腾势N9鱼钩测试突破210km/h

新能源车的性能掀翻测试天花板，已经快成保留节目了。

前有仰望U9 Xtreme把实测极速干到496.22km/h，现在2026款腾势N9把鱼钩测试的速度拉到了210km/h，在这个确保高速避让安全不侧翻场景，已经获得了相当充分的冗余。

实现这个成绩，三电机独立驱动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制、混动CTB电池车身一体化都起到了很大的作用。

当2026款腾势N9以210km/h高速进入鱼钩测试，易三方以毫秒级的速度进行运动信息的采集，同时开始对分布式驱动、分布式制动、后轮双电机独立转向、VMC整车运动控制和云辇-A智能空气车身控制系统等执行器精准控制，使车辆在极限失控的边缘被精准纠偏，最终以四轮紧贴地面的完美姿态，成功通过测试。

再加上超高扭转刚度的强悍车身。混动CTB电池车身一体化技术，配合高强度钢+铝合金占比达90.5%的车身，为高速避让安全不侧翻提供坚实可靠的基础。

鱼钩测试的强势表现只是腾势N9性能的一个方面，但是管中窥豹，作为大型豪华SUV，他有能力带来更全面的安全能力，与更强的性能表现。