买轿车还是买SUV？5位一线资深销售分享两种车型的选择和特点

很多准备初次购车的用户都会纠结一个问题：

到底买SUV还是买轿车呢？

这两种车型又分别有什么区别吗？除去纯粹的个人喜好，在汽车选购环节中，如果通过需求分析来判定自己适合购买SUV还是轿车？

为了解决这个看似简单又令很多人困惑的问题，今天邀请了五位一线汽车销售，大家共同探讨一下。

轿车和SUV不知该如何入手？

我在一汽大众品牌，有很多客户在探岳和迈腾中选择，他们都考虑了哪些方面？就用这两款车举例子。

视野

探岳坐姿高，看的更远，更开阔，视野远好于迈腾，是考虑的重要原因。

停车

探岳更容易停车，车身要短于迈腾，泊车更方便。一般轿车离地间隙130mm就很好了，SUV可以达到200mm,上路牙更容易。

预算

同配置，探岳落地价格更高。普遍情况SUV要比轿车价格高。

商务Or户外

平常接客户，公司用车，谈生意，肯定不会选SUV，都会考虑迈腾。所以如果有商务需求，肯定考虑轿车。

如果喜欢户外，有限的越野能力和旅行架拓展是优于轿车的地方。

油耗

SUV油耗要高于同级别轿车，如果跑的多，且对油耗比较在意的，会考虑轿车。

装货

迈腾的后备箱更深，但探岳的尾门更高，需要带一些货，空间更实用。有个做市场拓展的客户，因为经常要带装备四处跑，东西比较高，迈腾塞不进，就买了探岳。

要通过性和装载能力的选SUV；追求操控性、舒适性和性价比的选轿车。以下对比都是基于同等价位下作的比较。

1. 通过性

SUV底盘高度最低的GLA是20.4厘米，要比底盘较高的E级轿车15.3厘米高了5.1厘米。且大多是标配四驱系统，在恶劣路况条件下的通过性更好。

2.舒适性

轿车的乘坐空间，例如轴距，要远大于SUV。更大的空间才会有更好的乘坐舒适度。例如宝马5系轴距3108毫米和X3轴距2864毫米、奔驰E级轴距3079毫米和GLC级轴距2973毫米，价格相似，轿车轴距更大，因此轿车的乘坐舒适性要更好。

3. 性价比

目前绝大部分SUV都是基于轿车底盘升高打造，例如宝马X5是基于5系，奔驰GLC是基于C级。那么价格上，X5是跟7系同等的，GLC是跟E级同等的。一样的钱，你能买到的轿车底盘是比SUV是高一个级别的，同时轿车的配置也会更丰富。例如同等价位的奔驰E跟GLC相比，多了64色氛围灯、双12.3英寸大屏、座椅加热、后排私密玻璃等诸多实用配置。因此轿车的性价比会更高一些。

这个问题面太大，具体归结为以下两点：同样价位SUV车型级别和配置低，通过性优于轿车，可选择四驱，车内空间组合多样。轿车配置高，内饰精致，后排乘客腿部空间宽裕。（以沃尔沃XC60和S90为例）

SUV，最真实的名字应该叫：城市越野车，并非是所谓的“硬派”越野。其一：从底盘来讲，更重要的是“离地间隙”，也就是说，底盘越高，通过性越好，并且坐姿比较高，坐进车内时，乘坐方式更友好便捷；其二：SUV可以选择四驱配置，北方冬天路面结冰状况比较多，四驱性能可以有效的提高脱困能力，这个是SUV最诱人的一点了。其三：装载能力强悍。空间模式比较多样，后备箱开口大，出行时可以装载更多物品。拿我自己来讲，我的是轿车，孩子想出去玩儿要把他的电动汽车带着，后备箱开口不够大，塞不进去，放在后排，又没有办法坐下一家四口，要么伤害孩子的兴致，要么牺牲随行人员的舒适，很尴尬。但是这些，对于SUV来讲，都是小case。

SUV的劣势也很直接：相同预算SUV配置与级别都会低一个级别，设计风格粗犷运动，不如轿车精致。例如同样的价位31万，S90是行政C级车，XC60只属于中型SUV。

轿车，正式商务场合大都会选择轿车作为接待用车，比SUV具有更浓厚的商务气息。外观更加修长，更稳重，内饰更加的精致。价位相同的XC60和S90，一个用镀铬金属面板，一个用纯实木，感知起来肯定是实木的更显档次一些。XC60顶配才有的无钥匙进入，感应尾门，全液晶仪表，在轿车里除了乞丐版其他都标配。使用来讲：后尾箱开口不够大，装载能力差。轿车离地间隙一般在15cm上下，只够爬个马路牙子，四驱选择很少，雨雪天气湿滑路面需要装防滑链，湿滑路面稳定性差。

现在各大主机厂都在使用柔性平台，推进模块化生产，也就是SUV和轿车发动机变速箱完全一样，除了尺寸外观空间不同，汽车三大件基本没有差别。XC60和S90动力系统完全一致，只是车型配置差异而已。

总结一下：装载空间需求大，行车路况复杂，选择SUV；讲配置，性价比，有一定的商务需求，选择轿车。

我的观点是，选轿车还是suv，主要是看需求和使用场景。讲两个案例吧：

1. 有个年轻人来看3系，说他特别讨厌suv，但是家里没车库，每天回到家只能把车停在路边的道牙子上，而且平时特别喜欢出去玩，经常大包小包的，最后硬着头皮买了x1。提车一个礼拜后，每天跟我抱怨这车多难开，却又玩的不亦乐乎。对这种客户而言，功能性是刚性需求，而操控和舒适性却不是，所以只有suv才能满足他。

2. 一个卖油漆的客户，开着汉兰达来置换3系gt，我问他换车动机，他说suv开腻了，还是觉得轿车舒服，但一般的轿车后备箱小，又不适合拉货，所以只能买旅行车了。

所以说，没有最好的车，只有最适合你的车。

我的观点是考虑驾驶感受尽量选轿车，考虑实用性则SUV更合适。分享两个在销售过程中的案例。

1. 一个客户来看马自达3昂克赛拉，整个订车过程很平淡，也没怎么砍价，人斯斯文文的很好打交道，我问他用途，说只是家用买菜。但提车之后立马爆改，换轮毂轮胎避震，加大包围贴改色膜，甚至把方向盘都加上了跑马灯，一台1.5L昂克赛拉被他折腾得像是末日战车，还嚷嚷着要从国外海淘2.5L的发动机，来做保养的时候我惊得下巴都快掉出来了，这个菜也买的太硬核了，这种纯粹考虑驾驶需求确实只有轿车能够满足他。

2. 我另一个客户是批发大米的，本来有一台老奥拓，刚看车的时候说比较喜欢轿车，特别是试驾了昂克赛拉之后兴奋的不行，当场要订车，结果被老婆硬拉了回去。

后来还是提了CX5，老婆告诉他平时总得拉拉大米，再加上店是在乡下，底盘更高的SUV更适合跑烂路，所以即使他本人更喜欢轿车，但考虑实用性的话，SUV无疑更合适一些。

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