原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

2020-10-19 21:24:01 5点赞 5收藏 3评论

行车记录仪可以说是现在车品当中必备产品,对于新老司机来说行车记录仪的重要性相信大家心中都明白,楼主也因为安装了行车记录仪在事故或纠纷当中受益多多,大家常说的有图有真相就是这么回事。

今年在行车记录仪厂家中陆续推出了自家的4K产品,作为平时较喜欢折腾车品的我来说也是开始种下心中小草,恰好又遇上之前使用的后视镜行车记录仪经常出现从新格式化TF卡的毛病,于是就就更换了理由,开始关注起了4K高清录制的行车记录仪,最后选了70迈4K智能行车记录仪A800这款最新的产品,京东目前出了首发优惠499元的价格,一般价格都在549元。

以前购买使用过70买行车记录仪,所以也比较相信这品牌。

#晒单大赛#MI家 70迈智能行车记录仪 使用体验最近楼主车上的行车记录仪经常在工作时自动关机,想想也使用了近5个年头,也该换了,之前也看了张大妈家值友们的70迈和盯盯拍行车记录仪的众测报告,很喜欢这种小巧的外形,安装在车窗上面也不档视线,因为楼主的代步车是10款的长安悦翔,也不去考虑那些功能高大上的行车记录仪,最后就选择了最便宜的70迈智能行车记fengpan584| 30 评论20 收藏15查看详情

这次70买新推出的A800搭载海思Hi3559V200处理器,配置sony IMX415摄像头(7玻全玻璃镜片+红外滤波片,F1.8大光圈, 广角140°),具备录制4K视频的效果(3840*2160分辨率),除此还内置了GPS电子狗及ADAS驾驶辅助功能,前者对于新老司机都很适用,特别是驾车到不熟悉的地域,后者对于新手有很大的帮助,去年我推荐过同事入手70迈Pro版(带GPS模块的),这次A800将功能内置于机身里面了,不再需要另购GPS模块了。

接下来就一起看看产品的细节吧。

这次到手的除了A800主机外还连带到手了后录摄像头套装,附带了一张70迈专用的TF卡(64GB版本),因为是 4K视频录制所以建议还是64GB起步为好,A800的产品包装盒较为小巧,简洁的白色打底,正面能很醒目的看到行车记录仪的外观图示,左上角是70mai的字母LOGO,右上角标注有4K标识▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

先拆开看一下后录摄像头的产品包装,里面除了摄像头跟线材之外还附有两张静电膜和一张备用的双面3M胶,静电膜的配置好评,不用去担心对车膜有什么损坏,而摄像头的连接线材有富裕的长度,能完全应对车内使用,后录摄像头的分辨率为1080P(非4K)▼

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记录仪主机的包装是三层式结构,给我的感觉是盒子虽小容量却大,第一层的小纸盒较薄,里面放置的是静电膜跟说明书,中间一层是放置的A800行车记录仪主机,最下面是一层是放置的车充头及线材等配件▼

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白装内所有附件一览,静电膜*2,双面3M胶*1,主机底座*1,电源线材*1,车充头*1,说明书*1,A800主机*1,撬棒*1,较为不错的是静电膜跟双面3M胶都是双份(底座上一贴好一张),作为备用还是不错的▼

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电源线材长度为3.5米,能满足车内走线安装需求,线材质地偏软不是很硬的那种,加上不算粗,在车内有方便隐藏▼

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车充头为双口设置,上面带有70mai标识的USB-A是用于记录仪专用,支持5V=2A的功率输出,下面的A口支持5V=1A的功率输出,有时候作为备用充电口还是不错的▼

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A800行车记录仪主机的体积不算太大,我个人觉得是属于小巧那一类的,但比Pro版显得要大一些,三围尺寸为:36.3mm*59.8mm*88.8mm,从外观不难看出跟底座是滑动式卡扣连接▼

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摄像头设置在了右下角的位置,支持转动式的设计,方便调整角度,配置的是sony镜头,型号之前说过,不过支持4K和F1.8大光圈及广角140°是最为主要的▼

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机身背面是3英寸的大屏幕,相比之前Pro版的屏幕要友好了许多,屏幕下方是实体按键的设置▼

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在机身左侧面能看到摄像头的散热孔,在机身边侧还只有一个开关机实体按键,按键下方的小孔是拾音孔,支持语音命令▼

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在机身的左侧面是(从上向下):micro-USB电源接口,连接后摄像头的AV接口、microSD卡插槽▼

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机身顶部设置的是撒热孔,做工作为细致,细看内里还有一层金属材质的防尘网面▼

