奔驰GT50_GT53_GT63改装碳纤固定尾翼案例分享

创作立场声明：改装顾问：迈卡库小夏

人生，注定是一场竞速赛，激情，也无时无刻在释放！AMG-GT四门跑车，将助你在人生的赛道上，驭速前行，成就非凡。

作为轿跑、跑车，尾翼是不可缺少的配置，空气组件的一部分，专业叫法为“扰流板”，主要作用是减少汽车尾部的升力，如果汽车尾部的升力比车头要大则会使得车辆转向过度，后轮的摩擦力减少和高速行驶的稳定性！

在奔驰的GT50/GT53/GT63是电动尾翼，而gt63现行特别版标配的则是固定尾翼，相比较，电动尾翼对于汽车升力的承受能力有一定的限制，小而无力，不太符合跑车的气质，而固定尾翼我们采用碳纤材质，不仅提升了车辆在高速行驶的稳定性，也起到了外观美化的作用！

施工流程一定要标准，保护车辆，整个后尾箱都被保护膜给牢牢的包裹着，这虽然看起来有些夸张，但是对于一家专业的改装店而言这只是其中一个施工标准流程！

拆卸电机和原车的尾翼，佩戴好干净的手套，因为碳纤的材质与皮肤接触会有指纹以及痕迹遗留，为了更好地保护配件及车辆和自身安全，佩戴手套是必须的！

安装好固定尾翼的底座，在进行碳纤尾翼的安装，可以看到左上部分是圆孔，右上部分是椭圆孔，这说明安装之后的固定尾翼可以手动调节角度！

再对碳纤部分进行安装调节，就完工了，既然是性能级跑车那对尾翼一定要有要求，提升尾翼升力的承受能力，高速驾驶时车辆更稳定更加具有激情！