八卦城的全景，毕竟飞到500m上空也只能用侧面拍到八卦城的"全景”。

特克斯不同的街道对应不同的卦位，街道上都会有相应的标识。

在特克斯周边的喀拉峻草原，是我无意中发现的景点，本来对草原这类词已经比较免疫，毕竟在全国各地见过了各种各种的草原。但是真的走到了喀拉峻，我发现我还是低估了新疆美景的创造力。峡谷，河流、草原，雪山。这些虽然都能组合到一起，但峡谷上的空中草原我还是第一次见，除了震撼这样的美景真的是令人赞叹。

这是去喀拉峻草原路上的图，拍摄于初秋，山坡已经变成了黄褐色。远处相对比较平坦的山才是草原，并不是河谷。

穿过了河谷，从上一张照片的角反向拍摄，可以看到整个河谷是大V字型，中央平摊缓和，水源丰富，这就是传说中的伊犁河谷。

上面两张图是秋季拍摄，可能枯黄的草地并不能体现出草原的壮美，接下来的夏季草原，我相信会在很多人的心中种草了

最最最遗憾的是两次去都没有带单反 但第二次好歹带了无人机

如果说壮美，喀拉峻几乎是90分的档次，但关键是在壮美的背后竟然还有喀纳斯湛蓝色湖水一般的河流，绿色的山，蓝色的河，蜿蜒与婉约，壮美与壮观，远传隐隐约约的雪山，以及极少的游客，此景只应天上有,人间能得几回见！

草原上，当然有羊群与牛了

下午返程，晚上11点多抵达伊宁，准备第二天的行程。

这条线路相对喀拉峻而言就没有那么紧凑了，如果不去赛里木湖景区的话时间会更充足。建议先去赛里木湖，路上会路过果子沟大桥，返程时如果想去的话可以去霍尔果斯口岸看看，毕竟是连霍高速的起点。

早上9点左右出发，全程高速，2个小时左右就能抵达果子沟大桥。崇山峻岭之间看到这座大桥还是很令人赞叹的，基建狂魔名不虚传，尤其是上山的时候竟然是进入一条隧道，然后在隧道内蜿蜒盘旋，出隧道后直接面对大桥，此时已经距离地面100多米，这样的隧道我是第一次走。

果子沟大桥的引桥

远眺果子沟大桥

当然，第二次去的时候还是用无人机飞一下，相对比较近距离的大桥更呈现出震撼，遗憾的是草地比较枯黄了。

我个人最喜欢的还是绿色的果子沟大桥，这张照片做了一个多月的手机桌面。

走过了大桥，再穿过几个隧道，迎面而来的就是赛里木湖，从隧道一出来来到湛蓝色的赛湖，心情也好了起来，其实想想，整个赛里木湖不就是在山顶上的么，爬了这么久的山，出来才是湖面。

赛里木湖有一个很有意思的名字：大西洋的最后一滴眼泪。主要是赛里木湖是新疆海拔最高、面积最大、风光秀丽的高山湖泊，又是大西洋暖湿气流最后眷顾的地方，因此有“大西洋最后一滴眼泪”的说法。

最左侧是大西洋，眼泪竟然在亚洲的中心部位

赛里木湖

赛里木湖环线就是高速，路上有很多不能停车的提示牌，而且湖的周围有围墙。所以要拍到更壮观的赛里木湖，还是需要无人机。

赛里木湖是独立的景区，我没有去，据说景区内还是很大的，除了环湖还有其他的景观。有兴趣的朋友可以多抽出一些时间去看看。

沿着高速走到赛里木湖景区可以拐下去，主要是可以掉头 原路返回，直奔最后一站：霍尔果斯口岸。

整个连霍高速还是比较长的，横跨了中的东西两侧，也是我家门口的高速，所以我还是天影响去看看这条高速的起点/终点，路上我还在想，如果《阿甘正传》中的不停的跑步要在中国实现，可能连霍高速就是其中一条线路。

整个霍尔果斯市很小，沿着最宽阔的路走，就能走到口岸，口岸对面就是哈萨克斯坦。

口岸门前的女骑警，带有一定的表演宣传性质

最后在霍尔果斯吃一顿当地时间的午餐（15点左右），在一份小份大盘鸡的犒劳中，结束伊犁的行程

最后的最后，还是要啰嗦几句。不管南疆还是北疆，都有自己独特且美好的风景，我在之前的文章中一再重申，新疆很安全，风景很美，人也淳朴豪爽。希望大家能够多去新疆走一走看一看，既能感受祖国的大好河山，也能充分体会到独特的风土人情，更能好好感受繁荣与稳定是多么的重要！