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机身的底部同样也是散热孔的设置,在其边上还设置有一个LED提示灯条,可以通过颜色变化识别当前主机的工作状态▼

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70迈4K智能行车记录仪A800的主机是设计安装在汽车挡风玻璃内侧上缘的,我们一般安装都会选在后视镜的前方或是边侧,当然这个也看车主的习惯,左右都可以的,下图是官宣的安装及走线方向的示意图示,对于初上手的用户可以作为参考▼

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机器的安装步骤并不难,先行将静电膜固定贴在车窗的内侧,需要注意的是在粘贴前最好将粘贴部分的车膜清洁一下,不然像楼主这样贴上去有不少的沾有灰尘的小气泡,看上去不是那么和谐美观,不过不用去担心稳固度,贴合度还是很牢固的▼

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然后将底座固定粘贴在静电膜的安装区域内再将主机连接上去就行了,最后一步就是线材的连接,楼主这台车的电源线的是之前接的车载电路走线,隐藏性做得非常好,但长度是固定的,所以也只能将其安装在右侧▼

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期间我还遇到一个实际问题就是原车线插口是miniUSB接口,70迈A800的接口是是micro USB插口▼

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那怎么办呢?其实办法也简单,入手一个mini USB母转micro USB公转接头,接头不一致的问题就解决了,实惠又好用,而且保留了原来的隐匿的走线,不到十元的价格对于刚需来说真不算太贵,稳定性方面,之前的后视镜记录仪也是同样的问题,这样用了两年剁下来没有出现任何问题▼

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附上链接,有需要的朋友可以理解一下 。

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这是将其安装好之后的效果图,机身小巧不占地方,也不会影响视野,带有一个3寸大小的屏幕有时候需要用时操作起来要方便不少,机身整体的外观看上去跟车内的装饰显得也不突兀▼

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这是从玻璃外面向车内的看的效果,因为是刚粘贴好,能看到一些气泡,过24小时之后就能自动吸附消失,不用去担心这个问题▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

在连接通电开机后,显示屏界面会提示开机向导设置,前面两个界面会介绍提示灯的颜色提示(黄色正常录制,蓝色传输模式,红色存在故障)及语音控制命令,支持“我要拍照”“我要录音”两个语音命令,然后就是时间设定,停车监控是否开启,最后是70迈APP的下载二维码▼

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A800机身自带有个三英寸屏幕的在一些操作上还是要方便不少,配合屏幕下方的四个实体按键使用,可以直接在主机上完成设置操作,不用单独使用手机APP设置,当屏幕亮起后,在键位上方对应了相应的功能图标,昨从至右分别是录音开启/关闭,录制紧急视频,相册查看,设置按键▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

在实际使用当中我觉得A800的按键功能的操作逻辑用起来较为顺手,界面设置也简单易懂,在功能设置方面也不复杂,按照提示傻瓜式操作即可,四个字总结:简单易懂▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

在功能设置界面的一级菜单包括视频录制,系统设置,格式化,恢复出厂,下载APP,系统升级,关于等功能,系统升级需要在APP端完成,在二级菜单当中可以个性化设置一些选择,比如屏幕常亮或熄灭时间,停车监控时长(要实现24小时监控需要另行购买减压线安装),在相册选项里面可以实时查看前录/后录视频,紧急视频,停车监控,照片等类容▼

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摄像头是独立的设计,支持上下转动,在使用的时候用户可以根据实际情况调整角度▼

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接着就来看看70迈A800和现役后视镜记录仪两者对比4K和1080P两者间的效果▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

下面两张图是70迈4K跟原来的1080P的记录仪实时拍照的图片,整体看到没有明显区别,不过70迈的F1.8大光圈和140度广角镜头还是有优势的,成像效果要比米家好一些,渲染效果也没那么重,注意看70迈照片两侧细节,画面没有弯曲变形的情况。

行车记录仪功能方面,MINIEYE AI防碰仪搭载的摄像头是索尼IMX335,500万像素星光夜视,F1.8光圈,140度广角,2592*1944P像素,楼主在实际体验中发现成像效果是很不错的,接下来就就主要看看它的实拍成像效果方面怎么样,先拍照对比下白天和夜间的实拍效果,画面显像清晰,140度广角成像面较为开阔,画面没有弯曲变形的情况▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

将原图百分百放大后70迈的照片能看清楚字体,虽然有些糊但也能分辨出来,而起红圈的五角星的角也能清晰可见,因为图片压缩上传的原因,原图更清晰一些▼

70迈70迈

而米家1080P分辨率的照片100%放大后字体和红旗的五星角都很模糊,不过也能理解,毕竟是老产品加上分辨率的规格不在一个层次,楼主这里也是跟大家展示下两者的对比效果▼

