“克塞号”的时空隧道？我又把娃的360平衡车 V1 Pro爽了

创作立场声明：预售期新品测试。

一.前言：

要说孩子爱玩的天性真的是改不了，在我给我家娃配置好了滑板车，滑轮车之后，他又对大哥哥大姐姐的平衡车感了兴趣。对于孩子使用的产品，安全性肯定是第一要保证的。在平衡车领域关注过的几个大牌，价格也自然都不便宜，觉得有些难以下手。

这种僵持，直到我发现了360的新款平衡车V1 Pro。360平衡车是360智慧生活集团的产品，与市场上好评不断的360扫地机同源出品，而360扫地机之所以3年就取得如此之成绩，就是凭借着就是360在人工智能方面的独到之处。既然要技术有技术，要实力有实力，还有大品牌背书，自然是放心入手了。

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先来一张我自己爽玩的图，它侧面的类似时空隧道的灯光，绝对是小区的焦点。

我家娃逐渐适应，锻炼其平衡能力。

二.产品展示：

平衡车到货后很快就被娃要求开玩起来，所以也就减弱了开箱环节。感觉360的产品挺喜欢使用白色系，这款也不例外，同时外观还带点未来科技的色彩。

中间是可以方便手提的把手。

它区别我之前看到过的平衡车，最大的特点就是全身大量的LED灯条以及透明窗。比如车头前两侧的透明格栅。

深色轮拱上，轮子的侧面以及轮子本身都带有LED灯珠。

乃至后面开关以及充电接口两侧。这种环绕式的LED灯珠，使得它玩耍时造就了我文章开头那种奇幻的效果。

充电接口采用了橡胶盖防水保护，不过里面是三芯特制接口，如果是Type-C的话那肯定是更好了。

带有大家熟悉的360品牌logo的软胶脚踏，宽大圆润的外形，安全而舒适。它并不是直接粘合于此，而是带有一定的按压效果，它可以通过控制踏板的深度，加上阻尼算法，从而让转弯，以及上下车更平稳，而不是普通平衡车只能依靠平衡来控制。

加上中间扭腰的设计，也能更加灵活。

360 V1 Pro平衡车底部的设计语言与上面相辅相成。

除了带有详细的铭牌信息外。

这个底部扬声器还可以带来多种语言提示，人机交互的乐趣更强烈，此外还能充当蓝牙音箱。

64Wh的电池，在它42V 0.5A的充电器面前，充电时速度非常快，同时充电器也会有相应的充电指示。不过充电器的线长有些短，稍微长一些就更好了。360为此平衡车配置了充电安全保护，不用担心电池过充以及充电中短路出现危险。

软件App控制：

对于360这家以软件起家的公司，该款V1 Pro也为其配置了高端平衡车才有的软件控制能力。并且它的控制整合进了“360安心家庭”，与摄像机以及扫地机器人控制是一个App，不用额外多装App还是很省事的。

与智能设备类似，首先还是配对。360 V1 Pro平衡车采用的是蓝牙配对方式，配对时记得开启手机的蓝牙通讯。

配对成功后会进入控制主界面，通过平衡车强大的处理器可以进行全车传感器状态检查，以及剩余里程和电量显示，并可直接参加新手教学。锁车按键则可以暂时关闭平衡车的电源，进行待机休眠。

对于初次玩耍平衡车的新手，也可以开启新手模式，限定最高速度为10KM/h（普通模式为14km/h)，灵敏度也会从普通模式的80%降低到60%，更安全的适应和练习这款平衡车。

对于氛围灯以及语音提示也有多项选择。

这里必须再单独演示一下V1 Pro的氛围灯效果，真的是太炫了，特别是两侧的隧道灯，感觉就是《恐龙特急克塞号》的时空隧道（暴露年龄了）。

并且在演示中360 V1 Pro也表现除了非常强大的稳定性以及安全性。只要两边平衡一致，它可以几乎不动的站在地面上，平衡处理器500Hz高时效双机通讯起到了巨大的作用。

这种灯效加上可以让V1 Pro成为蓝牙音箱的特性，晚上广场舞最靓仔就是你了。在更多设置里还可对传感器进行校准，从而更贴合不同人的使用习惯。

三.户外体验：

首先要说的是这款V1 Pro是为8-12岁的青少年儿童设计的，但凭借着它80kg的承重能力，只要不超过的这个限制的话，成人使用也是没有问题的，所以这次就由我全程演示了。

不过它小巧的外观，成人站上去会显得略小。并且相对重心偏高，体重增大，对于一些突然出现的石子等物体的越障能力会减弱，所以最好带上护具。要说V1 Pro的LED氛围灯效，灯光是真亮，白天都这么明显。

只要略微熟悉就可以轻松控制。

最高速度下速度感也是很强的，话说之前看到这款平衡车的轮子因为带有LED灯条，并不是充气轮胎还担心在一些高低不平的路面会受到影响，结果行驶的整个过程很稳定。

之前提到过它踏板具有阻尼算法技术，并可以根据脚掌的力度精准控制踏板的深度，让转弯，上下车更平稳。下图中能看到我只通过右脚脚踏的前后施压，平衡车就会做出相应的动作，比只用平衡控制的传统平衡车更灵活。

360在软件控制方面的智能化，还真是一个优势，阻尼算法确实可堪称比肩手动驾驶的操作体验。

最后测试了一下它的动力性，本来我对这个大概10度的斜坡不报什么希望的，没想到它竟然上来了。在上来的过程中，因为前后重心不太好掌握，就是靠着V1 Pro强大的脚踏模式，硬踩上来的。

四.总结

经过这么多天对360 V1 Pro的使用，它给我最大的感觉就是在便利的操作性上非常容易上手（或者应该说上脚）。凭借着360公司在软件方面的强大，它的*级电机控制算法，定制级转向阻尼控制算法，深度故障检测算法，在上下车，转向以及行进中都起到了巨大的作用，及稳定又安全。

全身大量的特效氛围灯以及侧面的隧道灯，除了炫酷外，科技感十足，在哪里都是耀眼的星。并且这款V1 Pro还具有360公司一向强大的超高性价比，这就很难得了。

要说缺点，我还是希望在轮子也带LED灯条的基础上，增加一些外侧的橡胶层，否则较为硬质的轮胎在砂砾以及沾水的路面偶尔打滑，还是会吓我一跳的。难道是我太重了？^_^

最后感谢大家观赏。。