BUG票你不知道的秘密

这是一篇应该认真读的文章，尤其是那些买到东航BUG票的朋友。

许多朋友买到了BUG票后欢呼雀跃，激动万分，没有买到BUG票的同学伤心不已，仿佛失去了几个亿，好几天都无精打采，连“东”字都不愿被人提及。

但是问题来了，飞完之后的收益是多少？到底值不值得去飞？

在回答问题之前，一些知识点同学们还是要了解一下。

01BUG票

“BUG”一词英文原意是“臭虫”或“虫子”。但现在，在电脑系统或程序中存在的一些缺陷或问题，人们也叫它“Bug”。

航空中的BUG票又称虫票，往往是指那些价格极低的机票。

比如这次东航最低BUG票价是正常票价的0.1折。

02子舱位

通常我们把舱位分为头等舱、商务舱和经济舱（包括高端经济舱）。

子舱位是指根据票价不同，航空公司用字母划分的座位等级。

比如国内头等舱（舱位代码为F）、公务舱（舱位代码为C）、经济舱（舱位代码为Y）；经济舱里面又分不同的座位等级（舱位代码为B、K、H、L、M、Q、X、E不等。

航空公司子舱位对应折扣价格

03里程累计

航空公司会员每乘坐一次该公司的航班就会有对应的里程累计，累积的里程是根据搭乘航班的距离决定。当里程累计到一定数量可以兑换该航空公司（或航司所在联盟）的奖励机票。

里程累计跟飞行的距离有直接关系，当然子舱位子也起了决定性的作用，通常票价越高，里程奖励就越多，商务客们别忘记在国内买Y舱。

东航子舱位里程累计表

04航司贵宾会员

为了吸引乘客搭乘自己家的航班，每家航司都有自家的忠诚度计划。

以东航为例：它分为银卡、金卡和白金卡。

升级标准见下图

05航司会员等级权益

以东航为例，贵宾会员享受的权益如下图。

请大家注意消费积分奖励，计算收益的时候会用到它。

看完这些知识点，我们来计算一下BUG票的收益，用数字说话。

以前讲过：积分就是存款，同样道理里程也是Money。

请记住下面的计算逻辑，下次你也可以计算出每次飞行后的价值（回血）。

单程BUG票价值=单次里程累计+其他积分价值

单次里程累计=（标准里程+子舱位里程）+高端会员消费积分奖励

其他积分价值=合作伙伴的积分收益，比如：东航跟SPG合作，4点东航里程=1点SPG积分。

实战来了，这是海哥出的一张票：

SZX-PVG 头等 F舱

套用这个公式：

从深圳到上海 单程BUG票价值=单次里程累计+其他积分价值

单次里程累计 3846=（1221标准里程+2442子舱位里程）+183 消费积分奖励（银卡）

其他积分价值 961SPG 积分=3846/4（4点东航里程=1点SPG积分）

单程总收益=3846东航积分（212元）+961SPG积分（2885万豪积分=159元）=370元（东航和万豪积分都按照550元/万）

单程票实际支出=370元（机票价格往返是740元）

370的成本对比370元的收益，收益抵消成本，这是个巧合吗？

讲真，这次出行不仅乘坐头等舱，东航里程和SPG的回血可以抵消现金的支出。

如果你是东航金卡或者白金卡会员，收益会更高。

假设你是刚需的话，那真是躺着去赚钱。

另外，在购买机票的时候，请使用带有延误属性的信用卡支付，以备不时之需。

关于延误险：这篇文章值得一读。

目前最全的延误险总结

万一你运气好，碰到飞机延误，别忘了回头告诉海哥哦！

航空是玩卡中烧钱的部分，只有叠加好延误才是正收益，即使在没有BUG票的时候。

最后，希望各位同学看完此篇文章后能对您有些帮助，下次遇到BUG的时候，不用再犹豫！

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