米家米家

接着再来看一组70迈跟米家在白天、夜间开车灯、关车灯全黑情况下的实拍,4K分辨率成像的效果还是要明显比1080P分辨率要好不少▼

白天

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夜间开启金光车灯

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关闭车灯

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从行车记录仪的TF卡读取了原图可以看到图片分辨率是4K(3384*2160)

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接着来看一下70迈A800搭载的sony IMX415摄像头(F1.8大光圈, 广角140°)和海思Hi3559V200处理器,实际成像和拍摄效果是很不错的,4K分辨率确实比1080P的效果提升明显,可以看到在抓拍的图片没有弯曲变形的情况,畸变控制得非常不错,前车车辆的好牌清晰可见▼

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在行车50Km/h时速时抓拍的前车图片,将其放大100%后也能看清楚车牌▼

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用A800记录仪录制视频制作的GIF动图,显示效果也是非常的清晰,行车记录仪的重要性是不言而喻,比如前面红车弯道超车的这种危险驾驶的行为我们还是要杜绝的安全第一嘛,所幸没有造成安全事故▼

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在比较暗的车库环境里也能清晰的看到停在车位里的车牌号码▼

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70迈A800还支持语音命令控制,只需要动口说出“我要拍照”,记录仪就会自行抓拍完成,较为便捷,前面展示的图片就是这样拍摄的▼

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在遇上有需要的情况时,说出“我要录像”记录仪就会自动录制紧急视频,同时也可以通过第二个实际按键实现视频录制,不过较为遗憾的是不支持语音控制亮屏/息屏功能▼

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ADAS驾驶辅助功能也是有不错的实用性,在城市里拥堵路段或是等红绿灯的时候前车移动后,记录仪会及时女声提醒:前车起步,有很好的提示作用▼

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同时还有车距和偏离车道提示,在行车的过程中如果跟前车距离较近,这是记录仪就会提示:注意前车,也很适用于城里较为拥堵的路段,对于刚摸车的新手朋友很不错,因为刚开始掌握不好安全行车距离,实测反应也是很灵敏的,还有在行驶过程当中车身偏离车道后也会及时提醒:偏离车道,对于司机来说也有一个辅助作用,特别是对于新手来说,当然如果你是老司机也可以手动关闭该功能,楼主录制了一段视频,可以直观的感受下▼

A800机身是支持插取TF卡的,在需要提取图片跟视频的时候可以取出TF卡在电脑差读取查看,同时它也支持手机APP连接查看内容及设置功能,在说明书上可以扫描下载,也可以通过应用商城搜索“70迈”APP下载,安装完成后绑定A800记录仪后就会就能通过手机APP进入查看(前提是需要打开主机的热点,然后用WIFI建立连接,同时记录仪会停止录制视频),APP的界面功能较为简洁,主界面仅支持拍照和相册查看,进入相册后可以查看视频、监控及照片▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

功能设置与机身上的设置相差不大,ADAS和电子狗功能支持开启/关闭,但以后的软件升级必须在APP才能完成▼

原来可以如此清晰,70迈4K智能行车记录仪A800 体验

最后还说一下70迈这款4K行车记录仪支持后置摄像头录制,分辨率是1080P,但现在车内有倒车影像系统,所以楼主就没有安装,对于一些老款车型来说后录还是很实用的。

总结

优点:

搭载海思Hi3559V200处理器,配置sony IMX415摄像头。

F1.8大光圈, 广角140°,具备录制4K视频的性能(3840*2160分辨率)。

支持ADAS驾驶辅助和电子狗功能和语音命令控制。

技术的工艺细节做得不错,安装较为简便,对于小白来说也不难。

不足:

语音命令功能较单一,仅支持拍照和录制视频。

机身的电源接口还是采用的micro USB接口,如果是type-C口就更好了。

APP界面和功能项较为单一。

进过这段时间对于70迈A800这款行车记录仪的使用体验,总体来说是较为满意的,特别是成像效果对于老款的1080P录制分辨率的行车记录仪来说是有质的提升,在白天或是暗光环境都能有很清晰的效果,内置的GPS电子狗及ADAS驾驶辅助功能对于新老司机来说都有一定的帮助,特别是对于新手来说很有帮助,当然这个是仁者见仁,智者见智,最后就是价格,这款首发价格为549元,临近双十一期间,相信会有不错的促销价格。

谢谢观看,完...

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